Περιεχόμενο
Όταν ένα ρυμουλκούμενο φτιάχνεται σε ένα όχημα, το βάρος της γλώσσας προκαλεί την κάθοδο του πίσω μέρους του οχήματος και την εμπρός ανύψωση. Ο σκοπός της διανομής βάρους είναι να αφαιρεθεί το υπερβολικό βάρος από τον πίσω άξονα των πύργων και να διανεμηθεί στους εμπρός τροχούς και στους τροχούς του ρυμουλκούμενου.
Πώς να ρυθμίσετε αυτόν τον τύπο συστήματος για να εξασφαλίσετε μια ασφαλή εμπειρία ρυμούλκησης.
Βήμα 1
Το πρώτο βήμα είναι να λάβουμε μερικές απλές μετρήσεις. Αυτό θα μας βοηθήσει κατά τη διάρκεια των βημάτων προσαρμογής. Αρχίστε με την τοποθέτηση των πύργων και του ρυμουλκούμενου σε επίπεδο έδαφος, σε ευθεία θέση, με το ρυμουλκούμενο αποσυνδεδεμένο. Μετρήστε και καταγράψτε το ύψος που δεν συνδέεται στα ανοίγματα εμπρός και πίσω τροχού με το έδαφος και το ύψος ζεύξης ρυμουλκούμενου επιπέδου (βλ. Εικόνα).
Βήμα 2
Ρυθμίστε την αφόρτιστη μπάλα στο κεφάλι του κεφαλιού του αναστηλωτή. Ίσως χρειαστεί να γυρίσετε το στέλεχος στο σωστό ύψος (βλ. Εικόνα). Το ακριβές ποσό θα εξαρτηθεί από το πόσο σκληρή είναι η ανάρτηση του οχήματος ρυμούλκησης σας.
Βήμα 3
Στη συνέχεια, κλείστε το ρυμουλκούμενο στη σφαίρα και κλείστε το μάνδαλο ζεύξης. Χρησιμοποιώντας τη γλωττίδα, σηκώστε το ρυμουλκούμενο και το πίσω μέρος του οχήματος ρυμούλκησης 3 "στην μπάλα.
Βήμα 4
Τοποθετήστε τις ράβδους ελατηρίων στις υποδοχές κεφαλής. Με τη μονάδα ανύψωσης (βλέπε εικόνα) στην ανυψωμένη θέση, τραβήξτε προς τα πάνω σταθερά την αλυσίδα ελατηρίων. Σημείωση που είναι πιο κοντά στο γάντζο αλυσίδας. Αντίστροφη μέτρηση 2 συνδέσμους και αυτός ο σύνδεσμος θα χρησιμοποιηθεί για σύνδεση.
Βήμα 5
Συνδέστε το επάνω άκρο της αλυσίδας με το άγκιστρο της μονάδας ανύψωσης, ενώ αφήνετε το υπόλοιπο πλαίσιο του πλαισίου (βλέπε εικόνα). Περιστρέψτε τη μονάδα ανύψωσης πιέζοντας προς τα πάνω τον ανελκυστήρα με τη λαβή ανύψωσης. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχουν τουλάχιστον 6 συνδέσεις μεταξύ της μονάδας ανύψωσης και της ράβδου ελατηρίων. Αυτό είναι απαραίτητο για την καλή λειτουργία των ράβδων ελατηρίων κατά τη διάρκεια των στροφών.
Βήμα 6
Εάν υπάρχουν λιγότερες από 6 συνδέσεις μεταξύ της μονάδας ανύψωσης και της ράβδου ελατηρίου, πρέπει να αυξηθεί η γωνία της διάταξης κεφαλής (στέλεχος και κεφαλή). Για να επιτευχθεί αυτό, το ρυμουλκούμενο πρέπει να αποσυνδεθεί και να αφαιρεθεί από το συγκρότημα κεφαλής. Περάστε το συγκρότημα κεφαλής προς τα κάτω και προσθέστε μια ροδέλα κάτω από τον διαχωριστικό πείρο, που βρίσκεται στο κανάλι μεταξύ της μονάδας κεφαλής και του στελέχους (βλέπε εικόνα). Επανατοποθετήστε το μπουλόνι, αλλά το σκοπό του μπουλονιού, το άνω άκρο του οποίου σφίγγετε ακόμα. Σφίξτε τον κοχλία ρύθμισης γωνίας στα 50 λίβρες. ft. Τώρα σφίξτε τον κοχλία της άνω κεφαλής σε 250 λίβρες. ft.
Βήμα 7
Ακολουθήστε τα βήματα 3, 4 και 5, ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι υπάρχουν τουλάχιστον 6 συνδέσεις μεταξύ της μονάδας ανύψωσης και της ράβδου ελατηρίων. Ακολουθήστε ξανά το βήμα 6, αν εξακολουθείτε να μην μπορείτε να βρείτε τους απαραίτητους συνδέσμους και επαναλάβετε αυτό το βήμα. Διαφορετικά, συνεχίστε στο Βήμα 8.
