Περιεχόμενο
Υπάρχουν μερικοί διαφορετικοί τρόποι να πείτε ότι οι ρότορες στο όχημά σας είναι κακό. Το πρώτο είναι ένα φυσικό σύμπτωμα γνωστό ως παλμός. Αυτό οφείλεται σε λίγους διαφορετικούς λόγους. Ο δεύτερος τρόπος για να διαπιστώσετε εάν ένας ρότορας είναι μια φυσική επιθεώρηση και μέτρηση του δρομέα. Αυτό απαιτεί την αφαίρεση των ελαστικών και των φρένων.
Βήμα 1
Δοκιμάστε να οδηγήσετε το όχημα.
Βήμα 2
Επιταχύνετε περίπου 30 μίλια την ώρα στο δρόμο. Μια σοβαρή στρέβλωση των στροφείων θα εκπέμπει έντονη δόνηση σε σκληρό φρενάρισμα χαμηλής ταχύτητας. Αυτός ο κραδασμός θα γίνει αισθητός από το πεντάλ φρένου και το τιμόνι για τους ρότορες μπροστινών φρένων και από το πεντάλ φρένου και το βάθρο του οχήματος για τους δρομείς πίσω φρένων.
Βήμα 3
Επιταχύνετε μέχρι 60 μίλια ανά ώρα (κατά προτίμηση σε εγκαταλελειμμένη εθνική οδό) και εκτελέστε την ίδια δοκιμή με το βήμα 2. Αυτό είναι για να διαπιστώσετε αν οι ρότορες έχουν ένα σπάτουλα που μπορεί να γίνει αισθητό μόνο σε βαριά πέδηση μεγάλης ταχύτητας.
Βήμα 4
Σταματήστε το όχημα σε μια επίπεδη σκληρή επιφάνεια και, στη συνέχεια, σπάστε τα παξιμάδια του τροχού με ένα κλειδί με κλειδί (μόνο 1/4 φορά αριστερόστροφα).
Βήμα 5
Ανασηκώστε το όχημα με μια υποδοχή οχήματος και στηρίξτε το σε στάση υποδοχής. Αφαιρέστε τα περικόχλια και τα ελαστικά.
Βήμα 6
Επιθεωρήστε οπτικά την εξωτερική πλευρά του δρομέα για σκουριές, σχισμές ή ανομοιόμορφη επικάλυψη. Αυτές οι συνθήκες συντελούν σημαντικά στους παλμούς των φρένων.
Βήμα 7
Αφαιρέστε τα μπουλόνια με ένα κλειδί για το χέρι. Αφαιρέστε τη δαγκάνα από τον δρομέα. Ορισμένα οχήματα χρησιμοποιούν επιπλέουσες δαγκάνες που αφήνουν τα τακάκια των φρένων πίσω από την άγκυρα της δαγκάνας. Άλλα οχήματα μπορεί να διαθέτουν άθικτες δαγκάνες με μαξιλαράκια άθικτα με τη δαγκάνα και μια ενιαία άρθρωση.
Βήμα 8
Επιθεωρήστε τα εσωτερικά πτερύγια για ανθεκτικότητα. Σε ακραίες περιπτώσεις, οι ρότορες του εμπρόσθιου άκρου μπορεί να επιδεινωθούν από τη σκουριά και τη διάβρωση στο σημείο να μην είναι ασφαλείς. Αυτό θα ήταν ενδεικτικό αν οι άκρες του ρότορα κατέρρευσαν από την επαφή.
Οι διαστάσεις του ρότορα των δρομέων χρησιμοποιώντας ένα μικρομετρικό ρότορα και στη συνέχεια να συγκρίνουν τις προδιαγραφές του δρομέα και το διάγραμμα απόρριψης. Κάθε όχημα επιτρέπει μόνο στους ρότορες να είναι τόσο λεπτό.
άκρο
- Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι ρότορες μπορούν να επεξεργαστούν για να εξαλείψουν τη στρέβλωση. Ωστόσο, οι ρότορες στα αυτοκίνητα σήμερα δεν είναι τόσο παχιά όπως ήταν. Η μέτρηση που ελήφθη από τον ρότορα θα είχε συγκριθεί μαθηματικά με την ποσότητα στρέβλωσης του ρότορα (χρησιμοποιώντας μετρητή σφαιριδίων ή άλλη συσκευή) και θα προσδιοριζόταν αν ο ρότορας θα ήταν ακόμη αποτελεσματικός.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Κλειδί παξιμαδιών Lug
- Υποδοχή οχήματος
- Ο Jack στέκεται
- Ρύθμιση κλειδιού χειρός
- Σύρμα μηχανικής
- Εργαλείο επαναφοράς δακτυλίου C ή στυπιοθλίπτη 4 έως 6 ιντσών
- Περιστροφικό μικρόμετρο
- Χαρακτηριστικά στροφείου και διάγραμμα απόρριψης
