Περιεχόμενο
Το "LT" και το "LTZ" είναι ένας συνδυασμός γραμμάτων που χρησιμοποιεί η Chevrolet για να περιγράψει διαφορετικά επίπεδα περιποίησης στη σειρά Tahoe SUV. Τα γράμματα δεν είναι ακρωνύμια. Το περίβλημα ενός οχήματος, γνωστό και ως χαρακτηριστικά, ξεκινά από ένα επίπεδο "βάσης", συμπεριλαμβανομένων χαρακτηριστικών όπως κλιματισμό, κλειδαριές ισχύος και ηλεκτρικά παράθυρα. Καθώς προχωράει το επίπεδο τελειώματος, προστίθενται επιλογές, όπως CD player, θερμαινόμενα καθίσματα, πιο ισχυρός κινητήρας ή πλοήγηση. Με την πρώτη ματιά, τα LT και LTZ φαίνεται να είναι όμοια οχήματα. Ωστόσο, υπό στενότερη επιθεώρηση, θα βρείτε μερικές λεπτές αποχρώσεις που κάνουν το LT λίγο πιο πολυτελές από το LTZ.
LT Vs. LTZ Ισχύς
Στον τομέα των επιδόσεων του κινητήρα, τα LT και LTZ είναι εξοπλισμένα με V-8, 5,3 λίτρων, με 326 ίππους και 348 στροφές ροπής. Ως αποτέλεσμα του ίδιου τρένου, και τα δύο μοντέλα έχουν κατανάλωση καυσίμου 11 και 16 mpg αντίστοιχα. Και τα δύο μοντέλα διατίθενται επίσης με δύο ή τέσσερις τροχούς και προσαρμογείς καυσίμου E85, οι οποίοι μπορούν να επηρεάσουν δραματικά την απόδοση καυσίμου. Χρησιμοποιώντας το E85, η πόλη και ο mpg θα φτάσουν στα 15 και 21 αντίστοιχα.
LT Vs. LTZ Exterior
Οι ομοιότητες συνεχίζονται και στο μπροστινό μέρος του LT και του LTZ. Και τα δύο μοντέλα ζυγίζουν σε 5.635 λίβρες. Με μεταξόνιο 116 ίντσες, συνολικό μήκος 202 ίντσες και ύψος 76,9 ίντσες. Από το εξωτερικό, απλά δεν μπορείτε να πείτε τη διαφορά μεταξύ LT και LTZ. Αλλά αυτό αλλάζει στο εσωτερικό.
LT Vs. LTZ Εσωτερικό
Το LTZ έχει δυνατότητα οκτώ επιβατών, με επιπλέον πτυσσόμενο κάθισμα. το LT έχει χώρο για επτά. Παρά την επιπλέον χωρητικότητα, τα LT και LTZ έχουν τις ίδιες εσωτερικές διαστάσεις, με ύψος 41 εκατοστά και 39 πόδια πίσω. Μια ενδιαφέρουσα πλευρά, το βασικό μοντέλο Tahoe LS, με τιμολόγιο $ 5.000 λιγότερο από το LTZ, έχει χωρητικότητα καθισμάτων για εννέα. Τα μοντέλα LT και LTZ είναι εξοπλισμένα με CD player, σύστημα ελέγχου ταχύτητας, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, αερόσακους μπροστά / πίσω / πλευρικούς, πολλαπλών καθισμάτων καθισμάτων, ταμπέλα ξύλου και πλοήγηση. Και πάλι, σχεδόν όλα τα στοιχεία είναι πανομοιότυπα, με εξαίρεση το LT που έχει προγραμματισμένο οδηγό έξι ρυθμίσεων, έρχεται οικιακή συσκευή (η οποία περιλαμβάνει δύο προγραμματιζόμενους ανοιγόμενους πόρτας γκαράζ) και προβολείς αίσθησης σούρουλας.
LT Vs. LTZ Αναστολή
Ενώ σχεδόν όλα τα στοιχεία ανάρτησης και πέδησης είναι πανομοιότυπα, μια μεγάλη διαφορά είναι στην άνεση οδήγησης της LTs. Αυτό οφείλεται σε μια άκαμπτη οπίσθια δοκό ανάρτησης, όπως η LTZ, η οποία αντικαθιστά τα ελικοειδή ελατήρια για αερόσακους. Το Chevy δεν διευκρινίζει αν η ανάρτηση του πίσω αερόσακου μπορεί να ελεγχθεί χειροκίνητα μέσω ενός διακόπτη που λειτουργεί με τον οδηγό (οι περισσότερες αναρτήσεις από την αγορά μετά την αγορά προσφέρουν αυτό το στάνταρ χειροκίνητο έλεγχο κατά την εγκατάσταση). Η παρουσία των αερόσακων, ωστόσο, θα βελτιωθεί όταν μειωθεί το φορτίο.
εκτιμήσεις
Άλλη βελτιωμένη οπίσθια αναστολή, το LT δεν έχει πολλά να κάνει με το LTZ. Με τις ετικέτες τιμών του 2010 να κυμαίνονται γύρω στα $ 50.765 για το LT και $ 42.130 για το LTZ, θα ήταν δύσκολο να δικαιολογηθεί η αναβάθμιση.
