Περιεχόμενο
Τα οχήματά μας επικοινωνούν μαζί μας όταν χρειάζονται προσοχή. Ένας πολύ καλός κινητήρας εκπέμπει ένα ομαλό, συνεχές βουητό σε όλες τις συνθήκες οδήγησης. Ωστόσο, αν ακούσετε προσεκτικά, μερικές φορές αρχίζουμε να παραπονιόμαστε με φλέγοντας, ουρλιάζοντας και ουρλιάζοντας. Κάποιοι ήχοι μπορεί να είναι λιγότερο εκφοβιστικοί, όπως ο ήχος των πτηνών που τρεμοπαίζει ή τρεμοπαίζει. Κάθε ήχος έχει την ξεχωριστή του προέλευση και τον λόγο για να τον προσελκύσει. Με μια καλή συμφωνία και ορισμένες δεξιότητες ντετέκτιβ, ο ιδιοκτήτης του οχήματος μπορεί να περιορίσει κάποιες προβληματικές περιοχές ερμηνεύοντας τους ήχους και τους θορύβους.
Βήμα 1
Οδηγήστε το όχημά σας μέσω ενός διαδρόμου που έχει ψηλούς τοίχους ή κτίρια και στις δύο πλευρές. Οι ήχοι θα ενισχυθούν σε μια τέτοια περιοχή. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα παράθυρα παραμένουν κάτω για τη δοκιμή. Καταγράψτε τυχόν ασυνήθιστο ήχο ή θόρυβο. Επιταχύνετε τυχαία και αφήστε το πεντάλ. Ενεργοποιήστε όλα τα εξαρτήματα για να φορτώσετε τον εναλλάκτη και σημειώστε τους θορύβους.
Βήμα 2
Παρατηρήστε αν οι θόρυβοι εξαφανίζονται όταν απενεργοποιήσετε τα εξαρτήματα. Αν ακούτε τσιμπήματα ή τσιμπούρια ή κροταλίες, θα είστε σε θέση να απαλλαγείτε από τις προβληματικές περιοχές. Παρατηρήστε αν εμφανίζεται θόρυβος κατά την οδήγηση του οχήματος ή μόνο κατά τη διάρκεια της αδράνειας. Μόνο οι ηχητικοί θόρυβοι θα αποκλείσουν όλες τις βλάβες της ανάρτησης και του τροχού, περιορίζοντας την περιοχή προβλημάτων στον κινητήρα, τα εξαρτήματα, τους ιμάντες και τους εύκαμπτους σωλήνες κενού. Σταθμεύστε το όχημα σε μια βολική θέση και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργεί.
Βήμα 3
Ανασηκώστε την κουκούλα και εντοπίστε όλες τις γραμμές που βρίσκονται μέσα στο καρμπυρατέρ (ή στο σώμα του γκαζιού) και στην πολλαπλή εισαγωγής. Εάν ακούτε ένα θόρυβο τσίμπημα, περιστρέψτε προσεκτικά τους εύκαμπτους σωλήνες κενού στα σημεία σύνδεσης και σημειώστε τυχόν διαφορές. Μια διαρροή κενού από το πιπίλισμα μπορεί να προκαλέσει διαλείπουσα τσιπούρα. Ελέγξτε το PCV (θετικός εξαερισμός του στροφαλοθάλαμου) για σωστή τοποθέτηση και στεγανότητα και στα δύο άκρα. Βεβαιωθείτε ότι ο μαύρος εύκαμπτος σωλήνας κενού που εισέρχεται στον ενισχυτή ισχύος φρένων έχει στεγανή σφράγιση στη μπουλντόζα.
Βήμα 4
Ελέγξτε την αντλία υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης στο όχημα και γυρίστε το τιμόνι προς τα δεξιά και τη θέση ακινητοποίησης. Ένα τρελό, σε συνδυασμό με κραδασμούς ή κραδασμούς στο τιμόνι, θα υποδηλώνει χαμηλή στάθμη υγρού διεύθυνσης. Τοποθετήστε τον αισθητήρα ενός στηθοσκοπίου αυτοκινήτου πάνω από τον κινητήρα και τον σκίουρο. Κανονικά, ο εσωτερικός κινητήρας θα ακούγεται σαν κλικ, χτυπήματα και μεταλλικά χτυπήματα. Εκδιώξτε τους.
Βήμα 5
Γεμίστε μια φιάλη με νερό. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, ενεργοποιήστε τη μονάδα κλιματισμού στον πίνακα οργάνων στη μέγιστη απόδοση. Ενεργοποιήστε τους προβολείς. Προσεκτικά ψεκάστε το νερό στις ζώνες και τις τροχαλίες στο μπροστινό μέρος του κινητήρα, εάν έχει διαμορφώσεις πολλαπλών ιμάντων. Ψεκάστε το νερό στο εσωτερικό του οφιοειδούς ιμάντα, εάν είναι έτσι διαμορφωμένο. Εάν λείπει το τσιμπούρι, μπορεί να έχετε χαλαρή, ραγισμένη ή τζάμια ζώνη.
Κλείστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη στεγανότητα και την κατάσταση των ζωνών. Εάν η κάτω πλευρά ενός οφιοειδούς ιμάντα, ένα λαμπερό λούστρο, πρέπει να αντικατασταθεί.
προειδοποίηση
- Ενώ ελέγχετε τον κινητήρα του χώρου του κινητήρα, ο βοηθός πρέπει να καθίσει πίσω από τους οδηγούς και να εφαρμόσει το πεντάλ του φρένου, εκτός από το όχημα στο πάρκο ή στο ουδέτερο.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Εγχειρίδιο επισκευής ιδιοκτήτη
- Φιάλη ψεκασμού
- στηθοσκόπιο
- Στυλό και χαρτί
