Περιεχόμενο

• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Βήμα 3
• Βήμα 4
• Βήμα 5
• Βήμα 6
• Βήμα 7
• Βήμα 8
• Βήμα 9
• Βήμα 10
• Βήμα 11
• Βήμα 12
• Βήμα 13
• Βήμα 14
• Βήμα 15
• Βήμα 16
• Βήμα 17
• προειδοποίηση
• Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Το 1997, η Nissan Altima είχε μόνο έναν κινητήρα, σύμφωνα με την Auto Zone - τον κινητήρα διπλής κατεύθυνσης εκκεντροφόρου διπλής κατεύθυνσης των 2,4 λίτρων. Η αλυσίδα χρονισμού, όπως οι ιμάντες χρονισμού, τεντώνουν, αλλά διαρκούν πολύ περισσότερο από τη ζώνη χρονισμού. Η αλυσίδα συνήθως διαρκεί περισσότερο από 100.000 έως 120.000 μίλια. Μπορείτε επίσης να ακούσετε τη κουδουνίστρα αν είναι πολύ χαλαρή. Μόλις ακούσετε τη κουδουνίστρα, θα πρέπει να αλλάξετε το χρονισμό, καθώς ο κινητήρας τελικά θα σταματήσει να τρέχει επειδή είναι χρονοβόρος.

Βήμα 1

Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας, χρησιμοποιώντας το κατάλληλο κλειδί. Τοποθετήστε το στην άκρη, βεβαιώνοντας ότι δεν αγγίζει το μέταλλο. Σύρετε μία από τις λεκάνες αποστράγγισης κάτω από το θερμαντικό σώμα petcock. Ανοίξτε το πώμα και χαλαρώστε το καπάκι του ψυγείου για να επιτρέψετε την αποστράγγιση του ψυκτικού υγρού.

Βήμα 2

Τραβήξτε το όχημα προς τα πάνω, χρησιμοποιώντας τη γέφυρα για το πάτωμα, στη συνέχεια, στηρίζοντάς το με βύσματα. Σύρετε το άλλο δοχείο αποστράγγισης κάτω από το δοχείο λαδιού. Χαλαρώστε το μπουλόνι αποστράγγισης, χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή και αφήστε το λάδι να στραγγίσει.

Βήμα 3

Αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα, χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή. Χαμηλώστε το όχημα από τις στάσεις του βύσματος, χρησιμοποιώντας την υποδοχή δαπέδου. Επισημάνετε όλες τις γραμμές κενού και τις συνδέσεις πλεξούδας καλωδίωσης, χρησιμοποιώντας την ταινία και τη σήμανση.

Βήμα 4

Χαλαρώστε το μπουλόνι στο μπουλόνι ρύθμισης για τον εναλλάκτη. Χαλαρώστε τον κοχλία ρύθμισης για να μειώσετε την τάση στον ιμάντα. Σηκώστε τη ζώνη από τη τροχαλία του εναλλάκτη. Αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης στο πίσω μέρος του εναλλάκτη. Αφαιρέστε το καλώδιο τροφοδοσίας, χρησιμοποιώντας το κατάλληλο κλειδί. Βιδώστε το παξιμάδι προς τα πίσω στο πείρο, οπότε το χάνετε. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το βραχίονα του εναλλάκτη, χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή.

Βήμα 5

Χαλαρώστε το σφιγκτήρα στον αεραγωγό, χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι και στη συνέχεια τραβήξτε τον αγωγό αέρα από το κιβώτιο αέρα. Αφαιρέστε τον μπροστινό σωλήνα εξάτμισης, χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή. Αφαιρέστε τα στηρίγματα του συλλέκτη εισαγωγής, την πολλαπλή πολλαπλής πολλαπλής και την πολλαπλή εξαγωγής χρησιμοποιώντας τις κατάλληλες πρίζες.

Βήμα 6

Τραβήξτε το σύρμα του μπουζί από το μπουζί Νο. 1. Πρόκειται για το πλησιέστερο βύσμα στο μπροστινό μέρος του κινητήρα - ή στην πλευρά με τους ιμάντες. Αφαιρέστε το μπουζί, χρησιμοποιώντας την υποδοχή του μπουζί. Τραβήξτε το σύρμα από το διανομέα. Στερεώστε το μακρύ κατσαβίδι στην οπή του μπουζί και στηρίξτε το επάνω στο έμβολο. Τραβήξτε ενώ κρατάτε το κατσαβίδι. Όταν το έμβολο έρχεται στην κορυφή του βορίου, σταματήστε να γυρίζετε. Όταν φτάσει στην κορυφή, το κατσαβίδι σταματά να κινείται, μέχρι να αρχίσει πάλι να κατεβαίνει, οπότε έχετε πάει πολύ μακριά.

