Περιεχόμενο
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS) και τα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης στο Grand Prix χρησιμοποιούν και τους αισθητήρες ταχύτητας τροχού ABS. Το σύστημα ABS παρακολουθεί τους αισθητήρες ταχύτητας τροχού και ανακουφίζει την πίεση σε έναν τροχό που αισθάνεται πλησιάζει το κλείδωμα. Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης παρακολουθεί τον ίδιο αισθητήρα ταχύτητας τροχού και προσαρμόζεται στην πίεση του τροχού που αισθάνεται πάνω από την επιτάχυνση. Η διάγνωση αυτών των συστημάτων επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο σάρωσης και τη λειτουργία διάγνωσης του εποχούμενου υπολογιστή.
Βήμα 1
Ελέγξτε τα ελαστικά για σωστό μέγεθος τροχού και ελέγξτε τη στάθμη υγρού στον κυλινδροφόρο κύλινδρο. Το ακατάλληλο μέγεθος των ελαστικών, όπως δύο διαφορετικά μεγέθη, θα προκαλέσει τη μετακίνηση των τροχών σε διαφορετικές ταχύτητες και ενδέχεται να θέσει ψευδή κωδικό όταν ο υπολογιστής αντιληφθεί αυτό το πιθανό δυναμικό του ντουλαπιού. Η χαμηλή στάθμη υγρού στον κύριο κύλινδρο πέδησης θα έχει ως αποτέλεσμα την απενεργοποίηση του ABS και του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης για να αποφευχθεί η εισαγωγή αέρα στο σύστημα φρένων.
Βήμα 2
Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη σύνδεση διαγνωστικού ελέγχου. Ο διαγνωστικός σύνδεσμος στο Grand Prix εξοπλισμένο με OBD-II βρίσκεται κάτω από την πλευρά του οδηγού της παύλας κοντά στη στήλη τιμονιού. Ενεργοποιήστε το κλειδί ανάφλεξης και ανακτήστε τους κωδικούς βλάβης σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται με το εργαλείο σάρωσης. Στις περισσότερες περιπτώσεις, θα επιλέξετε "Read Codes" από το μενού της οθόνης ή πατήστε το κουμπί "Read" στο μπροστινό μέρος του εργαλείου σάρωσης για να ανακτήσετε τους κωδικούς. Πηγαίνετε στο δεύτερο βήμα, εάν ο κωδικός υποδεικνύει έναν αισθητήρα ταχύτητας τροχού ή αν ο κωδικός υποδεικνύει σφάλμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
Βήμα 3
Επιλέξτε "Δεδομένα" από το μενού της οθόνης και μετακινηθείτε στη λίστα. Δοκιμάστε να οδηγήσετε το αυτοκίνητο ενώ παρακολουθείτε τα σήματα ταχύτητας τροχού, που υποδεικνύονται από τον κωδικό σφάλματος, στο εργαλείο σάρωσης. Αν το σήμα ταχύτητας τροχού είναι διαφορετικό από τα υπόλοιπα σήματα ταχύτητας τροχού, ελέγξτε την αντίσταση του αισθητήρα.
Βήμα 4
Αποσυνδέστε τον ελαττωματικό αισθητήρα ταχύτητας τροχού που βρίσκεται στο πίσω μέρος του συγκροτήματος εδράνου τροχού και πλήμνης σε κάθε τροχό στο Grand Prix και ελέγξτε την αντίσταση του αισθητήρα χρησιμοποιώντας τον μετρητή ψηφιακού βολτ / ωμ που έχει ρυθμιστεί ώστε να διαβάζει την αντίσταση. Η αντίσταση ενός καλού αισθητήρα ταχύτητας τροχού θα είναι 1k ohms +/- 10%. Αντικαταστήστε τον αισθητήρα εάν ο μετρητής εμφανίζει 0 ohms, άπειρα ohms ή η αντίσταση δεν είναι 1k ohms +/- 10%.
Ελέγξτε τις ασφάλειες στο μπλοκ ασφαλειών κάτω από την ταμπέλα και κάτω από την κουκούλα. Οι ασφάλειες για τα ABS και τα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης σημειώνονται στο σώμα των ασφαλειών. Αντικαταστήστε τυχόν ελαττωματικές ασφάλειες πριν συνεχίσετε τις δοκιμές. Αποσυνδέστε το συγκρότημα βαλβίδας διαμορφωτή που βρίσκεται στην πλευρά του χώρου επιβατών κοντά στον κύριο κύλινδρο και την αντίσταση του μετρητή ψηφιακού βολτ / ωμ. Αντικαταστήστε το συγκρότημα βαλβίδας διαμορφωτή εάν μετρηθούν 0 ohms ή απεριόριστη αντίσταση στο συγκρότημα.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Εργαλείο σάρωσης αυτοκινήτων
- Ψηφιακός μετρητής volt / ohm
