Περιεχόμενο
Τρεις σε σειρά εξακύλινδρες κινητήρες που τροφοδοτούνται με αυτοκίνητα και φορτηγά Chevrolet το 1966. Γνωστή ως τρίτη γενιά έξι, οι 194, 230 και 250 κυβικών ιντσών κινητήρες αντικατέστησε 1937 έως 1963 σε σειρά έξι κυλίνδρους μονάδες παραγωγής ενέργειας.
Το 194
Το 194-κυβικό-ιντσών έξι χαρακτήρισε ένα καρμπυρατέρ με ένα βαρέλι με τρύπα κυλίνδρων 3,56 ιντσών και διαδρομή 3,25 ιντσών. Είχε έναν λόγο συμπίεσης 8,5-1 για να δημιουργήσει 120 ίππους και 177 ft.-lbs. της ροπής. Προωθούσε τα φορτηγά Chevy II, Chevelle και GMC του 1966. Η Chevrolet καταργήθηκε σταδιακά μετά το 1967. Το χειροκίνητο αυτόματο κιβώτιο Powerglide χειροκίνητο με τρεις ταχυτήτων ταιριάζει με τον κινητήρα.
Το 230
Οι Chevelles του 1966, ο El Caminos και ο Novas θα μπορούσαν να εξοπλιστούν με τη σειρά των έξι γραμμών 230 κυβικών ιντσών. Ο κινητήρας είχε ένα carb-single barrel, μια διάτρηση 3,87 ιντσών, μια διαδρομή 3,25 ιντσών και λόγο συμπίεσης 8,5-1. Αναπτύχθηκε 140 ίππους και 220 ft.-lbs. της ροπής. Η Chevrolet διατηρούσε τον κινητήρα μέχρι το 1969. Το χειροκίνητο ή αυτόματο τριών ταχυτήτων συμπλήρωσε τον κινητήρα.
Το 250
Τα φορτηγά και τα φορτηγά Chevrolet Impala και Chevy του 1966 έλαβαν τον αερόσακο μονού βαρελιού, έξι ίση με 250 κυβικά εκατοστά ως βασικό κινητήρα. Είχε ένα 3.87-ιντσών βόριο και 3.53-ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο με 8,5-1 λόγος συμπίεσης. Ανέπτυξε 155 ίππους και 235 ft.-lbs. της ροπής. Συνέχισε να τροφοδοτεί τα φορτηγά Chevy και GMC μέχρι το 1984. Το χειροκίνητο ή αυτόματο τριών ταχυτήτων με τον κινητήρα.
