Πώς να ρυθμίσετε ένα καρμπυρατέρ Carter

Συγγραφέας: Peter Berry
Ημερομηνία Δημιουργίας: 14 Αύγουστος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Καρμπυρατέρ. Ρύθμιση και πως επιλέγουμε ζιγκλερ.
Βίντεο: Καρμπυρατέρ. Ρύθμιση και πως επιλέγουμε ζιγκλερ.

Περιεχόμενο


Το καρμπυρατέρ Carter ήταν εδώ και πολύ καιρό. Το καρμπυρατέρ WCFB που βγήκε από τα πρώτα Corvettes συνεχίστηκε στην παραγωγή στα μέσα της δεκαετίας του '60. Το μοντέλο Carter AFB εισήχθη το 1957 στην WCFB. Το Carter AFB δεν είχε το ογκώδες βάρος του WCFB και προσέφερε περισσότερη χωρητικότητα ροής αέρα, αυξάνοντας δραματικά τις παραμέτρους απόδοσης. Το AFB έγινε δημοφιλές στα αυτοκίνητα Ford, General Motors και Chrysler. Σήμερα ο ιδιοκτήτης ενός καρμπυρατέρ μπορεί να κάνει μερικές απλές ρυθμίσεις για να επιτύχει μέγιστη ιπποδύναμη και απόδοση.

Βήμα 1

Τοποθετήστε το όχημα σε "Park" ή "Neutral", ανάλογα με τον τύπο εκπομπής. Εφαρμόστε το πόδι ή το φρένο χειρός. Σηκώστε την μπαταρία και αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας από τη θέση της μπαταρίας. Χρησιμοποιήστε μια υποδοχή για να αφαιρέσετε το μπουλόνι ή αφαιρέστε το περικόχλιο πεταλούδας με το χέρι. Αφαιρέστε το περίβλημα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του Carter για τη σύνδεση που συνδέει την επάνω θήκη (κέρατο αέρα) του καρμπυρατέρ.


Βήμα 2

Αφαιρέστε το κλιπ συγκράτησης της φουρκέτας που συνδέεται με το στραγγαλιστικό άκρο του βραχίονα, χρησιμοποιώντας πένσες βελόνας. Ο βραχίονας μοχλού συμπλέκτη λειτουργεί με την μεγάλη βαλβίδα στραγγαλισμού στο επάνω μέρος του καρμπυρατέρ. Χρησιμοποιήστε πένσες για να αφαιρέσετε το κλιπ που συγκρατεί τη ράβδο αντλίας πεταλούδας στο βραχίονα σύνδεσης της αντλίας - το έμβολο της αντλίας πεταλούδας βρίσκεται ακριβώς επάνω από αυτό. Αποσυνδέστε τη ράβδο γρήγορης αδράνειας ακριβώς δίπλα της, με τον ίδιο τρόπο. Βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε ποια καρφίτσα συνδέει ποιο μοχλό ή ράβδο.

Βήμα 3

Χαλαρώστε και αφαιρέστε όλα τα καρμπυρατέρ με ένα κατσαβίδι. Τραβήξτε το κέρατο αέρα προς τα επάνω και ανασηκώστε το ανάποδα για να δείτε τον μηχανισμό πλωτήρα. Οι δύο πλωτήρες κάθονται σε οριζόντιο επίπεδο. Χρησιμοποιήστε ένα μικρό χάρακα για να μετρήσετε την απόσταση μεταξύ της φλάντζας του κέρατος αέρα και του πυθμένα κάθε πλωτήρα. Αυτή η απόσταση πρέπει να είναι ακριβώς 7/16 ίντσες. Χρησιμοποιήστε τη βελόνα για να μετακινήσετε την εσωτερική προεξοχή (δίπλα στον πλωτήρα) για να ρυθμίσετε το ύψος. Ρυθμίστε και τις δύο προεξοχές πλωτήρα.


Βήμα 4

Γυρίστε το κέρας αέρα ανάποδα και αφήστε τον πλωτήρα να κρεμάσει - αυτό δείχνει την πτώση του πλωτήρα. Χρησιμοποιήστε ένα μικρό χάρακα για να μετρήσετε την απόσταση από το κάτω μέρος της επιφάνειας του φτερού του κέρατος αέρα στο κάτω μέρος κάθε πλωτήρα. Η απόσταση σταγόνας πρέπει να είναι ακριβώς 1-1 / 4 ίντσα. Για να προσαρμόσετε τους πλωτήρες, χρησιμοποιήστε πένσες βελόνας για να κάμπτετε τις προεξοχές στο εξωτερικό του μηχανισμού άρθρωσης, είτε προς τα πάνω είτε προς τα κάτω.

Βήμα 5

Τοποθετήστε τον κέρατο αέρα στη φιάλη γκαζιού του καρμπυρατέρ και τοποθετήστε τις 10 βίδες στερέωσης. Σφίξτε τις βίδες με κατσαβίδι. Επανασυνδέστε τον βραχίονα του μοχλού του συμπλέκτη, τη ράβδο αντλίας πεταλούδας και τη ράβδο βραδυπορίας, με τον ίδιο τρόπο που τα αφαιρέσατε. Χρησιμοποιήστε πένσες βελόνας για να τοποθετήσετε τους συνδετήρες στη θέση τους, με τον ίδιο προσανατολισμό όπως όταν τους αφαιρέσατε.

