Πρέπει να καίνω καύσιμο Premium σε μια Toyota Sienna;

Συγγραφέας: Robert Simon
Ημερομηνία Δημιουργίας: 23 Ιούνιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Πρέπει να καίνω καύσιμο Premium σε μια Toyota Sienna; - Επισκευή Αυτοκινήτου
Πρέπει να καίνω καύσιμο Premium σε μια Toyota Sienna; - Επισκευή Αυτοκινήτου

Περιεχόμενο


Η Toyota συνιστά premium καύσιμο για το Sienna. Παρόλο που περιστασιακά η χρήση βενζίνης κατώτερου οκτανίου μπορεί να εξοικονομήσει χρήματα, θα μειώσει την απόδοση και θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρή μακροπρόθεσμη βλάβη στον κινητήρα που δεν καλύπτεται από την εγγύηση. Είναι καλύτερο να ακολουθήσετε τις συμβουλές των κατασκευαστών ως επί το πλείστον.

Premium Καύσιμο

Η Toyota συστήνει καύσιμα υψηλής ποιότητας για την ενίσχυση της ιπποδύναμης και της απόδοσης. Ο κινητήρας Toyota Siennas είναι βελτιστοποιημένος για βενζίνη με οκτανική ονομασία 91 ή 92. Αυτή η απαίτηση οκτανίου καθορίζεται από τις αναλογίες συμπίεσης και τις ανάγκες απόδοσης οχημάτων.

Κίνδυνοι

Εάν χρησιμοποιείτε βενζίνη χαμηλού οκτανίου, κινδυνεύετε να βλάψετε τον κινητήρα λόγω έκρηξης (κακή ανάφλεξη καυσίμου), η οποία οδηγεί σε βλάβη του εμβόλου και της βαλβίδας. Αυτή η ζημιά ενδέχεται να καλύπτεται από την εγγύηση της Toyota Siennas. Η βλάβη είναι δομική σε δακτυλίους και έμβολα και απαιτεί την επιδιόρθωση της επισκευής του κινητήρα. Τούτου λεχθέντος, είναι πιο πιθανό να πάσχετε από το να έχετε μια δουλειά παρά να χρειάζεται να αλλάξετε τον κινητήρα.


Χρονικό πλαίσιο

Η χρήση καυσίμου κατώτερου οκτανίου σε ορισμένες περιπτώσεις είναι απίθανο να προκαλέσει σημαντική ζημιά, εκτός εάν ακούσετε τον κινητήρα να χτυπήσει κατά την οδήγηση. Χρησιμοποιώντας ένα οκτάνιο μεσαίου βαθμού από 88 έως 90 μάλλον παρά τα κανονικά (87), σας δίνει την καλύτερη ευκαιρία να αποφύγετε το χτύπημα. Οποιαδήποτε ζημία από καύσιμα χαμηλότερης ποιότητας θα αναπτυχθεί μόνο μακροπρόθεσμα.

παρανοήσεις

Δεν μπορείτε πραγματικά να εξοικονομήσετε χρήματα με τη μετάβαση σε βενζίνη κατώτερου οκτανίου. Αυτά τα χιλιόμετρα μπορούν να μειωθούν από τις χαμηλότερες επιδόσεις, αντισταθμίζοντας την χαμηλότερη τιμή των καυσίμων. Θα πρέπει να πειραματιστείτε παρακολουθώντας τα μίλια σας για αρκετές δεξαμενές, χρησιμοποιώντας το ασφάλιστρο για μερικές συμπληρώσεις και ένα μεσαίο βαθμό για τους άλλους.

Χρονικό πλαίσιο

Μια εξέταση με όλη την αυτοκινητοβιομηχανία είναι χρονικό πλαίσιο. Η καλύτερη φροντίδα που πρέπει να πάρετε. Ο τύπος καυσίμου που αγοράζετε εμπίπτει σε αυτή την κατηγορία αποφάσεων. Η "εξαπάτηση" με χαμηλότερα οκτανικά καύσιμα είναι απίθανο να είναι μια νέα Sienna βραχυπρόθεσμα. Γενικά, ακολουθήστε την κοινή λογική. Αν ο κινητήρας σας χτυπήσει, χρειάζεται περισσότερο οκτάνιο. Αν όχι, η ανάμιξη σε κάποιες δεξαμενές κατώτερου οκτανίου μπορεί να είναι ωραία.


Οι περισσότεροι οδηγοί σε μια ή την άλλη στιγμή θα έχουν ένα δόντι κάπου στα οχήματά τους. Είτε ανήλικος φτερό-bender, ή ένα σοβαρό καλάθι αγορών, τα δόντια μπορεί να συμβεί όταν το περιμένετε λιγότε...

Οι εύκαμπτοι σωλήνες καλοριφέρ είναι βασικά συστατικά ενός συστήματος ψύξης. Η σωστή μετακίνηση του ψυκτικού μέσου στον κινητήρα παίζει σημαντικό ρόλο στην προστασία του κινητήρα. Αν και λίγοι άνθρωπο...

Μερίδιο