Περιεχόμενο
Μετατροπέας ροπής
Στη μετάδοση ενός αυτόματου αυτοκινήτου, υπάρχει ένας μετατροπέας ροπής, ο οποίος αντικαθιστά τον μηχανικό συμπλέκτη. Ο μετατροπέας ροπής πρέπει να ξεκλειδώνει τόσο κατά τη διάρκεια της πλεύσης και της επιβράδυνσης. Μερικές φορές όμως, το φρενάρισμα εμφανίζεται πριν ο μετατροπέας ροπής έχει την ευκαιρία να το κάνει αυτό. Το αποτέλεσμα είναι η απώλεια ισχύος και η παύση του κινητήρα.
Κύκλωμα αναμονής
Το κύκλωμα αδράνειας σε αυτόματο όχημα ελέγχει τον αέρα που κυκλοφορεί όταν το αυτοκίνητο λειτουργεί. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας αυτού του κυκλώματος, τότε το όχημα μπορεί να μην έχει τη σωστή αναλογία οξυγόνου για λειτουργία. Θα σταματήσει επειδή ο λόγος δεν είναι βέλτιστος για την καύση του καυσίμου.
Αισθητήρα οξυγόνου
Τα περισσότερα αυτόματα αυτοκίνητα διαθέτουν αισθητήρα οξυγόνου που παρακολουθεί τα επίπεδα οξυγόνου στον αέρα που ωθείται προς τα έξω. Αυτή είναι μια καλή ευκαιρία για να μπορέσετε να πάρετε αρκετό οξυγόνο για καύση, έτσι ώστε να σταματήσει ο κινητήρας.
Νερό / καυσίμου
Εάν το καύσιμο είναι γεμάτο ή έχει υψηλή αναλογία νερού, η καύση είναι πιο δύσκολη για την επίτευξη του κινητήρα. Καμία καύση δεν έχει ως αποτέλεσμα το σταμάτημα του κινητήρα. Μερικές φορές η οκτανική βαθμολογία του καυσίμου κάνει επίσης μια διαφορά, επειδή το επίπεδο οκτανίων καθορίζει πόσο ζεστό καίγεται το καύσιμο.
Βύσματα και Καλωδίωση
Εάν υπάρχουν μπουζί ή βύσματα στα βύσματα, τότε δεν μπορεί να αναφλεγεί. Αν το καύσιμο δεν ανάψει, ο κινητήρας θα λειτουργεί και θα σταματήσει.
