Περιεχόμενο

• Περιστροφή και περιστροφή ρότορα
• Ενεργοποίηση ή αντικατάσταση
• Ιδανική εργασία πέδησης δίσκου
• συμπέρασμα

Η γρήγορη και εύκολη απάντηση στην ερώτηση είναι "όχι". Ωστόσο, αυτή η απάντηση σχετίζεται με τον λόγο για τον οποίο αντικαθίστανται τα μαξιλάρια. Αν το δισκόφρενο λειτουργεί σωστά και τα τακάκια αντικαθίστανται, ενδέχεται να περιστρέψετε τους δρομείς. Μια επιθεώρηση του δρομέα θα πρέπει να γίνεται με μεγάλη λεπτομέρεια. Τα τζάμια, οι διαβρωτικές επιφάνειες σκουριάς, οι λάκκοι, τα σημεία θερμότητας ή οι αυλακώσεις ή οι βαθμολογίες θα πρέπει να δηλώνουν αυτόματα τον ρότορα για αντικατάσταση. Αλλά γιατί πολλές εγκαταστάσεις επισκευής στρέφουν τους ρότορες ή τις αντικαθιστούν όταν δουλεύουν με φρένο; Η απάντηση είναι λίγο πιο περίπλοκη.

Περιστροφή και περιστροφή ρότορα

Εάν τα τακάκια αντικαθίστανται από παλμούς ή κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου κατά την εφαρμογή των φρένων, αυτό οφείλεται σε στρέβλωση του ρότορα, σε περίσσεια των μαξιλαριών ή σε υπερβολικό ρότορα ή πλήμνη ή πλήμνη. Τα φρένα δίσκων βασίζονται στην τριβή για να λειτουργούν σωστά. Στην ιδανική περίπτωση, η σύνθεση του μαξιλαριού - πολύ μικρότερη από την επιφάνεια του ρότορα - πρόκειται να διαβρωθεί ελαφρώς. Αλλά μετά την τριβή και τη θερμότητα εμπλέκονται, η επιφάνεια του δρομέα αρχίζει επίσης να διαβρώνεται με πολύ πιο αργό ρυθμό από τα μαξιλάρια. Η έντονη θερμότητα που προκαλείται από συστήματα φρεναρίσματος χαμηλής απόδοσης μπορεί να δημιουργήσει συμπτώματα μεταξύ της σύνθεσης των μαξιλαριών και της σχέσης τους με τον ρότορα. Η διάρρηξη του ρότορα είναι η σχέση και η αλήθεια του ρότορα στην επιφάνεια. Εάν υπάρχει συμβιβασμός, η αντικατάσταση ή η περιστροφή του δρομέα θα έχει ελάχιστη επίδραση, εκτός και αν χρησιμοποιείται ένα αυτοκίνητο για να είναι αληθινό το στροφείο στην πλήμνη του οχήματος - και ακόμη και τότε θα είναι πιθανότερο να είναι μια λύση σε ένα μόνιμο πρόβλημα . Εάν ένας ρότορας είναι στρεβλωμένος ή έχει υπερβολική διάρρηξη, η αντικατάσταση των μαξιλαριών δεν θα λύσει το πρόβλημα.

Ενεργοποίηση ή αντικατάσταση

Γιατί λοιπόν πρέπει να αλλάζετε τα εργαλεία σας όταν αλλάζετε τα τακάκια; Η σύντομη απάντηση είναι για την ικανοποίηση του πελάτη. Αν το όχημα δεν έβγαλε παλμό σφύξης, αλλά τα μαξιλάρια ήταν χαμηλά και το σύστημα πέδησης λειτουργούσε ωραία - μια εξαίρεση στον κανόνα στις περισσότερες περιπτώσεις - τότε ίσως μόλις αντικατέστησαν τα μαξιλάρια με επιτυχία. Αλλά πολλοί πελάτες θα ήθελαν να μάθουν περισσότερα για τα συστήματα πέδησης ή δεν θα είχαν το αυτοκίνητό τους. Έτσι, το συνεργείο επισκευής αποφασίζει να αποφύγει μια κατάσταση όπου τα νέα μαξιλάρια δημιουργούν περισσότερη μυθοπλασία σε ένα παλιό ρότορα και ένα πρόβλημα είναι αποτέλεσμα. Όλος ο πελάτης πρόκειται να σκεφτεί ότι είχαν κάνει τα φρένα τους και τώρα ένα νέο πρόβλημα φρεναρίσματος. Πρέπει να ήταν κάτι λάθος. Αντί να πάρει την πιθανότητα αυτού του συμβάντος, η μονάδα επισκευής τοποθετείται με επιπλέον χρέωση για να στρέψει τους ρότορες ή να τις αντικαταστήσει.

