![Ποιοι είναι οι κίνδυνοι του τρέχοντος Lean; - Επισκευή Αυτοκινήτου Ποιοι είναι οι κίνδυνοι του τρέχοντος Lean; - Επισκευή Αυτοκινήτου](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/what-are-the-dangers-of-running-lean.jpg)
Περιεχόμενο
Στις μηχανές καύσης, το "τρέξιμο άπαχο" ξεπερνάει τη χρήση του αερίου αποτελεσματικά. Στην πραγματικότητα, η κατάσταση αυτή καθιστά τον κινητήρα πιο πιθανό να λειτουργεί σωστά και αυξάνει την ποσότητα τριβής μεταξύ των κινούμενων μερών κινητήρων. Τρέξιμο άπαχο μπορεί να βλάψει έναν κινητήρα.
Τι τρέχει Lean Ενέχεται
Όταν ένας κινητήρας τρέχει άπαχο, υπάρχει μια ανισορροπία στο μίγμα αέρα / καυσίμου. Ιδιαίτερα στους δίχρονους κινητήρες, ο όρος αναφέρεται στον κινητήρα που δεν λαμβάνει αρκετή βενζίνη σε σύγκριση με την ποσότητα οξυγόνου που χρησιμοποιείται στη διαδικασία καύσης. Για την καύση απαιτείται πολύ λίγη βενζίνη, αλλά χρειάζεται αρκετή ποσότητα για να διατηρούνται οι θάλαμοι των εμβόλων δροσεροί ενώ λειτουργούν. Οι σύγχρονοι κινητήρες προσέθεσαν πρόσθετα συστήματα ψύξης για να βοηθήσουν σε αυτό το πρόβλημα, αλλά ένας κινητήρας με άκαμπτο κινητήρα μπορεί ακόμα να εμφανιστεί λόγω ακατάλληλων μειγμάτων καυσίμων.
Απαλό Seize
Ως "μαλακό δεκαέξι" νοείται η ζημία που προκαλείται από την υπερβολική τριβή μεταξύ του εμβόλου του κινητήρα και του τοιχώματος του κυλίνδρου εμβόλου. Σε κάποιο σημείο του κύκλου εμβόλου, εμφανίζεται ένα στιγμιαίο ξηρό σημείο όπου το μέταλλο τρίβεται μαζί. Αυτό το τρίψιμο μπορεί να προκαλέσει εγκαύματα ή φθορά τριβής στην πλευρά του εμβόλου. Εάν επιστρέψει επαρκής ροή καυσίμου, το έμβολο θα λειτουργήσει κανονικά, αλλά η βλάβη παραμένει. Τελικά, τα έμβολα σε κινητήρες με χαμηλή ταχύτητα θα αναπτύξουν αρκετή ζημιά για να αποτύχουν.
Σκληρή επιληπτική κρίση
Σε μια σκληρή κρίση, ο κινητήρας λειτουργεί τόσο γρήγορα ώστε το έμβολο και ο θάλαμος είναι πιθανότερο να είναι ανεκτοί. Ο βραχίονας του στροφαλοφόρου άξονα μπορεί στη συνέχεια να σκύβει και να σπάσει η ράβδος σύνδεσης μπορεί να σπάσει. Η ζημιά είναι σοβαρή και θα απαιτήσει την ανακατασκευή ή την αντικατάσταση του κινητήρα.
Κλείσιμο κινητήρα
Όταν το καύσιμο του κινητήρα είναι τόσο άπαχο που μπορεί να συμβεί καύση, ο κινητήρας πεθαίνει και σταματά να λειτουργεί. Σε σύγκριση με την κατάσχεση, ο κίνδυνος αυτός είναι πραγματικά καλύτερος, επειδή ο χειριστής μπορεί να βάλει γρήγορα το όχημα σε ουδέτερο σημείο πριν ο κινητήρας σταματήσει εντελώς. Όταν το καύσιμο αποκατασταθεί και πάλι σε επαρκές επίπεδο, ο κινητήρας θα λειτουργεί κανονικά. Η διακοπή του κινητήρα είναι προειδοποιήσεις για να ελέγξετε το σύστημα καυσίμου και να κάνετε τις απαραίτητες επισκευές ή προσαρμογές.