![O κινητήρας δεν παίρνει μπρος, τι ελέγχουμε](https://i.ytimg.com/vi/mHjjdDXzjVg/hqdefault.jpg)
Περιεχόμενο
- Ο κινητήρας δεν θα γυρίσει
- Ο κινητήρας στρέφει την αρχή του στόχου
- Ο εκκινητής στρέφεται χωρίς να γυρίσει τον κινητήρα
- Ο κινητήρας είναι δύσκολος να ξεκινήσει το κρύο
- Ο κινητήρας είναι δύσκολο να ξεκινήσει ζεστό
Λίγα πράγματα είναι στο στάδιο της κατασκευής και δεν θα το βρείτε. Υπάρχουν πολλά προβλήματα που μπορεί να οδηγήσουν σε αποτυχία ένα Chevy Silverados να ξεκινήσει, καθιστώντας τη διάγνωση της διαταραχής ακόμη πιο απογοητευτική. Ανάλογα με τον τρόπο με τον οποίο συμβαίνει η αποτυχία, μπορείτε να ελέγξετε για αρκετά βασικά προβλήματα πριν αποφασίσετε να καλέσετε έναν μηχανικό για βοήθεια.
Ο κινητήρας δεν θα γυρίσει
Η μη ανατροπή είναι συνήθως αποτέλεσμα του συστήματος εκκίνησης. Όταν γυρίζετε το κλειδί και δεν παίρνετε καθόλου αποτελέσματα από τον κινητήρα, οφείλεται συνήθως σε κακές συνδέσεις μπαταρίας ή σε αποφορτισμένη μπαταρία. Τα συνήθη προβλήματα είναι ένα σφάλμα στο κύκλωμα, ένας ελαττωματικός εκκινητήρας ή μια ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Αν και οι ηλεκτρικές και μηχανικές βλάβες εξασφαλίζουν ότι ο χώρος στάθμευσης είναι ασφαλής και ασφαλής.
Ο κινητήρας στρέφει την αρχή του στόχου
Εάν ο κινητήρας δεν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί, συνήθως δεν συμβαίνει ότι ο κινητήρας δεν παράγει σπινθήρα στις μπουζί ή δεν παραδίδεται στον κινητήρα. Οι συνήθεις αιτίες για μια σπίθα είναι μια αδύναμη μπαταρία, η οποία υποδεικνύεται από έναν εκκινητή βραδείας περιστροφής, από ένα ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης ή από ένα υγρό σύστημα ανάφλεξης. Λιγότερο συνηθισμένα προβλήματα είναι ελαττωματικά μπουζί, σπασμένα σύρματα ή σπασμένα σύρματα στο σύστημα ανάφλεξης. Ένα πρόβλημα παράδοσης καυσίμου προκαλείται συνήθως από ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου, κανένα καύσιμο στη δεξαμενή ή μια ελαττωματική αντλία καυσίμου.
Ο εκκινητής στρέφεται χωρίς να γυρίσει τον κινητήρα
Ένας εκκινητής που περιστρέφεται χωρίς να γυρίσει τον κινητήρα προκαλείται από το ότι το γρανάζι εκκίνησης δεν μπορεί να εμπλακεί στον σφόνδυλο των κινητήρων. Αυτό συνήθως υποδεικνύει ότι ο εκκινητής κολλάει και δεν του επιτρέπει να κινηθεί στη θέση του με το σφόνδυλο. Τα κοινά εργαλεία είναι σπασμένα χρυσά αστέρια σπασμένα γρανάζια που πετούν πάνω στο σφόνδυλο.
Ο κινητήρας είναι δύσκολος να ξεκινήσει το κρύο
Ένας κινητήρας που είναι δύσκολο να ξεκινήσει όταν παράγεται από τον κινητήρα ή παράγει σπινθήρα ή δεν παρέχει επαρκή καύσιμα στους κυλίνδρους. Μια αδύναμη μπαταρία θα προκαλέσει αδύναμη σπίθα στα βύσματα και θα γυρίσει αργά τον κινητήρα. Ένα φθαρμένο καπάκι διανομέα, παλαιά ή σπασμένα συρμάτινα καλώδια ή ρότορας συγκόλλησης μπορεί να οδηγήσει σε αδύναμους σπινθήρες σπινθήρων, προκαλώντας υπερβολική στροφή της μηχανής πριν από τη σύλληψη. Ένα βουλωμένο φίλτρο καυσίμου, βρώμικα μπεκ ψεκασμού καυσίμου ή ανεπαρκής αντλία καυσίμου μπορεί να οδηγήσει σε πολύ λίγα καύσιμα να φτάσουν στον κύλινδρο, προκαλώντας κακή ανάφλεξη καυσίμου και την ανάγκη να πιέσετε το γκάζι για να βοηθήσετε την εκκίνηση.
Ο κινητήρας είναι δύσκολο να ξεκινήσει ζεστό
Ένας κινητήρας που είναι δύσκολο να ξεκινήσει όταν η ροή του αέρα προς την εισαγωγή. Αυτό προκαλεί μια καυτή κατάσταση σε μια καυτή εκκίνηση, που συχνά παρατηρείται από την "πλημμύρα", ή τη μυρωδιά της βενζίνης μετά από επανειλημμένες προσπάθειες εκκίνησης. Μια άλλη πιθανή αιτία είναι ένα αδύναμο πηνίο ή ένα ηλεκτρικό σύστημα που συνδυάζεται με τη θερμότητα που παράγεται από ένα ζεστό κινητήρα. Η θερμότητα αυξάνει την αντίσταση στα ηλεκτρικά συστήματα, μειώνοντας την αποτελεσματική τάση στα κρίσιμα εξαρτήματα ανάφλεξης. Τα λιγότερα κοινά προβλήματα περιλαμβάνουν τα ελαττωματικά συστήματα εκπομπών που πρέπει να διαγνωσθούν από έναν υπολογιστή με ένα εργαλείο σάρωσης.