Περιεχόμενο
Η Legacy είναι η Best-selling από την ίδρυσή της το 1990. Υπήρξε μια μεγάλη ποικιλία μοντέλων Legacy από τότε, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων sedan και wagon και του δημοφιλούς Outback Outback. Τα μοντέλα έρχονται σε αυτόματα και χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων. Εάν ο συμπλέκτης στο χειροκίνητο κιβώτιο της Legacy αρχίζει να πάει κακός, υπάρχουν πολλά πράγματα που πρέπει να αναζητήσετε.
Γλιστρώντας
Αν ο συμπλέκτης γλιστρήσει σοβαρά, θα παρατηρήσετε ότι η ταχύτητα του κινητήρα επιταχύνεται δραματικά ενώ το αυτοκίνητο αυξάνει ελαφρώς την ταχύτητα. Πολλά προβλήματα μπορούν να προκαλέσουν ολίσθηση του συμπλέκτη. Ο δίσκος συμπλέκτη μπορεί να πάει κακός. Ελέγξτε το πίσω μέρος του κινητήρα και αναζητήστε τυχόν διαρροές λαδιού ή ψυκτικού μέσου. Εάν υπάρχουν, μπορεί να χτυπάει στο δίσκο συμπλέκτη και να το κάνει να γλιστρήσει. Μπορείτε επίσης να ελέγξετε τον δίσκο μόνοι σας για να ψάξετε για φθορά, αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη βοήθεια ενός μηχανικού για να το κάνετε αυτό εκτός και αν είστε ένας ικανός μηχανικός στον εαυτό σας. Ο συμπλέκτης μπορεί επίσης να γλιστρήσει αν ο δίσκος έχει υπερθερμανθεί. Αφήστε το αυτοκίνητο να κρυώσει για μια ώρα και δείτε αν η ολίσθηση σταματά.
Θόρυβος συμπλέκτη
Εάν ο συμπλέκτης κάνει πολύ θόρυβο όταν είναι καταθλιπτικός, αυτό μπορεί να είναι ότι θα πάει κακό. Εάν ένα ελατήριο στην πλάκα πίεσης σπάσει, μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα πολλή δόνηση και θόρυβο. Δεν είναι δυνατή η απλή αντικατάσταση της πλάκας, οπότε θα χρειαζόταν αντικατάσταση ολόκληρου του συμπλέκτη. Ο θόρυβος μπορεί επίσης να σημαίνει ότι ο συμπλέκτης πάει άσχημα με σπασμένο ελατήριο ή κακό διάφραγμα από καουτσούκ. Ο συμπλέκτης θα πρέπει επίσης να αντικαταστήσει αυτήν την περίπτωση. Αν τα έδρανα είναι κακή και προκαλούν θόρυβο, ο συμπλέκτης πρέπει να αποσυναρμολογηθεί για να αντικατασταθεί.
Μαλακό πεντάλ
Εάν το πεντάλ του συμπλέκτη είναι απαλό όταν το πιέζετε, μπορεί να υποδεικνύει το εσωτερικό του συστήματος συμπλέκτη. Η συνήθης αιτία για αυτό είναι το χαμηλό υγρό φρένων στη δεξαμενή. Ελέγξτε το φρένο στάθμης υγρού και προσθέστε υγρό όπως απαιτείται. Αφαιρέστε τον συμπλέκτη μετά την προσθήκη υγρού και θα πρέπει να επανακτήσει τη σταθερότητα.
Κακό κύλινδρο
Οι διαρροές σφραγίδων είναι μια κοινή αιτία των κυλίνδρων να πάει κακό. Επιθεωρήστε τον υποτελές κύλινδρο για τυχόν σημεία ρευστού ή διαρροής. Ο κύριος κύλινδρος συμπλέκτη πρέπει επίσης να επιθεωρηθεί. Αν διαπιστωθεί διαρροή, ο ελαττωματικός κύλινδρος θα χρειαστεί να ξαναχτιστεί ή να αντικατασταθεί. Ελέγξτε τον κύριο κύλινδρο πιέζοντας το πεντάλ συμπλέκτη ενώ κάποιος άλλος παρακολουθεί τη στάθμη του ρεζερβουάρ υγρού φρένων. Εάν η στάθμη της πίεσης του ρευστού ανεβαίνει με συμπίεση του συμπλέκτη, ο κύλινδρος είναι ελαττωματικός.
Άλλες δυνατότητες
Μερικές φορές μπορεί να έχετε διαρροές στους εύκαμπτους σωλήνες ή τα εξαρτήματα. Ελέγξτε την κατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα από τη δεξαμενή υγρού φρένων στον κύριο κύλινδρο του κυλίνδρου και αναζητήστε τυχόν διαρροή υγρού. Ελέγξτε επίσης για διαρροές στα εξαρτήματα γύρω από τον κύριο κύλινδρο και τον εύκαμπτο σωλήνα από τον κύριο κύλινδρο στον υποτελές κύλινδρο. Η Subaru αντιμετώπισε επίσης κάποια προβλήματα, ειδικά στα Legacy GTs από το 2005. Ο συμπλέκτης βρίσκεται κοντά στο τείχος προστασίας και αυτό δεν μπορεί να αποφευχθεί. Ωστόσο, αυτό είναι στάνταρ σε αυτά τα μοντέλα και δεν θεωρείται ελαττωματική επισκευή.
