Περιεχόμενο

• Βασικά στοιχεία συστήματος ψύξης
• Σύστημα Θέρμανσης
• Αποτυχία θερμοστάτη
• Τοποθεσία και δοκιμές
• Θερμοστάτες αντικατάστασης

Το σύστημα ψύξης δεν είναι το πιο περίπλοκο σύστημα στον κινητήρα των οχημάτων σας, αλλά εξακολουθεί να παρουσιάζει δυσλειτουργίες με την πάροδο του χρόνου. Η αντλία νερού και ο θερμοστάτης είναι τα δύο πιο σύνθετα μέρη του συστήματος ψύξης, πράγμα που σημαίνει ότι μια αστοχία θα συμβαίνει συνήθως σε μία ή την άλλη. Συνεχώς χαμηλό ψυκτικό ευτυχώς, τα απαιτούμενα εξαρτήματα είναι αρκετά φτηνά και εύκολο στην εγκατάσταση.

Βασικά στοιχεία συστήματος ψύξης

Ένα σύστημα ψύξης κινητήρων ξεκινάει από το νερό του, το οποίο αποτελείται από ένα σύστημα κενών θαλάμων στους κυλίνδρους και στις κυλινδροκεφαλές. Η αντλία νερού τραβάει το νερό από το χιτώνιο νερού και τον ωθεί μέσα από τους σωλήνες του ψυγείου, και έτσι μέσα στο ψυγείο. Μια βαλβίδα θερμοστάτη έκλεισε από το επάνω καλοριφέρ όταν οι κινητήρες κρύου, αναγκάζοντας το ψυκτικό να επανακυκλοφορήσει μέσα από το μπλοκ μέχρι να θερμανθεί.

Σύστημα Θέρμανσης

Ο θερμαντήρας είναι ένα είδος μικροσκοπικού καλοριφέρ που κάθεται στον αγωγό ελέγχου κλίματος αυτοκινήτων. Οι αντλίες νερού από την πλευρά πίεσης έχουν μια μικρή έξοδο που το νερό μέσω του πυρήνα του θερμαντήρα? όταν ενεργοποιείτε τη θερμότητα, μια βαλβίδα στον θερμαντήρα ανοίγει την πόρτα και ανοίγει την πόρτα. Ο πυρήνας, και κατά συνέπεια το σύστημα θέρμανσης, παίρνει τη θερμική του ενέργεια από το σύστημα ψύξης.

Αποτυχία θερμοστάτη

Οι βαλβίδες θερμοστάτη μπορούν να αποτύχουν με έναν από τους τρεις τρόπους: ανοικτές, κλειστές ή κολλημένες στο μέσο. Αν η βαλβίδα κολλήσει στην κλειστή θέση, ο κινητήρας θα επανακυκλοφορείται συνεχώς μέσω του κινητήρα χωρίς να πάει στο ψυγείο, προκαλώντας υπερθέρμανση του κινητήρα. Μια βαλβίδα στη μέση που έχει κολλήσει θα αυξήσει το χρόνο που χρειάζεται για να θερμανθεί ο κινητήρας σας και θα προκαλέσει αργή ερπυσμό της θερμοκρασίας κάτω από το φορτίο. Ένας θερμοστάτης με ανοικτό άνοιγμα θα ψύχεται διαρκώς μέσα από το ψυγείο, ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του, προκαλώντας την ψύξη του στο δρόμο.

Τοποθεσία και δοκιμές

Για να βρείτε τον θερμοστάτη, ακολουθήστε το επάνω καλοριφέρ όπου συνδέεται με τον κινητήρα. Όταν αποσυνδέετε το περίβλημα, θα βρείτε τον θερμοστάτη σε σχήμα σχήματος πιατοθήκης ανάμεσα σε αυτό και το μπλοκ. Η βαλβίδα θερμοστάτη θα πρέπει να κλείσει. αν ανοίξει ακόμη και λίγο, στη συνέχεια τσαγκάροντας τον θερμοστάτη και να αγοράσει ένα νέο.

Θερμοστάτες αντικατάστασης

Οι θερμοστάτες αντικατάστασης έρχονται και συνήθως μπορείτε να φτάσετε έως και 10 μοίρες για να ρυθμίσετε τη θερμοκρασία του κινητήρα για την εφαρμογή. Για παράδειγμα, μπορείτε να επιλέξετε να χρησιμοποιήσετε έναν θερμοστάτη 170 βαθμών αντί του συνιστώμενου θερμοστάτη 180 βαθμών εάν κάνετε πολλή ρυμούλκηση ή ένα θερμοστάτη 190 βαθμών εάν θέλετε να πάρετε μια ιπποδύναμη και να αυξήσετε την απόδοση του θερμαντήρα θερμοκρασία.