Περιεχόμενο
Η βαλβίδα είναι μια μηχανική βαλβίδα σε μια βαλβίδα κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η βαλβίδα είναι συνήθως περίπου 10 / 1.000 της ίντσας ανάλογα με τις προδιαγραφές του κινητήρα. Η βαλβίδα του λοβού προορίζεται να παράσχει τη μεγαλύτερη πίεση στο μάτι του ματιού και εξασφαλίζει ότι η βαλβίδα είναι καλά κλεισμένη. Η ρύθμιση της βαλβίδας είναι απαραίτητη για τη συντήρηση χωρίς υδραυλικούς ανυψωτήρες βαλβίδων.
Συμβιβαστική ρύθμιση
Ένα από τα πιο περίπλοκα ζητήματα είναι ότι τα χαρακτηριστικά τους αλλάζουν ανάλογα με τη θερμοκρασία. Επειδή διαφορετικά μέταλλα και διαφορετικά μεταλλικά σχήματα μπορούν να βρεθούν σε διαφορετικά μέρη της αγοράς. Οι περισσότεροι κινητήρες είναι σχεδιασμένοι να λειτουργούν αποτελεσματικά και ήσυχα, να μην δεσμεύουν και να έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής σε αυτή τη θερμοκρασία. Όλες αυτές οι εκτιμήσεις λαμβάνονται υπόψη κατά τον καθορισμό της ρύθμισης της βαλβίδας.
Υδραυλικοί ανυψωτήρες
Οι υδραυλικοί ανυψωτήρες βαλβίδων άρχισαν να κυριαρχούν στη δεκαετία του '50 καθώς έγιναν πιο δημοφιλείς στις μηχανές τους. Οι υδραυλικοί ανυψωτήρες βαλβίδων χρησιμοποιούν την πίεση λαδιού κινητήρα για να δημιουργήσουν ένα συνεχές μέγεθος μηδενικής βαλβίδας υπό όλες τις συνθήκες στον αυτόματο κινητήρα. Ενώ η βαλβίδα είναι κλειστή, το εσωτερικό έμβολο του ανυψωτήρα είναι ελαφρώς ώθημα προς το ωστήριο από την πίεση λαδιού κινητήρα. Όταν ο εκκεντροφόρος έρχεται, οι υδραυλικοί ανυψωτήρες θα καλυφθούν και ο ανυψωτήρας θα λειτουργήσει σαν ένα συμπαγές μέταλλο και η βαλβίδα θα ανοίξει. Οι υδραυλικοί ανελκυστήρες γίνονται θορυβώδης όταν βυθίζονται.
Υψηλή απόδοση
Οι υδραυλικοί ανυψωτήρες προσθέτουν μάζα και πολυπλοκότητα σε κινητήρες που περιπλέκουν την αναζήτηση υψηλών επιδόσεων. Ως εκ τούτου, οι περισσότεροι οικοδόμοι επιδόσεων χρησιμοποιούν συμπαγείς ανυψωτήρες, πιο δύσκαμπτα ελατήρια βαλβίδων και ισχυρότερες βαλβίδες όπως πιρούνες και βραχίονες. Αυτοί οι κινητήρες έχουν γενικά μεγαλύτερες ανοχές, γι 'αυτό είναι πολύ πιο θορυβώδεις από ό, τι οι υποκείμενες μηχανές.
Ελαστικοί εκκεντροφόροι
Οι εκκεντροφόροι των εναέριων οχημάτων εξαλείφουν μεγάλο μέρος της κινητήριας αμαξοστοιχίας βαλβίδων
Θέματα συντήρησης
Τα μη υδραυλικά συστήματα εναέριων βαλβίδων θα απαιτήσουν επαναπροσαρμογή και αλλαγή των χαρακτηριστικών τους διαστάσεων. Οι περισσότεροι κατασκευαστές συνέστησαν τη ρύθμιση της βαλβίδας με τον κινητήρα να θερμαίνεται και να λειτουργεί, αν είναι δυνατόν, καθώς η θερμοκρασία είναι το μεγαλύτερο μεμονωμένο θέμα με βλεφαρίδες βαλβίδων.
