Περιεχόμενο
Οι κινητήρες στροβιλοκινητήρων χρησιμοποιούνται ευρύτερα ως κινητήρες παραγωγής. Ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας είναι εξοπλισμένος με ένα περιστρεφόμενο συμπιεστή που καίει τον ατμό. Επειδή ένα στρόβιλο παίρνει τα καυσαέρια για να δημιουργήσει δροσερό, πυκνό αέρα για να καεί ο κινητήρας, ένα turbo λειτουργεί μετά την έναρξη της αρχικής επιτάχυνσης. Ένας ποιοτικός μετρητής στροβιλοσυμπιεστή είναι απαραίτητος για να λειτουργήσει σωστά σε υψηλές επιδόσεις turbo και χωρίς να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα κατά τη χρήση.
Βήμα 1
Τοποθετήστε το υπερτροφοδοτούμενο όχημα πάνω από ένα δυναμόμετρο ή οδηγείτε σε μια θέση όπου μπορεί να πραγματοποιηθεί η δοκιμή του στροβιλοκινητήρα. Προετοιμάστε ορισμένες σημειώσεις που μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως οδηγός για τη λειτουργία του εξοπλισμού turbo χρησιμοποιώντας τα μεμονωμένα χαρακτηριστικά του turbo produces. Ένας μετρητής στροβιλισμού είναι ικανός να διαβάσει την αντίθετη κατεύθυνση, αλλά να διαβάσει σωστά το δείκτη αύξησης και αντίστροφα.
Βήμα 2
Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και ζεστά είναι φυσιολογικό μετά από οδήγηση για 15 λεπτά. Φέρτε το αυτοκίνητο σε πλήρη στάση και σημειώστε την πίεση που υπάρχει σε εκείνη τη θέση. Αυτή θα είναι η βασική ώθηση του turbo σας που παράγει όταν λειτουργεί κανονικά. Με το αυτοκίνητο σε μια υψηλή στροφές του κινητήρα - 2500-3000 σ.α.λ. θα πρέπει να είναι αρκετό για να δείτε μια ώθηση στο turbo ώθηση. Τώρα απογείωση RPM. Παρακολουθήστε τις στροφές ανά λεπτό και σημειώστε πόσο καιρό χρειάζεται για να επιτευχθεί ώθηση και ώθηση στην περιοχή θετικών ωθήσεων. Αυτές οι δύο σημειώσεις θα σας επιτρέψουν να παράγετε αρκετά RPM στη γραμμή εκκίνησης για να έχετε το turbo σπορ και έτοιμο να αγωνιστείτε.Με τα RPM προτού πάτε, τα RPM είναι αρκετά υψηλά για να πάρουν τον turbo πιέζοντας αέρα.
Βήμα 3
Εκτελέστε μια σειρά καταστάσεων οδήγησης που θα δοκιμάσουν την απόκριση του κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή. Η μέτρηση αυτών των δοκιμών στο όριο του κανονικού κόστους λειτουργίας θα είναι διαφορετική από εκείνη των άλλων χωρών, η οποία μπορεί να είναι επιβλαβής για τον ίδιο τον κινητήρα. Βρίσκοντας την υψηλή ώθηση για ένα ασφαλές περιβάλλον εργασίας. Καθώς παράγεται περισσότερη ώθηση, το επιπλέον καύσιμο και ο σπινθήρας δημιουργούν πιέσεις και επίπεδα θερμότητας. Γνωρίζοντας τι ώθηση σας είναι σημαντική στα όρια του στροβιλοκινητήρα.
Ανατρέξτε στις σημειώσεις που ελήφθησαν κατά τη διάρκεια των δοκιμών ενίσχυσης του turbo. Σημειώστε τα υψηλά και χαμηλά επίπεδα λειτουργικής απόδοσης με τη σήμανση του μετρητή του στροβιλισμού με ένα μόνιμο δείκτη. Με αδιαφανή μελάνη, οι μετρήσεις μπορούν να διαβαστούν κατά τη διάρκεια της ημέρας ή νυκτερινής ώρας με τη βοήθεια του φωτός φωτισμού των μετρητών. Τώρα που τα σήματα μπορούν να φαίνονται ξεκάθαρα, η λειτουργία ενός υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα σε οποιοδήποτε είδος κίνησης είναι ευκολότερη, με τη γνώση να τρέχει σωστά το turbo.
άκρο
- Συμπεριλάβετε μια βαλβίδα αποβλήτων σε ένα turbo για να αποτρέψετε την παραγωγή υπερβολική ώθηση κατά τη χρήση. Μια σωστά τοποθετημένη βαλβίδα αποβλήτων επιτρέπει την απόδοση και την πρακτική απόρριψη επιβλαβών στροβιλοκινητήρων σε ακραίες συνθήκες.
προειδοποίηση
- Οι κινητήρες υψηλής RPM σε συστήματα επαγωγής με υπερσυμπιεστές τους καθιστούν ευάλωτους σε ακραίες συνθήκες. Γνωρίζοντας πώς να διαβάσετε ένα μετρητή στροβιλισμού turbo θα βοηθήσει να αποφευχθεί αυτό να συμβεί.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Δυναμόμετρο / Πορεία οδήγησης
- σημειωματάριο
- μολύβι
