Περιεχόμενο

• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Βήμα 3
• Βήμα 4
• άκρο
• προειδοποίηση
• Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Εάν το όχημά σας δεν είναι εφοδιασμένο με σύστημα διεύθυνσης τύπου τιμονιού, είναι εφοδιασμένο με αυτό που ονομάζεται κιβώτιο ταχυτήτων κιβωτίου ταχυτήτων. Ενώ αυτά τα κιβώτια διεύθυνσης είναι απλά σχεδιασμένα και δεν μπορούν να τα βλέπουν στον ήλιο, σας βοηθούν να ελέγχετε το όχημά σας. Όταν φθείρονται, μπορούν να προκαλέσουν επικίνδυνα επικίνδυνα προβλήματα ελιγμών. Όταν συμβεί αυτό, θα είναι καιρός να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί.

Βήμα 1

Σταματήστε το όχημα σε ένα επίπεδο τμήμα του εδάφους και εφαρμόστε τα φρένα στάθμευσης. Αφαιρέστε τους ακροδέκτες της μπαταρίας από τη θέση της μπαταρίας. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει. Τοποθετήστε ένα πλαστικό δοχείο συλλογής σταγόνων κάτω από το κιβώτιο υδραυλικού τιμονιού. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα υψηλής πίεσης που κατευθύνει το υδραυλικό υγρό μέσω του κιβωτίου του υδραυλικού τιμονιού χρησιμοποιώντας ένα κλειδί γείωσης.

Βήμα 2

Συνδέστε τα ανοίγματα από όπου αφαιρέσατε τον εύκαμπτο σωλήνα με ένα πανί. Τραβήξτε τον βραχίονα pitman μακριά από το σύνδεσμο σύνδεσης χρησιμοποιώντας ένα εξολκέα. Βγάλτε τα νομίσματα με μερικά χρήματα και δοκιμάστε ξανά αργότερα αν δυσκολεύεστε να διαχωρίσετε τα μέρη. Ξεχωρίστε τον άξονα διεύθυνσης από τον άξονα εισόδου του κιβωτίου του υδραυλικού τιμονιού.

Βήμα 3

Εντοπίστε τις μεγάλες βίδες που συνδέουν το κιβώτιο υδραυλικού τιμονιού με το πλαίσιο. Αφαιρέστε αυτούς τους κοχλίες από το κουτί χρησιμοποιώντας ένα κλειδί. Δοκιμάστε να χαμηλώσετε τη μονάδα από το κάτω μέρος του χώρου του κινητήρα. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό λόγω περιορισμών χώρου, δοκιμάστε να αφαιρέσετε τον εναλλάκτη και να περάσετε το κιβώτιο μέσα από το πάνω μέρος του χώρου του κινητήρα.

Βήμα 4

Επιθεωρήστε τα μέρη της μπάλας στο βραχίονα του πιθήκου. Βάλτε τον παλιό πιτμανό στο νέο κιβώτιο ταχυτήτων. Τοποθετήστε το κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιώντας τα βήματα που κάνατε για να τα αφαιρέσετε με αντίστροφη σειρά. Βιδώστε όλο το υλικό που έχετε πίσω στις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Συνδέστε τους ακροδέκτες πίσω στην μπαταρία.

Γεμίστε τη δεξαμενή του υδραυλικού τιμονιού με νέο ρευστό του υδραυλικού τιμονιού Ζητήστε από έναν βοηθό να ξεκινήσει τον κινητήρα και να γυρίσει το τιμόνι απότομα προς τα εμπρός και μετά προς τα δεξιά και στη συνέχεια προς τα αριστερά, ενώ ελέγχετε για διαρροή υγρού. Ζητήστε από τον βοηθό σας να κλείσει τον κινητήρα. Ελέγξτε ξανά τη δεξαμενή και προσθέστε περισσότερο ρευστό, αν χρειαστεί. Ελέγξτε ξανά τη στάθμη υγρού στο σύστημα.

άκρο

• Εάν συνεχίζετε να αντιμετωπίζετε προβλήματα, επικοινωνήστε με έναν τοπικό μηχανικό που μπορεί να διαγνώσει το πρόβλημα του υδραυλικού τιμονιού ελέγχοντας ολόκληρο το σύστημα υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης. Ένας μηχανικός θα αντικαταστήσει επίσης τα μέρη με το μηχανισμό διεύθυνσης και το μηχανισμό διεύθυνσης.

προειδοποίηση

• Το κιβώτιο υδραυλικού τιμονιού είναι βαρύ, επομένως στηρίζετε τη μονάδα με τα χέρια σας για να αποφύγετε τραυματισμούς

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

• κουρέλια
• Βάζο για τη σταγόνα
• Κλειδί γραμμής
• Ρακόρ δεσίματος ράβδων
• Υγρό κλειδί
• Υδραυλικό υγρό
• Ρυθμιζόμενο κλειδί