Περιεχόμενο
Σε αυτή την εποχή μικρών μπροστινών τροχών και αυτοκινήτων μυών εκατομμυρίων δολαρίων, πολλοί έχουν στραφεί στο πλαίσιο οπισθοπορείας πίσω-δίσκου όπως το συμπαγές S-10 pickup για απόδοση dragstrip. Το S-10 έχει πολλά πράγματα που πηγαίνουν γι 'αυτό. Το ελαφρύ βάρος, η αφθονία του δωματίου και η σχεδόν απεριόριστη διαθεσιμότητα καθιστούν το S-10 πραγματικό υποψήφιο στο τετράμηνο μίλι. Το μόνο πραγματικό πρόβλημα με το S-10 είναι η εγγενής κατανομή βάρους. Το πίσω μέρος του οχήματος είναι εξαιρετικά ελαφρύ, γεγονός που καθιστά δυνατή την έλξη και απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή στη μηχανική.
Κατασκευή του φορτηγού
Βήμα 1
Μετακινήστε τον εμπρόσθιο άξονα προς τα εμπρός όσο το δυνατόν στο σασί. Η επέκταση του μεταξόνιου με αυτόν τον τρόπο θα βοηθήσει την κίνηση του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων πιο κοντά στον πίσω άξονα, βοηθώντας έτσι στην επίτευξη της ιδανικής κατανομής βάρους 50-50 εμπρός-πίσω.
Βήμα 2
Τοποθετήστε τον κινητήρα όσο το δυνατόν πιο πίσω. Ίσως θελήσετε ακόμη να εξετάσετε την κεντρική γραμμή του εμπρός άξονα - κάνοντας το S-10 να έχει πραγματική διαμόρφωση μπροστά από το μέσο του κινητήρα.
Βήμα 3
Αφαιρέστε τη δεξαμενή καυσίμου αποθέματος και τοποθετήστε μια κυψέλη καυσίμου 10 έως 15 γαλλικών αγωνιστικών αυτοκινήτων μεταξύ του πίσω άξονα και του πίσω προφυλακτήρα (έτσι ώστε να κρέμεται ανάμεσα στις ράγες πλαισίου). Το κάνετε αυτό για δύο λόγους. Αρχικά, μετακινήστε το καύσιμο πίσω από τον πίσω άξονα, επιτρέποντάς σας να κάνετε ρυθμίσεις στην κατανομή βάρους μόνο προσθέτοντας ή αφαιρώντας αέριο. Δεύτερον, η δεξαμενή αποθέματος θα σας φέρει στο δρόμο της νέας τεσσάρων ζεύξεων πίσω ανάρτησης.
Βήμα 4
Τοποθετήστε μια πίσω ανάρτηση τεσσάρων συνδέσμων και τοποθετήστε την έτσι ώστε το ενεργό κέντρο περιστροφής να προσγειώνεται ακριβώς κάτω από την κεντρική γραμμή του μπροστινού άξονα. Για να βρείτε το κέντρο περιστροφής των αναρτήσεων, σχεδιάστε μια φανταστική γραμμή προς τα εμπρός ακολουθώντας τη γωνία του κάτω βραχίονα ελέγχου πίσω και του επάνω οπίσθιου βραχίονα ελέγχου. Το κέντρο αναρτήσεως είναι εκεί όπου οι γραμμές αυτές τέμνονται.
Βήμα 5
Κόψτε τα οπίσθια φρεάτια και τοποθετήστε τα ευρύτερα ελαστικά. Εκ των οποίων ενοχλούν την επανεγκατάσταση νέων δεξαμενών τροχών. απλά κόψτε όσο το δυνατόν περισσότερο και καλύψτε το κρεβάτι με κάλυμμα βαρελιού από βαμβάκι. Με αυτόν τον τρόπο θα έχετε άμεση πρόσβαση και εύκολη πρόσβαση στην πίσω ανάρτηση.
Εγκαταστήστε ένα φύλλο μέσης για να καλύψετε την κάτω πλευρά του φορτηγού σας για καλύτερη αεροδυναμική και σταθερότητα σε υψηλή ταχύτητα. Ίσως θελήσετε να κοιτάξετε πιο προσεκτικά το κάτω μέρος του δρόμου, ανακατεύοντας το πίσω μέρος της κοιλιάς σας. Αυτό θα δημιουργήσει μια περιοχή για τον αέρα υψηλής ταχύτητας που θα επεκταθεί κάτω από το φορτηγό σας σε υψηλή ταχύτητα (θάλαμος διάχυσης), δημιουργώντας ένα κενό (πτωτική δύναμη) και αυξάνοντας τη σταθερότητα υψηλής ταχύτητας με μια μικρή ποινή στην αεροδυναμική οπισθέλκουσα. Η μετατροπή της κοιλιάς σας σε "εκπομπή" με αυτόν τον τρόπο θα μειώσει την ευκολία της αναστολής, αλλά θα καταβάλει μερίσματα με ασφάλεια και ταχύτητα.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Πλήρες σύνολο εργαλείων χειρός
- Εξοπλισμός κοπής, συγκόλλησης και παραγωγής
