Περιεχόμενο
Υπάρχουν πολλές διαφορές μεταξύ των δύο τύπων καυσίμου πετρελαίου. Αυτές οι διαφορές χρησιμοποιούνται άμεσα στα δύο καύσιμα που χρησιμοποιούνται.
ιστορία
Το κερωσένιο παρήχθη για πρώτη φορά από τον Abbasid Caliphate το 850 μ.Χ. και έχει χρησιμοποιηθεί από τότε. Το καύσιμο ντίζελ δεν τεκμηριώνεται επιστημονικά ή χρησιμοποιείται ευρέως μέχρι την εφεύρεση του πετρελαιοκινητήρα το 1892 από τον Rudolf Christian Karl Diesel.
δομή
Το καύσιμο ντίζελ έχει άκαμπτη μοριακή δομή αποτελούμενη από 16 άτομα άνθρακα και 34 άτομα υδρογόνου. Η κεροζίνη, από την άλλη πλευρά, δεν έχει μοριακή δομή και είναι μάλλον μια συλλογή υδρογονανθρακικών αλυσίδων που αποτελούνται από 12 έως 15 άτομα άνθρακα.
παραγωγή
Η διαδικασία διύλισης πετρελαίου διεξάγεται με θέρμανση και απόσταξη αργού πετρελαίου. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, η κηροζίνη παράγεται πρώτα σε θερμοκρασία μεταξύ 150 ° C και 275 ° C, ενώ το καύσιμο ντίζελ κατασκευάζεται σε θερμοκρασία μεταξύ 200 ° C και 350 ° C.
κόστος
Το πετρέλαιο ντίζελ είναι εξαιρετικά ρυθμισμένο και δαπανηρό για την τελειοποίηση και την παραγωγή. Οι πωλήσεις της φορολογούνται συνήθως και οι τιμές της είναι ευμετάβλητες και βασίζονται στις συνθήκες της αγοράς. Η Kerosenins είναι μία από τις σημαντικότερες αγορές στις Ηνωμένες Πολιτείες.
χρήσεις
Το κηροζίνη χρησιμοποιείται στην παραγωγή θερμότητας και φωτός, ως συστατικό του καυσίμου και ως καύσιμο για μαγείρεμα στις αναπτυσσόμενες χώρες. Το καύσιμο ντίζελ χρησιμοποιείται σε μεγάλη ποικιλία οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων φορτηγών, τρένων και ορισμένων αυτοκινήτων. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας χρησιμοποιώντας γεννήτριες με κινητήρα ντίζελ και ως πετρέλαιο θέρμανσης.
