Περιεχόμενο
Η οδήγηση ενός χειροκίνητου κιβωτίου μπορεί να είναι δύσκολη. Οι οδηγοί που μαθαίνουν πώς να οδηγούν μια στροφή μπαστούνι θα μπορούσαν να καταλήξουν σε μια δυσάρεστη βόλτα εάν δεν εκτελούν κακώς τη μετάβαση μεταξύ των ταχυτήτων, ή η αιτία να πάει προς τα πίσω ή προς τα πίσω. Ωστόσο, η κατανόηση του πώς λειτουργεί το αυτοκίνητό σας θα μπορούσε να σας βοηθήσει να εξομαλύνετε το αυτοκίνητό σας Το κλειδί είναι ο συγχρονισμός.
Βασικοί έλεγχοι
Ένα χειροκίνητο αυτοκίνητο έχει τρία πεντάλ: το ένα στα δεξιά για να ελέγχει το αέριο, ένα διάλειμμα στη μέση και ο συμπλέκτης στην άκρα αριστερά. Ο επιλογέας ταχυτήτων, συνήθως στη μεσαία κονσόλα, σας επιτρέπει να αλλάζετε ταχύτητες. Όλα αυτά τα μέρη εμπλέκονται στην αρχή του αυτοκινήτου, επιταχύνοντάς τα και επιβραδύνοντάς τα. Για να πάρετε το αυτοκίνητο προς τα εμπρός, πρέπει να σπρώξετε το συμπλέκτη, να μετακινήσετε την πρώτη ταχύτητα και να μετακινήσετε τον συμπλέκτη, ενώ εναλλάξ πιέζετε προς τα κάτω το πεντάλ γκαζιού. Η μετατόπιση μεταξύ των γραναζιών απαιτεί μια παρόμοια αλλά λιγότερο ευαίσθητη διαδικασία. Απελευθερώστε το πεντάλ γκαζιού, σπρώξτε το συμπλέκτη, μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων και στη συνέχεια αφήστε το συμπλέκτη. Στη συνέχεια, μπορείτε να δώσετε στον κινητήρα περισσότερο αέριο.
Τι κάνει ο συμπλέκτης
Για να καταλάβετε γιατί τρέχετε ανάμεσα σε γρανάζια, θα πρέπει να καταλάβετε τι είναι ο συμπλέκτης στο όχημά σας. Βασικά, παρέχει τη μετάβαση μεταξύ μιας περιστρεφόμενης μηχανής και των τροχών σας, οι οποίοι μπορεί να περιστρέφονται. Με τη συμπλέκτη του συμπλέκτη, που σας διευκολύνει να βγάλετε τα πόδια σας, αφήστε την πλάκα συμπλέκτη να έρθει σε επαφή με το στροφείο του κινητήρα και μετακινήστε τη ροπή μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων στους τροχούς. Αποσυνδέστε το συμπλέκτη όταν το πόδι σας σπρώχνει τα πέταλα της πλάκας συμπλέκτη, σε ποιο σημείο μπορείτε να μετατοπίζετε χωρίς να τα λειανίζετε τα γρανάζια.
Κατανόηση των RPM
Τις λίγες στιγμές, ενώ αποσυνδέετε το συμπλέκτη, αλλάζετε γρανάζια, συνδέετε το συμπλέκτη και εφαρμόζετε ξανά το αέριο, οι στροφές του κινητήρα ανά λεπτό έχουν πέσει. Εάν διαθέτετε μετρητή RPM στο ταμπλό του αυτοκινήτου σας, μπορείτε να παρακολουθήσετε αυτό το συμβάν. Το αυτοκίνητό σας θα σπρωχτεί αν τα RPMs θα είναι η επόμενη ταχύτητα. Για να αποφύγετε το τράνταγμα, πρέπει να δημιουργήσετε την ομαλότερη μετάβαση μεταξύ της ροπής του κινητήρα και των τροχών σας. Η μετατόπιση από την πρώτη σε δεύτερη ταχύτητα είναι η πιο πιθανή σε αυτό το αποκαλυπτικό τσίμπημα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η διαφορά στο μέγεθος του γραναζιού μεταξύ των δύο γραναζιών είναι η μεγαλύτερη, απαιτώντας μεγαλύτερη ακρίβεια στο χρονοδιάγραμμα για την ομαλή εκτέλεση.
Βελτίωση του χρόνου
Μπορείτε να διαπιστώσετε εάν τα RPM σας πέφτουν πολύ γρήγορα ή πολύ αργά. Αν επιβραδυνθεί ξαφνικά, τα RPM ήταν πολύ χαμηλά. Θα πρέπει να προσπαθήσετε να μετατοπίζετε ταχύτερα ή να εφαρμόζετε λίγο αέριο στα αντίγραφα ασφαλείας RPM. Εάν οι εμπρός στροφές, σπρώχνοντας πίσω σας, τα RPM ήταν πολύ υψηλά. Δοκιμάστε να περιμένετε τα RPM. Η ολίσθηση του συμπλέκτη, επιτρέποντας κάποια τριβή μεταξύ του συμπλέκτη και του σφονδύλου, μπορεί επίσης να βοηθήσει. Όσο περισσότερη πρακτική μετατοπίζεται μεταξύ των εργαλείων, τόσο πιο εύκολη θα είναι.
Αυτόματα αυτοκίνητα
Αν αλλάξετε γνώμη, έχετε ένα πρόβλημα λειτουργίας παρά ένα πρόβλημα λειτουργίας. Ελέγξτε τα επίπεδα υγρού κιβωτίου ταχυτήτων Αν αυτό δεν βοηθήσει, κάτι θα μπορούσε να είναι λάθος με τη μετάδοσή σας. Ο μηχανικός σας θα μπορούσε να διαγνώσει το συγκεκριμένο πρόβλημα.