Ιδανική εργασία πέδησης δίσκου

Η καλύτερη τύχη για μη προβληματικά αποτελέσματα κατά την αντικατάσταση των τακάτων φρένων είναι η αντικατάσταση των δρομέων. Ενώ πολλοί μηχανικοί do-it-yourself μπορεί να διαφωνήσουν με αυτό, επειδή μπορούσαν να συνεργαστούν μαζί σας, μπορείτε να εξερευνήσετε αυτή τη δήλωση σε ένα do-it-yourself επίπεδο. Όχι πολλοί άνθρωποι έχουν ένα φρένο κάθεται στο σπίτι γκαράζ τους. Για να μπορέσουν οι ρότορες να στραφούν, θα πρέπει να τις αφαιρέσετε. Μόλις γυριστούν - για μια δαπάνη από περίπου $ 10 έως $ 20 ένα κομμάτι - θα πρέπει να επανεγκατασταθούν. Οι ρότορες είναι λίγο πιο λεπτό από ό, τι στον κόσμο, αλλά θα επιστρέψουν ακόμα σε εσένα. Τα ρομπότ aftermarket έχουν εισαχθεί στον κόσμο. Παρόλο που η ποιότητα αυτών των δρομολογητών είναι μερικές φορές ύποπτη, έχει εισαχθεί στην αγορά από την τιμή των εγχώριων ανταγωνιστών. Για περισσότερα από 20 δολάρια ανά ρότορα, μπορείτε συνήθως να τα αντικαταστήσετε με ένα νέο ρότορα για να εισέλθει το νέο μαξιλάρι. Η ιδανική εργασία πέδησης αποτελείται από ποδαράκια ποιότητας - τα οποία πρόκειται να εργαστείτε. Οι ρότορες φρένων μέσης ποιότητας ή ακόμη και ο υψηλής ποιότητας χρυσός θα είναι καλύτεροι από τους χαμηλού στίβου στους ρότορες. Ενώ είστε σε αυτό, αντικαταστήστε τα κλιπ κουδουνίστρα για τα μαξιλάρια για να είναι εύκολο να καθαριστεί και βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε ένα λιπαντικό σιλικόνης λιπαντικό χρυσό γραφίτη με βάση την αντι-κατάσβεση ένωση για να λιπάνετε τα αντίστοιχα μέρη.

συμπέρασμα

Το αυτοκίνητό σας και το σύστημα πέδησής σας. Πολλοί μηχανικοί της πίσω αυλής έχουν πραγματοποιήσει με επιτυχία "pad-slap" στα οχήματά τους, χωρίς περιστατικό. Καταλάβετε ότι ένα χτύπημα-pad δεν πρόκειται να απομακρύνει μαγικά ένα ρότορα. Και τα νέα μαξιλάρια αρχίζουν να φορούν στον παλιό ρότορα, αν δεν μπορείτε να τα πάρετε αρκετά. Είναι ο χρόνος και τα χρήματά σας, με τους περισσότερους ανθρώπους, ο χρόνος ισούται με τα χρήματα. Όταν ένας εξειδικευμένος μηχανικός επιτελεί μια επισκευή, μπορεί να χρειαστούν ορισμένες εργασίες για να βεβαιωθεί ότι δεν θα τους επιτραπεί να εργαστούν ξανά. Θα έχουν τη νοοτροπία ότι όταν κάνουν την δουλειά, θα το κάνουν σωστά την πρώτη φορά.