Περιεχόμενο

• Μπουζί
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Βήμα 3
• Έλεγχος συμπίεσης
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Βήμα 3
• Βήμα 4
• Έλεγχοι καυσίμων και μείγματος
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Βήμα 3
• Βήμα 4
• Βήμα 5
• Άλλα στοιχεία
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• άκρο
• προειδοποίηση
• Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Ένα ευρύ φάσμα προβλημάτων μπορεί να προκαλέσει τραχιά ρελαντί σε έναν κινητήρα μοτοσικλέτας. Ένα πρόβλημα με την παροχή καυσίμου, τη λειτουργία μπουζί ή τη μέτρηση του καυσίμου αέρα μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στο ρελαντί που δεν είναι πιο προφανή σε υψηλότερες περιοχές στροφών. Οι προτάσεις του κατασκευαστή μοτοσικλετών ποικίλλουν, αλλά οι περισσότερες μπορούν να χρησιμοποιηθούν με ένα βασικό σύνολο εργαλείων.

Μπουζί

Βήμα 1

Ελέγξτε τα καλώδια των μπουζί για σημάδια ζημιάς. Ελέγξτε τις μπότες στα άκρα των καλωδίων και ελέγξτε για διάβρωση ή καύση των τερματικών μέσα στις μπότες. Αντικαταστήστε όπως είναι απαραίτητο.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τα μπουζί με μια υποδοχή μπουζί και καστάνια. Επιθεωρήστε τα μπουζί για μηχανικές βλάβες και ρύπανση λαδιού ή άνθρακα. Αντικαταστήστε όπως είναι απαραίτητο.

Βήμα 3

Τοποθετήστε ένα εργαλείο διάνοιξης μπουζί μεταξύ των ηλεκτροδίων του μπουζί και ελέγξτε το κενό. Ανατρέξτε στις προδιαγραφές του κατασκευαστή για το κενό πληροφοριών και διαχωρίστε τα μπουζί ανάλογα.

Ελέγξτε τα μπουζί για δείκτες μείγματος. Οι λευκές εναποθέσεις δείχνουν ένα άπαχο μείγμα και η υπερβολική οπτανθρακοποίηση ή άνθιση υποδηλώνει ένα πλούσιο μίγμα. Ρυθμίστε ανάλογα το καρμπυρατέρ.

Έλεγχος συμπίεσης

Βήμα 1

Τοποθετήστε μια δοκιμή συμπίεσης σε μια τρύπα του μπουζί με όλες τις άλλες μπουζί που έχουν αφαιρεθεί.

Βήμα 2

Απενεργοποιήστε το καύσιμο στη δεξαμενή καυσίμου.

Βήμα 3

Περιστρέψτε τον κινητήρα χρησιμοποιώντας το διακόπτη εκκίνησης μέχρι να σταθεροποιηθεί η βελόνα του μετρητή συμπίεσης.

Βήμα 4

Καταγράψτε την ένδειξη και μετακινήστε τη δοκιμή στην επόμενη οπή του μπουζί.

Επαναλάβετε τα βήματα 4 και 5 έως ότου έχουν δοκιμαστεί όλοι οι κύλινδροι. Ανατρέξτε στις προδιαγραφές του κατασκευαστή για να διαπιστώσετε εάν η συμπίεση είναι εντός ανοχής. Κακή συμπίεση που δείχνει φθαρμένους δακτυλίους, έμβολα και κυλίνδρους. ο κινητήρας απαιτεί επαναφορά για να διορθώσει αυτή την κατάσταση.

Έλεγχοι καυσίμων και μείγματος

Βήμα 1

Επιθεωρήστε το καύσιμο στη δεξαμενή για σημάδια ύδατος, ακαθαρσιών ή σκωριών στη δεξαμενή καυσίμου. Καθαρίστε τη δεξαμενή και επανατοποθετήστε όπως είναι απαραίτητο.

Βήμα 2

Αφαιρέστε και επιθεωρήστε το φίλτρο καυσίμου. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε όπως είναι απαραίτητο.

Βήμα 3

Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα. Ελέγξτε το για βρωμιά ή ζημιά. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε όπως είναι απαραίτητο.

Βήμα 4

Επιθεωρήστε την πολλαπλή εισαγωγής για ρωγμές ή φθορές που θα μπορούσαν να εισαχθούν στην εισαγωγή. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε όπως είναι απαραίτητο.

Βήμα 5

Ελέγξτε το κύκλωμα ρελαντί του καρμπυρατέρ για απόφραξη. Ελέγξτε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου για τυχόν ζημιές ή μπλοκάρισμα, εάν υπάρχουν.

Βεβαιωθείτε ότι τα καρμπυρατέρ συγχρονίζονται αν η μοτοσικλέτα χρησιμοποιεί πολλαπλά καρμπυρατέρ.

Άλλα στοιχεία

Βήμα 1

Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη και ότι όλες οι μπαταρίες είναι σφιχτές και χωρίς αντιδιαβρωτικές και θειικές αποθέσεις.

Βήμα 2

Ελέγξτε όλες τις καλωδιώσεις και τους ακροδέκτες στο πηνίο ανάφλεξης και την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, εάν υπάρχει, για στεγανότητα και διάβρωση. Ελέγξτε για διαλείψεις στη μόνωση όλων των καλωδίων που συνδέονται με τα εξαρτήματα ανάφλεξης.

Ελέγξτε τους σωλήνες εξάτμισης για ζημιές ή τροποποιήσεις. Οι τροποποιημένοι σωλήνες εξάτμισης ή τα διαφράγματα μπορούν να αλλάξουν την αντίστροφη πίεση στο σύστημα και να επηρεάσουν το μείγμα. Χρησιμοποιήστε σωλήνες εξαγωγής αποθεμάτων και βεβαιωθείτε ότι το μείγμα έχει ρυθμιστεί για την αντιρροή που παρέχεται από το σύστημα εξάτμισης.

άκρο

• Ανατρέξτε στις προδιαγραφές του κατασκευαστή για το έτος και τις πληροφορίες και τις διαδικασίες για τα συγκεκριμένα τεστ. Συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο μηχανικό αν αισθάνεστε άβολα την εκτέλεση οποιασδήποτε από αυτές τις διαδικασίες.

προειδοποίηση

• Μην περιστρέφετε τον κινητήρα για περισσότερο από 10 δευτερόλεπτα κατά τη διεξαγωγή της δοκιμής συμπίεσης, για να αποφύγετε την καταστροφή του μίζα, της μπαταρίας και της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

• Σετ υποδοχής μπουζί
• Ratchet
• Δοκιμή συμπίεσης