Περιεχόμενο
Το Honda CR-V, ένα μικρότερο SUV που σχεδιάστηκε για να χειρίζεται κάπως σαν sedan, εισήχθη στα τέλη της δεκαετίας του 1990. Διατίθεται σε επίπεδα LX και EX, ενώ το μοντέλο EX παρέχει αναβαθμισμένες λειτουργίες. Οι προδιαγραφές LX και EX άλλαξαν με την πάροδο των χρόνων από την εισαγωγή των CR-Vs. Το high-end EX-L έγινε διαθέσιμο στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Τρίτη γενιά
Η τρίτη γενιά για το Honda CR-V ξεκίνησε το 2007 και περιλαμβάνει το μοντέλο του 2011. Το LX διαθέτει κλιματισμό, σύστημα ελέγχου ταχύτητας, σύστημα αναπαραγωγής CD και πολλά αξεσουάρ ισχύος. Εκτός από αυτά τα χαρακτηριστικά, το EX διαθέτει σύστημα ασφαλείας με απομακρυσμένη είσοδο, ζάντες αλουμινίου και πίσω γυαλί προστασίας προσωπικών δεδομένων. Διαθέτει κλίση μονού κύτους, ράφι φορτίου, πυξίδα, δείκτη εξωτερικής θερμοκρασίας και αναβαθμισμένο στερεοφωνικό. Το EX είναι περίπου 2 ίντσες λιγότερο χώρο από το LX στο μοντέλο του 2011. Επίσης, στο μοντέλο του 2011, το LX διαθέτει διαλείποντες υαλοκαθαριστήρες δύο ταχυτήτων, ενώ το EX έχει μεταβλητούς υαλοκαθαριστήρες διαλείποντας παρμπρίζ. Το EX έχει επίσης σύστημα ελέγχου ταχύτητας και χειριστήρια ήχου και το σύστημα LX έχει σύστημα ελέγχου ταχύτητας μόνο για το τιμόνι.
Δεύτερη γενιά
Η σειρά CR-V δεύτερης γενιάς χτύπησε το δρόμο από το 2002 έως το 2006. Σε αυτά τα χρόνια, το LX περιλάμβανε κλιματισμό, CD player, αξεσουάρ ισχύος και οδηγό που είχε ρυθμιζόμενο ύψος. Το EX συμπεριλαμβανόταν στα χαρακτηριστικά LX, πλευρικούς αερόσακους, που έγιναν στάνταρ στο LX το 2005. Επίσης, στη δεύτερη γενιά, το EX περιλάμβανε οπίσθιους αεραγωγούς, ηλιοροφή, CD-changer και ζάντες αλουμινίου.
μηχανική
Από το 2005, το LX περιλάμβανε αντιμπλοκαρίσματα, ενώ το EX περιλάμβανε αντιμπλοκαρίσματα καθ 'όλη τη διάρκεια του ταξιδιού. Ο εμπρός τροχός ήταν στάνταρ στο πλαίσιο της LX στη δεύτερη γενιά και η κίνηση σε όλους τους τροχούς ήταν προαιρετική. Αντίθετα, η οδήγηση σε όλους τους τροχούς ήταν στάνταρ στο EX, μέχρι το 2006, όταν το μπροστινό τροχό έγινε διαθέσιμο ως προαιρετικό. Παρόλο που ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων ήταν στάνταρ για τα LX και EX πριν από το 2005, ξεκινώντας από εκείνο το έτος ήταν διαθέσιμο μόνο στο EX.
