Περιεχόμενο
Μπορείτε να σκεφτείτε μια θήκη μεταφοράς τετρακίνησης, καθώς ήταν μια μετάδοση δύο ταχυτήτων με επιπλέον έξοδο. Η ισχύς του κινητήρα περνά κανονικά από μεγάλη εμβέλεια (ή τη δεύτερη ταχύτητα, αν το θεωρείτε ως μετάδοση) σε αναλογία 1 προς 1. Χαμηλή εμβέλεια είναι τα εργαλεία μεταφοράς "πρώτης" ταχύτητας. Η ισχύς κανονικά ρέει μέσα από αυτές τις περιπτώσεις, αλλά μετατοπίζεται σε 4WD συμπλέκτη που τροφοδοτείται από τον κινητήρα σε έναν δεύτερο άξονα που οδηγεί και τους μπροστινούς τροχούς.
Μετατόπιση της θήκης μεταφοράς
Βήμα 1
Ξεκινήστε με τον επιλογέα ταχυτήτων στο "2WD High". Αυτή είναι η τυπική θέση οδήγησης.
Βήμα 2
Μεταβείτε στο "Υψηλό 4WD". Πολλές παλαιότερες περιπτώσεις μεταφοράς απαιτούν πλήρη παύση όταν συμμετέχουν σε 4WD. Ωστόσο, οι νεώτερες θήκες μεταφοράς "φούρνου σε κίνηση" σας επιτρέπουν γενικά να εμπλέξετε και τους τέσσερις τροχούς σε οποιαδήποτε ταχύτητα.
Σταματήστε το όχημα και μετακινήστε το σε "4WD Low" όταν χρειάζεται να ξεπεράσετε εμπόδια στο μονοπάτι ή να τραβήξετε βαρύ φορτίο σε χαμηλές ταχύτητες. Πολλές περιπτώσεις μεταφοράς προσφέρουν μείωση ταχύτητας μεταξύ 3 και 4 προς 1. Θα έχετε έτοιμη να φτάσετε στην κορυφή της ημέρας, αλλά αυτό είναι περισσότερο από 20% έως 30 mph στις περισσότερες περιπτώσεις.
άκρο
- Πολλά παλαιότερα οχήματα έχουν πλήμνες χειροκίνητης ασφάλισης, οι οποίες επιτρέπουν στον οδηγό να απεμπλέξει πλήρως τους εμπρός τροχούς ενώ οδηγεί για καλύτερη κατανάλωση καυσίμου. Οι κόμβοι χειροκίνητης ασφάλισης συνήθως προσφέρουν τα πιο συνηθισμένα 4X4, αλλά έχοντας αυτά σημαίνει ότι πρέπει να έρθετε σε επαφή με τους κόμβους πριν χρησιμοποιήσετε 4WD. Μπορείτε να οδηγήσετε με τους κλειδούς πλήκτρα κλειδωμένους όλη την ώρα, αλλά θα σας σκοτώσουν τα χιλιόμετρα και θα σας βάλουν σε διαφορικά γρανάζια.
