1994 Toyota Pickup Specs

Συγγραφέας: John Stephens
Ημερομηνία Δημιουργίας: 24 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 2 Ιούλιος 2024
Anonim
1994 Toyota Pickup (Hilux) Review
Βίντεο: 1994 Toyota Pickup (Hilux) Review

Περιεχόμενο


Η Toyota Pickup του 1994 ήταν διαθέσιμη σε 10 διαφορετικές αποδόσεις που κυμαίνονταν από $ 10.118 έως $ 19.548. Υπήρχαν αρκετές επιλογές όσον αφορά τον κινητήρα, τη μετάδοση και το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Από τον Νοέμβριο του 2010, οι τιμές Kelley Blue Book για την Toyota Pickup του 1994 κυμαίνονται από $ 2.075 έως $ 3.175.

κινητήρες

Το 1994 Toyota Pickup διατέθηκε με δύο διαφορετικούς κινητήρες. Ο βασικός κινητήρας ήταν ένας 2.4-λίτρων I-4, ο οποίος είχε 117 ίππους και 140 ft.-lbs. της ροπής. Ένας κινητήρας 3.0 λίτρων V-6 ήταν διαθέσιμος με τις εξωλέμβιες DX και Xtracab. Ο κινητήρας V-6 απέκτησε 150 ίππους στις 5.000 σ.α.λ. και 185 ft.-lbs. ροπής στις 3750 σ.α.λ.

μετάδοση

Όλα τα διακοσμητικά στοιχεία του προτύπου εκκεντροφόρου Toyota Pickup του 1994 με πεντάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τριών ταχυτήτων ήταν διαθέσιμο στις κανονικές καμπίνες, στις δύο τροχούς και στις καμπύλες DX κανονικής καμπίνας, με δύο τροχούς. Ένα τετρατάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν διαθέσιμο με όλα τα άλλα εξαρτήματα της Toyota Pickup του 1994.


Εξωτερική διάσταση και βάρη

Το βάρος για τα μοντέλα αυτόματου κιβωτίου κυμάνθηκε από 2.750 λίρες για το μοντέλο DX με κανονική καμπίνα, με δύο τροχούς σε 3.880 λίρες για την έκδοση Xtracab SR5 V6 με τέσσερις τροχούς. Το βάρος καμπύλης για τα μοντέλα χειροκίνητου κιβωτίου κυμάνθηκε από 2.690 λίβρες για το τακτοποιημένο καρότσα και το τιμόνι για δύο τροχούς σε 3.815 λίρες για την τετρακίνηση SR5 V6 Xtracab. Το μεταξόνιο για κανονική καμπίνα ήταν 103 ίντσες και 121,90 ίντσες για μοντέλα Xtracab. Τα μοντέλα κανονικής καμπίνας είχαν μήκος 174,40 ίντσες, ενώ τα μοντέλα Xtracab ήταν 193,10. Το πλάτος όλων των μοντέλων ήταν 66,50 ίντσες, ενώ το ύψος ήταν διαφορετικό, ενώ ο τετρακύκλος Xtracab DX Xtracab και ο τετρακύλινδρος δίσκος Xtracab SR5 V6 ήταν ο ψηλότερος στα 69,10 ίντσες.

εσωτερικό

Τυπική μονάδα κίνησης DX Xtracab, σύστημα κίνησης XTracab DX V6, τετρακίνηση Xtracab DX Xtracab και τετρακίνηση DX V6 Xtracab. Δύο τροχούς, κίνηση σε δύο τροχούς, κίνηση σε δύο τροχούς και τετρακίνηση. Καθίσματα για τον κινητήρα SR5 V6 Xtracab και την τετρακίνηση SR5 V6 Xtracab. Το μπροστινό ύψος για όλα τα μοντέλα ήταν 38,60 ίντσες. Το εμπρόσθιο τμήμα για τα πόδια ήταν 43,70 ίντσες για τα διακοσμητικά Xtracab και 41,5 ίντσες για τις κανονικές καμπύλες.


Οικονομία καυσίμου

Τα μοντέλα με τέσσερις τροχούς έχουν μεταξύ 13 και 19 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και μεταξύ 17 και 22 mpg στον αυτοκινητόδρομο, ανάλογα με τον κινητήρα και τη μετάδοση. Τα μοντέλα με δύο τροχούς έχουν μεταξύ 16 και 22 mpg στην πόλη και μεταξύ 21 και 27 mpg στην εθνική οδό.

Το 2009 Honda VTX 1300 ήταν ένα μεγάλο και ισχυρό cruier.Περιείχε έναν κινητήρα twin V με 1.312 κυβικά εκατοστά και δύο εξαγωνικούς σιγαστήρες τύπου σφαίρας για ένα χαμηλό, τρεμοπαίζει χαρακτηριστικό...

Υπάρχουν πολλοί λόγοι για να θέλουν να γνωρίζουν τη χωρητικότητα του δοχείου αερίου. Ένας από τους πιο συνηθισμένους λόγους είναι ότι πιστεύουν ότι το βενζινάδικο τους χρεώνει για υπερβολικό αέριο. Έ...

Δημοφιλείς Δημοσιεύσεις