Περιεχόμενο
- Μπουζί και αισθητήρες
- Βήμα 1
- Βήμα 2
- Βήμα 3
- Πεταλούδα και καρμπυρατέρ
- Βήμα 1
- Βήμα 2
- Βήμα 3
- Βήμα 4
- Συμβουλές
- Στοιχεία που θα χρειαστείτε
Το Yamaha PW50 διαθέτει δίχρονη μηχανή και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η επαγωγή καυσίμου παρέχεται από ένα καρμπυρατέρ Mikuni VM που λειτουργεί με σύστημα καλωδίων σύνδεσης. Οι αισθητήρες παρέχουν δεδομένα σε μια ανάφλεξη εκκένωσης πυκνωτή, η οποία τροφοδοτεί το βέλτιστο καύσιμο και σπινθήρα στον κύλινδρο. Η μοτοσυκλέτα διαθέτει μια μονάδα γεννήτριας που αντικαθιστά ένα τυπικό χρονισμό ανάφλεξης. Ρυθμίστε το Yamaha PW50 για κορυφαία απόδοση και κατευθυνθείτε για το κομμάτι ή το ίχνος.
Μπουζί και αισθητήρες
Βήμα 1
Πάρτε τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό περίπτερο. Αφαιρέστε το καπάκι από το βύσμα από το βύσμα με το χέρι. Χαλαρώστε και αφαιρέστε το μπουζί από την κυλινδροκεφαλή με ένα κλειδί μπουζί.
Βήμα 2
Σκουπίστε το μπουζί στα 0.026 ίντσες με ένα μετρητή διάκενου μπουζί. Επανατοποθετήστε καλά το βύσμα στην κεφαλή του κυλίνδρου με το βύσμα του κλειδιού. Επανατοποθετήστε ξανά το πώμα του καλωδίου με το χέρι.
Βήμα 3
Αποσυνδέστε το καλώδιο καλωδίου στον αισθητήρα καυσίμου στη δεξιά πλευρά της κυλινδροκεφαλής με το χέρι. Χαλαρώστε και αφαιρέστε τον αισθητήρα με μετρικό κλειδί. Καθαρίστε το εσωτερικό άκρο του αισθητήρα με καθαριστικό ψεκασμού. Επανατοποθετήστε τον αισθητήρα με ασφάλεια με το κλειδί. Επανατοποθετήστε ξανά το καλώδιο σύρματος.
Αποσυνδέστε το καλώδιο μολύβδου στο κάτω μέρος του σιγαστήρα με το χέρι. Χαλαρώστε και αφαιρέστε τον αισθητήρα με το μετρικό κλειδί. Καθαρίστε το εσωτερικό άκρο του αισθητήρα με καθαριστικό ψεκασμού και επανατοποθετήστε τον αισθητήρα με ασφάλεια. Επανατοποθετήστε ξανά το καλώδιο σύρματος.
Πεταλούδα και καρμπυρατέρ
Βήμα 1
Πάρτε μια θέση όπου μπορείτε να παρατηρήσετε τη σύνδεση του γκαζιού στην αριστερή πλευρά του καρμπυρατέρ. Περιστρέψτε αργά τη λαβή του γκαζιού στο τιμόνι καθώς παρακολουθείτε τη δράση του συνδέσμου.
Βήμα 2
Σφίξτε το ρυθμιστικό καλωδίου στο επάνω μέρος του καρμπυρατέρ με ένα μετρικό κλειδί σε μικρές αυξήσεις, έτσι ώστε η σύνδεση να ανταποκρίνεται αμέσως μόλις ανοίξετε το γκάζι.
Βήμα 3
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να θερμανθεί για τρία λεπτά. Εντοπίστε τη μικρότερη βίδα ρύθμισης ρελαντί και τη μεγαλύτερη βίδα ρύθμισης του αέρα καυσίμου στη δεξιά πλευρά του καρμπυρατέρ. Γυρίστε τη βίδα ρύθμισης ρελαντί προς τα δεξιά μια πλήρη στροφή με ένα κατσαβίδι.
Βήμα 4
Γυρίστε τη βίδα ρύθμισης του αέρα καυσίμου προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά με ένα κατσαβίδι καθώς ακούτε τους κινητήρες ταχύτητας. Το στρέφοντάς το πολύ μακρύτερα επιβραδύνει την ταχύτητα του κινητήρα. Βρείτε το σημείο όπου ο κινητήρας λειτουργεί με την ταχύτερη ταχύτητα.
Αφήστε τον κινητήρα σε αδράνεια. Γυρίστε τη ρύθμιση αδράνειας προς τα αριστερά μία πλήρη στροφή.
Συμβουλές
- Προτού ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ, ρυθμίστε πάντα τη σύνδεση πεταλούδας.
- Αντικαταστήστε το μπουζί κάθε 50 ώρες για να εξασφαλίσετε την καλύτερη απόδοση.
- Αφαιρέστε και καθαρίστε το καρμπυρατέρ κάθε μέρα για μέγιστη απόδοση καυσίμου.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Κλειδί μπουζί
- Μανόμετρο διάκενου μπουζί
- Μετρικό κλειδί
- Σπρέι ψεκασμού
- κατσαβίδι
