Περιεχόμενο
Το Smart Diablo είναι ένα αυτοκίνητο Smart Fortwo που διαθέτει ισχυρό κινητήρα μοτοσικλέτας. Το βάρος και το μέγεθος σώματος Smart Fortwos δίνει στους ενθουσιώδες την ιδέα του συνδυασμού με έναν ισχυρό μοτοσικλέτα Suzuki. Αυτός ο συνδυασμός είχε ως αποτέλεσμα ένα γρήγορο μικρό αυτοκίνητο. Αρκετά από αυτά τα "Diablo Smart Cars" κέρδισαν τη δημοτικότητα στους αγώνες.
Χαρακτηριστικά Smart Fortwo
Το Smart Fortwo είναι ένα μικρό αυτοκίνητο που μπορεί να τοποθετήσει δύο επιβάτες. Εισήχθη το 1998 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού και παρουσίασε έναν υπερτροφοδοτούμενο τρικύλινδρο κινητήρα που βρίσκεται στο πίσω μέρος του οχήματος. Το μοντέλο του 2010 έχει μεταξόνιο 73,5 ίντσες, ύψος 60,7 ίντσες και πλάτος 61,4 ίντσες. Τα κυβικά πόδια του είναι 106,1 ίντσες και η χωρητικότητα του φορτίου είναι 7,8 κυβικά πόδια. Εξοπλισμένο με τον τυποποιημένο κινητήρα, το συνολικό βάρος του Fortwos είναι 2,315 λίβρες. Λόγω των μετρήσεων, το Smart Fortwo έχει καταστεί μια κατάλληλη βάση για το τροποποιημένο Diablo Smart Car. Τεχνικοί Motorsport Μεταμορφώστε το Fortwo σε ένα Diablo, αφαιρώντας τον βασικό του κινητήρα, Αντικατάσταση του με μοτοσικλέτα Suzuki Sport και προσθήκη συστήματος Sport Suspension για περαιτέρω σταθεροποίηση του οχήματος.
Μηχανή Suzuki Hayabusa
Ένας από τους κινητήρες που εγκαθίστανται στο Smart Fortwo για τη δημιουργία του Diablo είναι ο κινητήρας Suzuki Hayabusa. Ο κινητήρας Hayabusa είναι ένας τετρακύλινδρος, τετράχρονος, τετρακύλινδρος κινητήρας με υγρόψυκτο κινητήρα, με εκτόπισμα 1.299 κυβικών εκατοστών. Η διάτρηση και η διαδρομή είναι 3,19 ίντσες κατά 2,48 ίντσες και η αναλογία συμπίεσης είναι 11,0: 1. Διαθέτει σύστημα έγχυσης καυσίμου Keihin / Denso με έλεγχο καυσίμου με διπλό καπό (DOHC). Το 2008, αυτή η απόδοση κινητήρα έφτασε τα 194 ίππους στις 9.500 στροφές / λεπτό, με ροπή 114 λιβρών-ποδιών στις 7.200 σ.α.λ.
Μηχανή Suzuki GSX-R 1000
Ένας άλλος κινητήρας που χρησιμοποιείται στο Diablo είναι το Suzuki GSX-R. Σχετικά με τον κινητήρα Hayabusa, ο GSX-R 1000 είναι επίσης ένας τετρακύλινδρος τετρακύλινδρος κινητήρας τετρακύλινδρου, υγρού ψύχους, με εκτόπισμα 998cc. Ο λόγος συμπίεσής του είναι 12,5: 1, ενώ το βόριο και το εγκεφαλικό επεισόδιο είναι 2,89 ίντσες κατά 2,32 ίντσες. Όπως και το Hayabusa, έρχεται με το σύστημα ελέγχου ψεκασμού καυσίμου DOHC. Η έκδοση του 2008 του κινητήρα έχει 185 ίππους στις 12.000 σ.α.λ., και παράγει ροπή 86 στερλίνες στα 10.000 σ.α.λ.
