Περιεχόμενο
Όταν πρόκειται για ψύξη, μπορεί να προκληθεί υπερθέρμανση του κινητήρα. Ο αέρας στο σύστημα ψύξης μπορεί επίσης να προκαλέσει δυσλειτουργία της αντλίας νερού και του θερμοστάτη. Το Toyota Celica GT είναι μια αρκετά απλή διαδικασία. Ολόκληρη η εργασία θα πρέπει να ολοκληρωθεί για 30 έως 35 λεπτά.
Βήμα 1
Ξεκινήστε με έναν δροσερό κινητήρα. Τοποθετήστε το δοχείο συλλογής σταγόνων κάτω από το ψυγείο ή τη φιάλη υπερχείλισης του ψυγείου. Αφαιρέστε απευθείας το καπάκι του ψυγείου από το ψυγείο. Εάν το Celica σας δεν διαθέτει καπάκι καλοριφέρ, τότε αφαιρέστε το καπάκι από τη δεξαμενή ανάκτησης ψυκτικού υγρού ή υπερχείλιση.
Βήμα 2
Σπρώξτε το άνω κλείστρο του εύκαμπτου σωλήνα του ψυγείου με επίπεδη λαβή αντιστάθμισης ή πένσα ακτινοβολίας.
Βήμα 3
Εκκινήστε τον κινητήρα. Ενεργοποιήστε τον θερμαντήρα σε πλήρη ισχύ και ενεργοποιήστε το διακόπτη επιλογής για να ξεπαγώσετε. Αυτό θα περιλαμβάνει τον πυρήνα του θερμαντήρα, σε περίπτωση που θα έχετε τσέπες αέρα εκεί μέσα. Αφήστε το αυτοκίνητο σε αδράνεια για περίπου 10 έως 15 λεπτά.
Βήμα 4
Αφαιρέστε τα πένσα ή τις λαβές αναστροφής από τον εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου και αφήστε το ψυκτικό να ρεύσει φυσικά. Ο αέρας που είναι παγιδευμένος μέσα στο σύστημα ψύξης θα διαφύγει τώρα μέσω της κορυφής του ψυγείου ή μέσω της δεξαμενής ανάκτησης. Εάν είστε εδώ, τότε η διαδικασία λειτουργεί. Αν δεν υπάρχουν φυσαλίδες, σφίξτε ξανά τον επάνω σωλήνα του ψυγείου. Αυτό θα σας αναγκάσει να αερίσετε με το χέρι, μέσω της αντλίας νερού και πίεσης στις γραμμές.
Βήμα 5
Εκτελέστε τον κινητήρα για άλλα 10 λεπτά όταν οι φυσαλίδες αρχίσουν να επιβραδύνουν. Αυτό είναι για να βεβαιωθείτε ότι έχετε αφαιρέσει όλες τις τσέπες του αέρα, και όχι μόνο τις μεγάλες.
Γεμίστε το ψυγείο με ψυκτικό μέσο. Στην περίπτωση του Celica 2000, χρησιμοποιήστε ένα μίγμα 50/50 πρότυπου πράσινου ψυκτικού μέσου και νερού. Ξεκινήστε το σύστημα με το όχημα να λειτουργεί, έως ότου σταματήσει να παίρνει ψυκτικό υγρό και η φιάλη υπερχείλισης βρίσκεται στο σημάδι "Full Hot".
άκρο
- Η έκπλυση του συστήματος καλοριφέρ κάθε δύο χρόνια ή 20.000 μιλίων είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να παραταθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα. Το ψυκτικό υγρό όχι μόνο κοστίζει τον κινητήρα, αλλά και απομακρύνει την εσωτερική σκουριά και τα υπολείμματα. Το νέο ψυκτικό παράγει καλύτερα αποτελέσματα από το παλιό ψυκτικό υγρό.
προειδοποίηση
- Το ψυκτικό / αντιψυκτικό περιέχει μια χημική ουσία γνωστή ως αιθυλενογλυκόλη, μια δηλητηριώδη χημική ουσία. Αντιμετωπίστε το ψυκτικό / αντιψυκτικό σαν να είναι ένα δηλητηριώδες υλικό και ακολουθήστε τις οδηγίες για τη σωστή χρήση. Εάν έρθετε σε επαφή με την αιθυλενογλυκόλη στο δέρμα σας, ξεπλύνετε την περιοχή για τουλάχιστον 15 λεπτά και, στη συνέχεια, αναζητήστε ιατρική βοήθεια σε περίπτωση εμφάνισης εξανθήματος. Σε περίπτωση κατάποσης "προκαλέστε αμέσως εμετό". Η μη τήρηση αυτής της προειδοποίησης μπορεί να οδηγήσει σε ακόμη και θάνατο τόσο για τους ανθρώπους όσο και για τα ζώα. Ακολουθήστε τις οδηγίες στο δελτίο δεδομένων ασφαλείας υλικών για την αιθυλενογλυκόλη, στην ενότητα "Αναφορές".
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Αδειάστε τη χύτρα απόσταξης χρυσού
- κουρέλια
- Επίπεδη στρογγυλεμένες λαβές χρυσού ακτινοβολητή
- 1-γαλόνι πρότυπο πράσινο αντιψυκτικό (Διαθέσιμο προμειγμένο: 50/50 νερό / ψυκτικό)
