Περιεχόμενο
Σε ένα μηχανικό κιβώτιο, ο οδηγός και όχι ο κινητήρας μετατοπίζει τα γρανάζια του αυτοκινήτου. Ένας οδηγός γνωρίζει πότε να αλλάζει ταχύτητες με βάση τις στροφές ανά λεπτό ή τις στροφές ανά λεπτό του κινητήρα. Η μετατόπιση σε υψηλότερες σ.α.λ. αυξάνει την ταχύτητα του αυτοκινήτου, αλλά αν το RPM γίνει πολύ υψηλό, μπορεί να καταστρέψει τον κινητήρα ή να ανατινάξει το αυτοκίνητο.
Βήμα 1
Παρακολουθήστε τον ταχύμετρο που μετρά τις στροφές ανά λεπτό. Τα περισσότερα ταχομετρητές έχουν αριθμούς από 1 έως 7 ή 1 έως 9 που αντιστοιχούν στις σ.α.λ. Πολλαπλασιάστε τον αριθμό κατά 1000 για να πάρετε τα RPM του κινητήρα.
Βήμα 2
Ταχυτήτων μετατόπισης μεταξύ 2.000 και 2.500 RPM για βέλτιστη απόδοση κινητήρα. Το να επιτρέπεται η περιστροφή RPM σε 3.000 RPM ή υψηλότερη αυξάνει το ρυθμό αλλαγής.
Βήμα 3
Προσέξτε για μια κόκκινη προειδοποιητική λυχνία. Αν το RPM φτάσει σε μια προειδοποιητική λυχνία, πρέπει να αλλάξετε αμέσως. Η υπέρβαση των αιτιών του καρκίνου και η αιτία πυρκαγιάς.
Βήμα 4
Ακούστε τον κινητήρα. Καθώς οδηγείτε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αναπτύσσετε φυσικά ένα RPM που σας βοηθά να γνωρίζετε πότε να αλλάξετε. Όσο πιο γρήγορα ο κινητήρας στρέφεται, τόσο πιο στροφές ανά λεπτό, τόσο πιο δυνατά γίνεται ο κινητήρας σας.
Βήμα 5
Υπολογίστε τις καλύτερες στροφές ανά λεπτό για μετατόπιση χρησιμοποιώντας τις σχέσεις μετάδοσης και την καμπύλη ροπής. Η επόμενη μεγαλύτερη σχέση μετάδοσης της σχέσης μετάδοσης κίνησης σας προσφέρει τον βέλτιστο χρόνο αλλαγής.
Ελέγξτε το εγχειρίδιο των αυτοκινήτων για οδηγίες σύστασης. Το βέλτιστο επίπεδο RPM αλλάζει ανάλογα με τον τύπο της μονάδας δίσκου.
