Περιεχόμενο
Οι κραδασμοί, τα ελατήρια και οι αντηρίδες έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώνουν την πρόσκρουση των εξογκωμάτων και να βελτιώνουν την άνεση ενώ οδηγούν σε ένα αυτοκίνητο. Οι δρόμοι γεμίζουν με μικρές επιφανειακές ατέλειες που μπορούν να τινάζουν το αυτοκίνητο και τους επιβάτες μέσα. Οι δοκοί αναφέρονται σε έναν τύπο ανάρτησης, ενώ οι κρούσεις και τα ελατήρια αποτελούν συστατικό στοιχείο όλων των συγκροτημάτων ανάρτησης.
σοκ
Τα συστήματα απορρόφησης κραδασμών είναι μηχανικές διατάξεις σχεδιασμένες να μειώνουν την πρόσκρουση της οδήγησης σε δρόμο. Τα αμορτισέρ αποτελούνται από μια στήλη με υδραυλικό υγρό και ένα έμβολο. Το υγρό μειώνει την πρόσκρουση στο πιστόνι και εξομαλύνει την κίνηση των επιβατών. Τα αμορτισέρ συνεργάζονται με ελατήρια για να χειρίζονται κατακόρυφες εξογκώματα. Σε αντίθεση με τα ελατήρια, οι αμορτισέρ εργάζονται για να διατηρούν επαφή με το δρόμο ανά πάσα στιγμή. Τα αμορτισέρ εγκαθίστανται σε υδραυλικό υγρό, αέρα ή υπό πίεση αέριο άζωτο.
πηγές
Τα ελατήρια είναι πηνία που απορροφούν κάθετη πρόσκρουση. Παρόμοια σε συνάρτηση με τους κραδασμούς, τα ελατήρια είναι σχεδιασμένα αρκετά διαφορετικά. Αποτελούμενο από μια μεγάλη ράβδο από μέταλλο διαμορφωμένη σε έλικα, τα ελατήρια είναι ικανά να απορροφούν μεγάλες ποσότητες ενέργειας. Ωστόσο, τα ελατήρια δεν απορροφούν καλά μικρές επιπτώσεις. Αν ήταν μόνο ένα από αυτά τα αμορτισέρ, τα μικρά χτυπήματα στο δρόμο θα ήταν απαράδεκτα. Οι ελατήρια τυπικά βρίσκονται σε όλα τα συστήματα ανάρτησης.
Struts
Οι δοκοί είναι ένας τύπος συστήματος ανάρτησης που υπάρχει σε πολλά αυτοκίνητα. Οι αντηρίδες MacPherson είναι η πιο κοινή μορφή αντηρίδας που μπορεί να απορροφηθεί από τον άξονα διεύθυνσης. Σε αυτό το σύστημα, όταν περιστρέφεται το τιμόνι, το στέλεχος περιστρέφεται επίσης. Αυτή η περιστροφή παρέχει δυνατότητα περιστροφής στους τροχούς. Οι δοκοί είναι ικανοί να απορροφούν την πλευρική κρούση και είναι ακριβότεροι από άλλες μορφές ανάρτησης.
