Περιεχόμενο
Η Chrysler εισήγαγε το Jeep Liberty το 2002. Υπάρχουν δύο εκδόσεις της Liberty. Η σειρά KJ, η οποία παρήχθη από το 2002 έως το 2004, και η σειρά ΚΚ εισήχθη το 2005 μέχρι σήμερα. Υπάρχουν μοντέλα τετρακίνησης και μοντέλα δύο τροχών. Δύο τύποι μεταδόσεων είναι διαθέσιμοι για το Jeep Liberty, ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων και αυτόματο 4 ταχυτήτων. Τα βήματα για την αντιμετώπιση προβλημάτων μετάδοσης εξαρτώνται από το είδος του κιβωτίου ταχυτήτων στο όχημα. Πρέπει να σημειωθεί ότι τα αυτόματα κιβώτια απαιτούν γενικά τις υπηρεσίες ενός επαγγελματία μηχανικού.
Χειροκίνητες μεταδόσεις
Βήμα 1
Ξεκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε ότι ο θόρυβος είναι ουδέτερος. Αν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι θορυβώδες ενώ το Jeep είναι σε ουδέτερη κατάσταση, τα ρουλεμάν του αντιθαμβόλου μπορεί να φορεθούν. Μπορεί επίσης να καταστραφεί το κύριο έδρανο του γραναζιού ή ο αντίξοος άξονας.
Βήμα 2
Ελέγξτε για θόρυβο σε συγκεκριμένη ταχύτητα. Αυτό το ρολόι φθαρμένα, κατεστραμμένα ή πελεκημένα δόντια γραναζιών. Ο συγχρονιστής για το γρανάζι μπορεί επίσης να φορεθεί ή να καταστραφεί.
Βήμα 3
Οδηγήστε το όχημα και ελέγξτε για ολίσθηση σε μεγάλα γρανάζια. Η χαλαρή μετάδοση στα μπουλόνια του περιβλήματος του συμπλέκτη ή η κακή ευθυγράμμιση του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων προκαλεί αυτά τα προβλήματα.
Οδηγήστε το όχημα και ελέγξτε για θόρυβο σε όλα τα γρανάζια. Το ανεπαρκές λάδι γραναζιών λόγω διαρροής μπορεί να προκαλέσει την ταλάντωση των γραναζιών. Ελέγξτε το δακτύλιο Ο της μετάδοσης.
Αυτόματη μετάδοση
Βήμα 1
Οδηγήστε το όχημα και ελέγξτε την ολίσθηση του οδοντωτού τροχού, το θόρυβο ή τη μηδενική κίνηση στα εμπρός ή πίσω ταχύτητες Η έλλειψη αυτόματης μετάδοσης μπορεί να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα.
Βήμα 2
Ελέγξτε εάν ο κινητήρας ξεκινά με γρανάζια εκτός του Park ή Neutral ή κινείται ενώ βρίσκεται στο Park. Αυτό δείχνει ότι η μετατόπιση του καλωδίου είναι εσφαλμένη. Ελέγξτε τη διάταξη αλλαγής ταχυτήτων για ζημιές.
Ελέγξτε την αλλαγή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας Interlock Brake Interlock. Γυρίστε το κλειδί της μίζας σε έναν κινητήρα και προσπαθήστε να αλλάξετε χωρίς φρένο στο πεντάλ φρένου. Αν το κουμπί αλλαγής ταχυτήτων μπορεί να πιέσει, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ελαττωματική.