Βήμα 8
Εάν τα πάντα έχουν ρυθμιστεί σωστά, θα πρέπει να είναι προς τα εμπρός. Βήμα 1. Αν το μπροστινό μέρος βρίσκεται κάτω από το πίσω, αυξήστε τον αριθμό των συνδέσμων μεταξύ της μονάδας ανύψωσης και της ράβδου ελατηρίων. Αν ο πίσω χώρος είναι πολύ χαμηλότερος από το εμπρός, μειώστε τον αριθμό των συνδέσμων μεταξύ της μονάδας ανύψωσης και των ράβδων ελατηρίων. Θα πρέπει να μπορείτε να φτάσετε σε απόσταση 1/2 ίντσας τόσο εμπρός όσο και πίσω. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχουν πάντα τουλάχιστον 6 συνδέσεις μεταξύ της μονάδας ανύψωσης και της ράβδου ελατηρίων.
Μόλις λάβετε τις βέλτιστες ρυθμίσεις, ελέγξτε τα εξής: Τραβήξτε και σφίξτε το στέλεχος προς τον δέκτη, το κεφάλι με τους συνδετήρες στελέχους, το περικόχλιο, το μάνδαλο σύζευξης, τα μπουλόνια της μονάδας ανύψωσης, τις αλυσίδες ασφαλείας, τα φώτα και τα σήματα στροφής και το σύστημα πέδησης, συμπεριλαμβανομένου του αποσβεστήρα εάν είναι εξοπλισμένο. Δοκιμάστε το συνδυασμό. Προσπαθήστε να πάρετε μια αίσθηση για το φορτίο κατά τη διάρκεια της κανονικής επιτάχυνσης, στροφές και φρεναρίσματος. Θα πρέπει να αισθάνεται σταθερός κάτω από αυτές τις συνθήκες, χωρίς ασυνήθιστη αναπήδηση ή αίσθηση οδήγησης κύματος. Εάν όχι, δείτε τις παρακάτω συμβουλές για μερικές προτάσεις.
Συμβουλές
- Σημείωση: Για οχήματα με ελατήρια αέρα, αερόσακους ή συστήματα αυτόματης ισοπέδωσης, ελέγξτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη του οχήματος. Ευθυγραμμίστε το όχημα με το φορτωμένο όχημα, όπως θα συνέβαινε κατά τη ρυμούλκηση. Απενεργοποιήστε το σύστημα στάθμισης φορτίου πριν τη σύζευξη και τη ρύθμιση των ράβδων ελατηρίων.
- Αφαιρέστε όταν δεν ρυμουλκείτε. Αυτό θα βοηθήσει να μειωθεί ο κίνδυνος συγκρούσεων, να μειωθεί ο κίνδυνος συγκρούσεων και να μειωθεί η συχνότητα των συγκρούσεων.
- Εάν το τιμόνι αισθάνεται ελαφρύ ή λιγότερο ευαίσθητο κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης, βεβαιωθείτε ότι είναι μικρότερο από 1 "κάτω από το ρυθμισμένο ύψος του εμπρόσθιου τμήματος, όπως μετρήθηκε στο βήμα 8. Επανατοποθετήστε τον αναβολέα για να λάβετε τις κατάλληλες μετρήσεις.
- Μπορεί να μην είναι δυνατόν να γνωριστούμε πολύ καλά. Αν όχι, προτιμήστε το μπροστινό μέρος του ρυμουλκούμενου ελαφρώς χαμηλότερο. Αυτό θα προστεθεί στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου.
- Πριν ανασηκώσετε, τοποθετήστε λίγο βαρύ γράσο στις τσέπες του ελατηρίου και στην μπάλα. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή υπερβολικής φθοράς και σκουριάς αυτών των εξαρτημάτων.
- Πάντα βεβαιωθείτε ότι και τα δύο οχήματα έχουν διογκωθεί σωστά πριν από τη ρυμούλκηση.
προειδοποιήσεις
- Προσοχή: Μην συνδέετε τη ράβδο ελατηρίου στην αλυσίδα.
- ΤΟ ΥΨΟΣ ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΗΣ ΜΠΑΛΑΣ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΠΟΤΕ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΕΜΙΣΘΗΚΗ ΥΨΟΣ ΤΟΥ ΜΠΑΛΟΥ. Μπορεί να προκύψει υπερφόρτωση εμπρός τροχού και απώλεια πρόσφυσης πίσω τροχού. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ασταθές χειρισμό, μειωμένη ικανότητα πέδησης, και τάση να "jackknife" κατά τη στροφή. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ατύχημα, ζημιά και τραυματισμό.
- Ποτέ μην υπερβαίνετε τη χωρητικότητα φόρτωσης των οχημάτων ρυμούλκησης ή τις βαθμολογίες έλξης. Μπορεί να προκύψει υπερβολική φθορά της κινητήριας τροχιάς ή / και απώλεια ελέγχου.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Μέτρο ταινιών
- Χαρτί και μολύβι
- Κλειδί ροπής 1/2 "
- Υποδοχή μονάδας 1 1/4 "1/2"
- Υποδοχή οδήγησης 3/4 "1/2"
- Κλειδί κουτιού 1 1/4 "
- Κλειδί κουτιού 3/4 "
- Μια περιοχή επιπέδου για όχημα ρυμούλκησης και ρυμουλκούμενο