Βήμα 6

Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας με το χέρι. Κοιτάξτε τη θέση της βαλβίδας στραγγαλισμού στο πάνω μέρος του καρμπυρατέρ. Για ψυχρό κινητήρα, η βαλβίδα πρέπει να είναι κλειστή. Αν δεν είναι κλειστή, αφήστε τις τρεις βίδες στο κυλινδρικό περίβλημα του στραγγαλιστικού πηνίου και γυρίστε τον επιλογέα του περιβλήματος ή δεξιόστροφα ή κλείστε τη βαλβίδα στραγγαλισμού. Οι πλευρές του λαιμού του καρμπυρατέρ. Σφίξτε τις τρεις βίδες με κατσαβίδι.

Βήμα 7

Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. Παρακολουθήστε για να δείτε εάν η βαλβίδα τσοκ ανοίγει τελείως. Εάν όχι, υπάρχει πολύ περιθώριο αλλαγής και μια μικρή στροφή της βαλβίδας εντελώς. Επανασφίξτε τις βίδες του στραγγαλιστικού πηνίου με ένα κατσαβίδι. Κλείστε τον κινητήρα.

Βήμα 8

Αφαιρέστε τη γραμμή κενού στη βάση του καρμπυρατέρ. Αυτή η γραμμή θα είναι έτοιμη για το μέλλον. Συνδέστε το άκρο ενός μετρητή κενού στη φλάντζα κενού στο καρμπυρατέρ. Εντοπίστε το αδρανές μίγμα στη βάση του καρμπυρατέρ. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να γυρίσετε κάθε κοχλία δεξιόστροφα μέχρι να κάθονται απαλά. Ξεβιδώστε τους αριστερόστροφα 1-1 / 2 στροφές για την αρχική ρύθμιση. Εκκινήστε τον κινητήρα.

Βήμα 9

Γυρίστε μία από τις βίδες του μίγματος δεξιόστροφα μέχρι ο κινητήρας να αρχίσει να σκοντάφτει. Περιστρέψτε την ίδια βίδα αριστερόστροφα μέχρι να φτάσει στην υψηλότερη κενή θέση του μετρητή, που αναφέρεται σε ίντσες υδραργύρου. Γυρίστε τη δεύτερη βίδα του ρελαντί προς τα δεξιά μέχρι ο κινητήρας να αρχίσει να σκοντάφτει. Περιστρέψτε τη βίδα αριστερόστροφα μέχρι να φτάσετε στην υψηλότερη ένδειξη κενού στο μετρητή. Κλείστε τον κινητήρα.

Βήμα 10

Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο ενός ταχομέτρου σε μια γυμνή πηγή μεταλλικού κινητήρα. Συνδέστε τον άλλο αγωγό του ταχομέτρου στην αρνητική (-) πλευρά του πηνίου ανάφλεξης. Εκκινήστε τον κινητήρα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για τη σωστή ρύθμιση στροφών αδράνειας για τον κινητήρα σας. Βρείτε τη βίδα ρύθμισης της ταχύτητας ρελαντί στο έκκεντρο σύνδεσης του γκαζιού. Τοποθετείται πάνω από τις βίδες του μείγματος.

Βήμα 11

Ρυθμίστε τη βίδα στροφών ρελαντί δεξιόστροφα ή αριστερόστροφα με ένα κατσαβίδι για να ρυθμίσετε τις σωστές στροφές για τον κινητήρα σας. Για παράδειγμα, ο κινητήρας σας ενδέχεται να απαιτεί 700 σ.α.λ. - γυρίστε τη βίδα ταχύτητας ρελαντί μέχρι να φτάσετε τον αριθμό στον ταχομέτρη. Κλείστε τον κινητήρα.

Αφαιρέστε το μετρητή κενού και επανασυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού στο καρμπυρατέρ. Αποσυνδέστε τους αγωγούς του τιμομετρητή. Τοποθετήστε το περίβλημα του φίλτρου αέρα πίσω στο κέρας αέρα του καρμπυρατέρ. Βιδώστε το μπουλόνι στερέωσης με το χέρι ή χρησιμοποιήστε μια πρίζα. Σφίξτε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας με μια πρίζα. Ελέγξτε τη λειτουργία του κινητήρα.

άκρο

  • Θα έχετε έναν και μόνο τύπο για να προσαρμόσετε το μη καρμπυρατέρ, αλλά απαιτεί την ίδια διαδικασία ρύθμισης. Ελέγξτε το εγχειρίδιο για το επίπεδο πλωτήρα και τις προδιαγραφές πτώσης για το καρμπυρατέρ δύο βαρελιών.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

  • Εγχειρίδιο επισκευής Carter Carburetor
  • Σετ υποδοχής
  • Κλειδί καστάνιας
  • Κατσαβίδια
  • Πένσες βελόνας
  • Χάρακας χάλυβα (μικρό)
  • Μετρητής κενού
  • ταχύμετρο

Η πόρπη ασφαλείας του αυτοκινήτου σας είναι ένα από τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα αντικείμενα. Με την πάροδο του χρόνου, το ελατηριωτό πιάσιμο της πόρπης θα φθαρεί και τελικά θα χάσει την ικανότητά τ...

Το Roll-N-Lock κατασκευάζει καλύμματα κρεβατιών φορτηγών (που αναφέρονται ως καλύμματα) που μετατοπίζονται σε ένα δοχείο στο πίσω μέρος του κρεβατιού για εύκολο άνοιγμα και κλείσιμο. Αυτά είναι βολικά...

Ενδιαφέρουσες Θέσεις