Βήμα 7

Αφαιρέστε το καπάκι του διανομέα. Εάν ο δρομέας δεν δείχνει τον κύλινδρο αριθ. 1, γυρίστε τον κινητήρα ξανά, μέχρι να νιώσετε ότι το έμβολο έρχεται στο επάνω μέρος του κυλίνδρου. Ο δρομέας πρέπει να δείχνει προς τον κυλίνδρου αριθ. 1. Αποσυνδέστε τους συνδετήρες πλεξούδας καλωδίωσης από τον διανομέα. Αφαιρέστε τον διανομέα, χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή.

Βήμα 8

Τοποθετήστε το μπλοκ ξύλου στο βύσμα δαπέδου. Σύρετε το βύσμα κάτω από το λάδι και το βάζετε μέχρι να υποστηρίξει το δοχείο λαδιού. Αφαιρέστε τη βάση κινητήρα του συνοδηγού, χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή.

Βήμα 9

Αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή. Κρατήστε τον εκκεντροφόρο άξονα με ένα κλειδί και, στη συνέχεια, ξεβιδώστε τα, χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή. Αφαιρέστε τους οδοντωτούς τροχούς του εκκεντροφόρου. Αφαιρέστε τα καλύμματα εδράνων έκκεντρου με τη σωστή σειρά (βλ. Πηγές) και αφαιρέστε το πώμα καθώς τα αφαιρείτε. Πρέπει να επανεγκατασταθούν στον ίδιο χώρο.

Βήμα 10

Αφαιρέστε τους κοχλίες κεφαλής σύμφωνα με το διάγραμμα (βλ. Πόρων). Αφαιρέστε το κάλυμμα του οδοντωτού τροχού, τον επεκτατήρα της άνω αλυσίδας χρονισμού και τους ανώτερους οδηγούς αλυσίδας, χρησιμοποιώντας τις κατάλληλες υποδοχές. Αφαιρέστε την άνω αλυσίδα χρονισμού. Αφαιρέστε τον κοχλία του οδοντωτού τροχού.

Βήμα 11

Ανασηκώστε την κεφαλή και το παρέμβυσμα από τον κινητήρα. Αφαιρέστε το δοχείο λαδιού, χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή. Αφαιρέστε το αποσβεστήρα στροφαλοφόρου, χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή. Αφαιρέστε το μπροστινό κάλυμμα. Αφαιρέστε το διαχωριστικό κίνησης της αντλίας λαδιούΑφαιρέστε τον κάτω εντατήρα της αλυσίδας χρονισμού, τον βραχίονα εντατήρα και τον οδηγό καδένας χρονισμού, χρησιμοποιώντας τις κατάλληλες υποδοχές. Αφαιρέστε την κάτω αλυσίδα χρονισμού, τον κάτω γρανάζι και τον οδοντωτό τροχό.

Βήμα 12

Καθαρίστε τις επιφάνειες που ταιριάζουν με τη φλάντζα στο κεφάλι και στο κάλυμμα, χρησιμοποιώντας το πλαστικό ξύστρα και τα ράκη κατάστημα. Τοποθετήστε τον οδοντωτό τροχό του στροφαλοφόρου και τον αποστάτη κίνησης της αντλίας λαδιού. Βεβαιωθείτε ότι τα σημάδια χρονισμού στον οδοντωτό τροχό του στροφαλοφόρου είναι στραμμένα προς τα εμπρός του κινητήρα. Επανατοποθετήστε τον οδοντωτό τροχό αλυσίδας και την κάτω αλυσίδα χρονισμού, διασφαλίζοντας ότι τα σημεία ζεύξης στην αλυσίδα είναι ευθυγραμμισμένα με τα σημάδια στον οδοντωτό τροχό. Τα ζευγαρώματα στην αλυσίδα χρονισμού είναι συνήθως ασημένια.

