Περιεχόμενο
Η προσθήκη αέρος στους κραδασμούς αέρα δεν χρειάζεται να είναι περίπλοκη και εξασφαλίζει ομοιόμορφη ομαλή οδήγηση σε επίπεδο. Ο μέσος μηχανικός της πίσω αυλής μπορεί να είναι 10 λεπτά.
Βήμα 1
Ελέγξτε το ρεύμα των αεραγωγών. Τα κτυπήματα θα έχουν μία ή δύο βαλβίδες ελέγχου, συνήθως τοποθετημένες κοντά στο πίσω μέρος του οχήματος. Μια βαλβίδα θα οδηγήσει και στις δύο κρούσεις με μια βαλβίδα T στο κέντρο. Δύο βαλβίδες θα γεμίσουν ένα σοκ κάθε φορά. Η σωστή πίεση ενός αερόσακου πρέπει να είναι μεταξύ 35 και 75 PSI. Αν είναι λιγότερο από αυτό, οι κρούσεις θα πρέπει να γεμιστούν με αέρα.
Βήμα 2
Γεμίστε τις κρούσεις με αέρα. Ένα φορητό συμπιεστή είναι ιδανικό για αυτό το έργο.Κλείστε το σωλήνα και ενεργοποιήστε τον συμπιεστή. Σταματήστε τον συμπιεστή κάθε είκοσι δευτερόλεπτα και ελέγξτε την πίεση του κτυπήματος. Οι αεραγωγοί δεν χρειάζονται πολύ χρόνο.
Ξεπλύνετε την κρούση, εάν γεμίσετε. Ένα μικρό μαχαίρι ή πέος μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο κέντρο του στελέχους της βαλβίδας, αφήνοντας τον αέρα πίσω. Ελέγξτε συχνά την πίεση και φροντίστε να πάρετε μια καλή βολή με κοινή πίεση. Το κλονισμό σε υψηλότερη ατμόσφαιρα από το άλλο θα προκαλέσει το όχημα να ακουμπήσει στη μία πλευρά ή να φορτώσει απρόβλεπτα τα φορτία.
άκρο
- Χρησιμοποιήστε το στέλεχος βαλβίδας για να αποτρέψετε τη βρωμιά και τα υπολείμματα από το να φράξουν τις βαλβίδες.
προειδοποίηση
- Μην φουσκώνετε τους κραδασμούς πάνω από 100 PSI.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Συμπιεστής αέρα
- Μέτρο ελαστικών
