![Σκάφος Aqua-Storm st240](https://i.ytimg.com/vi/7O681pjZcx8/hqdefault.jpg)
Περιεχόμενο
Το Chevrolet 3.4L (3400) V6 είναι μόνο μια παραλλαγή μιας τεράστιας οικογένειας V6 των 60 βαθμών που παράγεται από το 1980. Αν και ο κινητήρας αυτός έχει δει σταθερή βελτίωση με την πάροδο των χρόνων, καμία εξέλιξη δεν θα εξαλείψει ποτέ τα περιβόητα τεχνικά χαρακτηριστικά της GM . Τα στηρίγματα είναι ........,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,., .............
Ψύλλων Woes
Τα κύρια προβλήματα του συστήματος ψύξης με αυτόν τον κινητήρα παράγονται από τον κινητήρα τρίτης γενιάς, που παράγεται από τα έτη μοντέλου 1994-2003. Το πρόβλημα αρχίζει με ένα ψυχρό σύστημα πλήρους εμφύσησης. Λιγότερο παρατηρητικοί ιδιοκτήτες έχουν βρεθεί συχνά να κάθονται στο πλάι του δρόμου με έναν ανασχεδιασμένο κινητήρα και ένα αρκετά μεγάλο κόστος επισκευής.
αιτία
Το πρόβλημα είναι ότι, για οποιονδήποτε λόγο, η GM δεν συνειδητοποίησε ότι το νεώτερο υπερ-ψυκτικό DexCool θα έτρωγε την πολλαπλή εισαγωγής φλάντζας. Η πολλαπλή εισαγωγής βρίσκεται μεταξύ των κινητήρων και του κυλίνδρου Το νερό που ρέει μέσω της πολλαπλής είναι πολύ μεγάλη πίεση, μπορεί να υπάρξει μεγάλη πίεση στην περιοχή τοποθέτησης φλάντζας. Συνδυάστε το με τη διαβρωτική φύση της DexCools και το μικρό της θαύμα που οι ιδιοκτήτες αντιμετώπισαν προβλήματα.
Ροή υγρού
Αν και είναι δυνατόν, είναι πιθανό ότι δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι θα πάρετε το παλιό ψυκτικό έξω. Το DexCool και το πράσινο αντιψυκτικό είναι σαν το πετρέλαιο και το νερό. τα δύο δεν θα αναμιχθούν στο ψυκτικό σας σύστημα και ο διαχωρισμός τους θα προκαλέσει τελικά αποτυχία του συστήματος ψύξης.
Αντικατάσταση φλάντζας
Κάποιοι ιδιοκτήτες έχουν αντικαταστήσει αρκετές φορές τις βαλβίδες συλλογής εισαγωγής των 3,4L για να το κάνουν στον ύπνο τους. Αυτή είναι η προεπιλεγμένη λύση για πολλά χρόνια, αλλά μια πιο πρόσφατη έχει προσφερθεί από την GM πριν από λίγα χρόνια. Ο Γενικός Σε αντίθεση με το διαβρωτικό DexCool ότι μια φλάντζα που θα πρέπει να αντισταθεί στην διάσπαση.
επισκευή
Για να είμαστε δίκαιοι, το 60 Degree V6 ήταν πάντα μια αρκετά αξιόπιστη οικογένεια κινητήρων χαμηλής συντήρησης. $ 700 για να αντικαταστήσετε την πρόσληψη φλάντζας (μέσος όρος, περιλαμβάνει μέρη και εργασία) Το γεγονός ότι είναι πιο πιθανό να χρησιμοποιηθούν.