Βήμα 13

Επανατοποθετήστε την αλυσίδα εντατήρα και τον οδηγό αλυσίδας. Επανατοποθετήστε τον κάτω εντατήρα αλυσίδας χρονισμού. Τοποθετήστε μια νέα στεγανοποίηση του μπροστινού καλύμματος Εφαρμόστε μια σφαιρίδα 2 χιλιοστών σιλικόνης RTV στο κάλυμμα χρονισμού και αφήστε το να ξεφλουδίσει. Είναι έτοιμο όταν δεν το κολλάει στο δάχτυλό σας όταν το αγγίζετε.

Βήμα 14

Τοποθετήστε ξανά το μπροστινό κάλυμμα. Σφίξτε τους κοχλίες M6 με ροπή 60 ίντσες. Σφίξτε τους κοχλίες M8 με ροπή στρέψης 13 πόδια. Επανατοποθετήστε το αποσβεστήρα στροφαλοφόρου. Επανατοποθετήστε το φίλτρο λαδιού και το δοχείο λαδιού. Τοποθετήστε την κυλινδροκεφαλή. Επαλείψτε τους κοχλίες κεφαλής με λάδι κινητήρα. Τοποθετήστε τα μπουλόνια και σφίξτε τα σφιχτά - μην τα σφίξετε.

Βήμα 15

Τοποθετήστε την επάνω αλυσίδα χρονισμού, τον άνω εντατήρα της αλυσίδας χρονισμού και τον οδηγό αλυσίδας. Ρυθμίστε την ανώτερη αλυσίδα χρονισμού στον οδοντωτό τροχό, εξασφαλίζοντας ότι τα ζευγαρώματα ευθυγραμμίζονται. Εφαρμόστε ένα σφαιρίδιο 2 mm RTV σιλικόνης στο κάλυμμα του οδοντωτού τροχού. Αφήστε το να ξεφλουδίσει. Τοποθετήστε το κάλυμμα.

Βήμα 16

Σφίξτε τους κοχλίες κεφαλής με τη σωστή σειρά (βλ. Πόρων). Επανατοποθετήστε τους εκκεντροφόρους και τα καλύμματα εδράνων. Τοποθετήστε την αλυσίδα στους οδοντωτούς τροχούς του εκκεντροφόρου και στη συνέχεια τοποθετήστε τους οδοντωτούς τροχούς και την αλυσίδα ως συγκρότημα. Τοποθετήστε τον οδηγό αλυσίδας ανάμεσα στους δύο οδοντωτούς τροχούς εκκεντροφόρου. Βεβαιωθείτε ότι τα σημάδια ευθυγράμμισης στο πάνω μέρος της αλυσίδας χρονισμού ευθυγραμμίζονται.

Βήμα 17

Επανατοποθετήστε το διανομέα. Βεβαιωθείτε ότι ο δρομέας δείχνει προς τον κύλινδρο αριθ. 1. Επανατοποθετήστε το κάλυμμα της βαλβίδας και σφίξτε καλά τους κοχλίες. Επανατοποθετήστε τα υπόλοιπα εξαρτήματα με την αντίστροφη σειρά της αφαίρεσης. Επανατοποθετήστε το ψυγείο και το λάδι (ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χρήσης για το ιξώδες και την ποσότητα λαδιού κινητήρα).

Επανασυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας. Τοποθετήστε το ψυκτικό υγρό όσο χρειάζεται.

προειδοποίηση

• Απορρίψτε το λάδι και το αντιψυκτικό με τον κατάλληλο τρόπο. Και οι δύο είναι επιβλαβείς για το περιβάλλον. Τα ζώα θα πιουν αντιψυκτικό, επειδή έχει μια γλυκιά γεύση. Θα σκοτώσει τα κατοικίδια ζώα σας.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

• Σύνολο κλειδιών
• Υποδοχή δαπέδου
• Ο Jack στέκεται
• 2 λεκάνες αποστράγγισης
• Σετ υποδοχών
• Ταινία και δείκτη
• κατσαβίδι
• Πρίζα μπουζί
• Μακρύ κατσαβίδι
• Μπλοκ ξύλου
• Πλαστική ξύστρα
• Πετσέτες κατάστημα
• Σιλικόνη RTV
• Κλειδί ροπής (ίντσες-λίβρες)
• Κλειδί ροπής (πόδια)