Περιεχόμενο
"Δεν το κάνουν σαν να είχαν συνηθίσει". Εάν είστε ο περήφανος ιδιοκτήτης ενός παλιού φορτηγού Chevy, τότε είναι καλή ιδέα ότι έχετε μερικές φορές - πιθανώς ενώ οδηγείτε με παρελθόν μια υπερτιμημένη θυγατρική της Chevy, η οποία χτυπάει σε έναν επαναπρογραμματισμό τύχης τραβώντας τον αερόσακο και τους κωδικούς εκκαθάρισης.
Ναυτιλία vs. Μείωση του βάρους
Ανυψωτικά οχήματα, ακόμη και εντός του ίδιου εύρους φορτίου, ανάλογα με το σύστημα μετάδοσης κίνησης, το μεταξόνιο και τη διαμόρφωση του αμαξώματος. Για το λόγο αυτό, πίσω στη δεκαετία του 1970, το πιο σημαντικό από το βάρος του σκάφους. Βάρος αποστολής είναι τα φορτηγά που έχουν απογυμνωθεί και "ξηρό" βάρος, μείον τυχόν υγρά ή προαιρετικά εξαρτήματα ή μεταφορείς. Το βάρος της ναυτιλίας χρησιμοποιεί τη βασική μηχανή για αυτή τη διαμόρφωση, γι 'αυτό είναι ένα καλό μέρος για να πάρετε μια εκτίμηση για ένα συγκεκριμένο φορτηγό.
Βάρος φορτηγού
Με τη βασική μηχανή και το μικρότερο - 115-ιντσών - μεταξόνιο, το βάρος αποστολής ήταν 3.426 λίβρες, και το fleetside ήταν ελαφρώς βαρύτερο σε 3.506 λίρες. Περίπου 3.100 κιλά ήταν μόνο το σασί και η καμπίνα. Τα φορτηγά με εκτεταμένο μεταξόνιο - 127 ίντσες - και κρεβάτια 8 ποδιών ζύγιζαν 20 κιλά περισσότερο. Από αυτό το σημείο, μπορείτε να αρχίσετε να προσθέτετε βάρος: περίπου 150 λίβρες για τα υγρά, μισή δεξαμενή αερίου, και περίπου 50 λίρες για δημοφιλείς επιλογές εσωτερικού χώρου και πλήρες μέγεθος ανταλλακτικών. Αυτά τα βάρη αναλαμβάνουν επίσης τη βασική ευθεία έξι μηχανή. προσθέστε περίπου 140 λίβρες εάν έχετε ένα μικρό μπλοκ V-8 και 250 λίβρες εάν αγοράσατε ένα φορτηγό με μεγάλο κινητήρα V-8. Συνολικά, μπορείτε να περιμένετε να περιορίσουν τα κράσπεδα πραγματικού κόσμου από περίπου 3.250 λίβρες για τα ελαφρύτερα φορτηγά της σειράς C, σε 3.410 για μικρά φορτηγά, φορτηγά μακριών κρεβατιών, έως και 3.570 λίβρες για φορτηγά με μακριά κρεβάτια. που έχουν αντικατασταθεί από κινητήρες μεγάλου όγκου.
