Πώς να ελέγξετε την κατώτερη μονάδα μονάδων λαδιού στο MerCruiser Alpha One Outdrive

Συγγραφέας: Lewis Jackson
Ημερομηνία Δημιουργίας: 5 Ενδέχεται 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Πώς να ελέγξετε την κατώτερη μονάδα μονάδων λαδιού στο MerCruiser Alpha One Outdrive - Επισκευή Αυτοκινήτου
Πώς να ελέγξετε την κατώτερη μονάδα μονάδων λαδιού στο MerCruiser Alpha One Outdrive - Επισκευή Αυτοκινήτου

Περιεχόμενο


Το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων του μεριδιού στο Mercruiser Η σωστή στάθμη λαδιού και η ποιότητα εξασφαλίζουν ότι τα κάτω γρανάζια μετάδοσης και οι άξονες διαθέτουν αρκετή λίπανση ώστε να περιστρέφονται ελεύθερα και ομαλά, χωρίς τριβή. Η κατώτερη μονάδα κιβωτίου ταχυτήτων προσφέρει επίσης ένα αποτέλεσμα ψύξης έτσι ώστε τα εξαρτήματα να μην υπερθερμαίνονται. Κάθε ιδιοκτήτης σκάφους θα πρέπει να ελέγχει το επίπεδο του κιβωτίου ταχυτήτων, όπως συχνά ορίζεται στο εγχειρίδιο υπηρεσίας.

Βήμα 1

Αφαιρέστε το σκάφος σας από το νερό και τοποθετήστε το σε ένα ρυμουλκούμενο, εάν το έχετε αγκυροβολήσει ή συνδέσετε. Μεταφορά σε βολική θέση εργασίας. Πριν ελέγξετε το κιβώτιο ταχυτήτων, βεβαιωθείτε ότι το σκάφος δεν βρίσκεται σε κλίση - η επιφάνεια πρέπει να είναι επίπεδη και επίπεδη. Προσαρμόστε τη θέση του κινητήρα έτσι ώστε να είναι ευθεία προς τα επάνω και προς τα κάτω - δεν μπορείτε να ελέγξετε το γρανάζι με τον κινητήρα ή να ασφαλίσετε σε όρθια θέση.


Βήμα 2

Τοποθετήστε μια λεκάνη αποστράγγισης απευθείας κάτω από την κάτω μονάδα. Εντοπίστε το βύσμα λαδιού οπής τρυπών στην κάτω πλευρά της μονάδας. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συντήρησης του ιδιοκτήτη σας για ενοικίαση, αν έχετε πρόβλημα με την εύρεση του. Το βύσμα ανοιγμάτων θα είναι προς τα πάνω και προς τα κάτω ανάλογα. Το κοχλιωτό βύσμα θα καθίσει εσοχή και θα έχει μια μεγάλη κεφαλή με βίδα. Χρησιμοποιήστε ένα μεγάλο κατσαβίδι για να γυρίσετε τη βίδα αριστερόστροφα και αφαιρέστε το βύσμα.

Βήμα 3

Παρακολουθήστε την τρύπα του ανέμου αφού αφαιρέσετε το βύσμα αέρα. Εάν το επίπεδο λαδιού βρίσκεται στο σωστό επίπεδο, θα αρχίσει να βλέπει το κάτω μέρος της τρύπας και να ντρίβει κάτω από το κατώτερο τμήμα της μονάδας. Αυτό δείχνει ένα πλήρες επίπεδο, ώστε να μπορείτε να αντικαταστήσετε το βύσμα αέρα και να το σφίξετε με ένα κατσαβίδι. Εάν δεν βλέπετε τον άνεμο, κολλήστε το παλιό σας δάχτυλο κάτω από την τρύπα και τραβήξτε το έξω.


Βήμα 4

Χρησιμοποιήστε ένα κυρτωμένο κομμάτι χαρτιού απορριμμάτων, λυγισμένο σε γωνία 90 μοιρών, για να ελέγξετε με τον ίδιο τρόπο. Δεν υπάρχει λάδι στο δάχτυλό σας, πού πηγαίνετε; Σε περίπτωση πλήρους ή χαμηλής στάθμης λαδιού, εξετάστε το λάδι για ένα χρυσοκίτρινο χρώμα κρεμ χρώματος και αφρώδη εμφάνιση. Χαμηλή θήκη γραναζιού που δείχνει το χρώμα και τη συνοχή του milkshake δείχνει μόλυνση του νερού. Το νερό στο λάδι δείχνει μια κακή σφραγίδα ή φλάντζα.

Τρίψτε το λάδι μεταξύ των δακτύλων σας και αισθανθείτε για άμμο. Κοιτάξτε τον ήλιο στο φως του ήλιου και μοιάζει με λαμπερές μεταλλικές αντανακλάσεις. Οι μεταλλικές προεξοχές στο λάδι υποδεικνύουν τα ροκανίδια που φέρουν το μέταλλο. Αλλάξτε το λάδι εάν παρουσιάζει κάποιο από αυτά τα συμπτώματα.

άκρο

  • Όταν προσθέτετε λάδι σε έναν κινητήρα MerCruiser Alpha One, πρέπει να ξεβιδώσετε το βύσμα λαδιού του κάτω κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο βρίσκεται κάτω από την έλικα. Τοποθετήστε γρήγορα έναν εύκαμπτο σωλήνα αντλίας χεριού (τοποθετημένος στη φιάλη λαδιού) και πετρέλαιο αντλίας μέσα στο βύσμα αποστράγγισης μέχρι να ξεχειλίσει έξω από το βύσμα ανοιγμάτων.Εφαρμόστε αρκετές επιπλέον αντλίες, στη συνέχεια επανατοποθετήστε γρήγορα τα βύσματα αέρα και αποστράγγισης και σφίξτε τα με ένα κατσαβίδι με σχισμές.

προειδοποίηση

  • Ποτέ μην προσθέτετε ή αλλάζετε το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων από το βύσμα αέρα! Σοβαρή ζημιά στα γρανάζια μπορεί να προκύψει από τις θήκες αέρα.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

  • Εγχειρίδιο υπηρεσιών ιδιοκτήτη
  • Σετ υποδοχής
  • Κλειδί καστάνιας
  • Κατσαβίδια
  • Εκκενώστε
  • Απορρίμματα χαρτιού
  • Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων (εάν υπάρχει)
  • Αντλία χειρός (αν υπάρχει)

OBD-II (Διαγνωστικός έλεγχος επί του οχήματος). Ο υπολογιστής συλλέγει πληροφορίες και εκτελεί διάφορες δοκιμές σε διάφορα σημεία λειτουργίας για να εξασφαλίσει την καλή λειτουργία του οχήματός σας. Ο...

Η Ford εισήγαγε για πρώτη φορά τον κινητήρα 4.0-λίτρων ingle-overhead-cam (OHC) το 2001, ως αντικατάσταση του 4.0-λίτρου της υπερ-κεφαλής (OHV). Αυτό το άρθρο είναι διαθέσιμο από την έκδοση αυτού του...

Περισσότερες Λεπτομέρειες