Περιεχόμενο
Είναι εκπληκτικό το πώς ένα μικρό φως στο ταμπλό μπορεί να καταστρέψει την ημέρα σας. Το Trailblazer λειτουργεί καλά και στη συνέχεια εμφανίζεται η ένδειξη "Check Engine". Ο κατάλογος των αιτιών μπορεί να κάνει το κεφάλι σας να γυρίσει. Αυτό θα μπορούσε να είναι το σημάδι της διαρροής EVAP και της διάγνωσης του προβλήματος, αλλά με λίγη δουλειά - και λίγη τύχη - μπορείτε να προσδιορίσετε τι είναι λάθος και να αποφύγετε ένα δαπανηρό λογαριασμό επισκευής. Μπορεί να χρειαστεί να ξοδέψετε λίγα χρήματα μακροπρόθεσμα.
Βήμα 1
Πάρτε το αυτοκίνητο στην τοπική σας, (π.χ. αυτόματη ζώνη). Συνδεθείτε με το διαγνωστικό εργαλείο σάρωσης στο όχημά σας. αυτό θα καθοριστεί από τον υπολογιστή. Τα περισσότερα μέρη είναι έτοιμα για αυτό. Αυτό θα πρέπει να λύσει την πρώτη ένδειξη. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους ενεργοποιούνται οι κωδικοί EVAP. Τα πιο συνηθισμένα είναι για διαρροές. Τα P0440, P0442, P0455, P0456 και P0457 είναι από τους πιο κοινούς κωδικούς EVAP, που υποδεικνύουν το καθένα διαφορετική διαρροή μεγέθους ή δυσλειτουργία αισθητήρα. Υπάρχει η πιθανότητα το καπάκι καυσίμου να απενεργοποιηθεί μετά την επαναπλήρωση.
Βήμα 2
Ελέγξτε οπτικά το κάλυμμα αερίου για τυχόν ρωγμές ή φθαρμένες φλάντζες από καουτσούκ. Ένα χαλαρό ή λείπει κάλυμμα αερίου μπορεί στην πραγματικότητα να προκαλέσει δυσλειτουργία στον υπολογιστή, δημιουργώντας έναν κωδικό που ανάβει την προειδοποιητική λυχνία. Ελέγξτε επίσης την περιοχή του σωλήνα για τυχόν ορατές διαρροές.
Βήμα 3
Ανοίξτε την κουκούλα και ελέγξτε την ασφαλειοθήκη για την ασφάλεια βαλβίδας αερίου δοχείου. Τραβήξτε το για να βεβαιωθείτε ότι δεν καίγεται, στη συνέχεια αντικαταστήστε το σε καλή κατάσταση. Εάν η ασφάλεια ασυνέχει, αντικαταστήστε την με μια νέα. Στη συνέχεια ξεκινήστε τον κινητήρα και δείτε εάν το φως έχει σβήσει. Εάν το φως παραμείνει διακριτό, απαιτείται περισσότερη επιθεώρηση.
Βήμα 4
Εντοπίστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης στην αριστερή πλευρά του κινητήρα, περίπου στο μισό. Έχει έναν εύκαμπτο σωλήνα και ένα σύρμα που οδηγεί σε αυτό από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Ελέγξτε τον εύκαμπτο σωλήνα και το καλώδιο για να βεβαιωθείτε ότι είναι συνδεδεμένα. Ελέγξτε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με το βολτόμετρο και ακούστε για ένα κλικ για να βεβαιωθείτε ότι κλείνει.
Βήμα 5
Τραβήξτε το αυτοκίνητο στην αριστερή πλευρά, δίπλα στον πίσω τροχό, και στηρίξτε το με μια βάση γερανού. Χρησιμοποιώντας το φανάρι σας, ελέγξτε τη δεξαμενή αερίου και τις γραμμές που οδηγούν σε αυτή για τυχόν διαρροές ή ρωγμές. Μερικές φορές ρωγμές σε σωλήνες μπορεί να είναι δύσκολο να δούμε? η κάμψη τους θα τα κάνει ορατά.
Αφαιρέστε το εφεδρικό ελαστικό στο συγκρότημα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αντεπιστροφής στη δεξαμενή καυσίμου. Αυτό βρίσκεται στην πίσω πλευρά του πίσω άξονα και στον άξονα κίνησης. Αφαιρέστε απαλά το καλώδιο και ελέγξτε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με το βολτόμετρο για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί. Εάν ο κινητήρας ελέγχου εξακολουθεί να ανάβει μετά από όλους αυτούς τους ελέγχους Αυτό μπορεί να γίνει από τα περισσότερα συνεργεία επισκευών για $ 50 USD και αξίζει τον κόπο. Πληρώστε τα χρήματα, βρείτε τη διαρροή και διορθώστε τα.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Τζακ και τζακ
- φακός
- βολτόμετρο
- Συρμάτινα καλώδια
