Περιεχόμενο
Τα οχήματα Ford είναι αρκετά αξιόπιστα. Ακόμα, δεν είναι αλάνθαστο. Μπορεί να αντιμετωπίζετε προβλήματα με την ενότητα μετά από χρόνια χρήσης. Όταν συμβεί αυτό, το μόνο που μπορείτε να κάνετε είναι να καθορίσετε το πρόβλημα. Μπορεί να είναι τόσο απλή όσο μια ασφάλεια, ή πιο περίπλοκη, όπως μια διαρροή κενού.
Βήμα 1
Ανοίξτε τον πίνακα ασφαλειών κάτω από το τιμόνι τραβώντας προς τα πάνω τον πίνακα ασφαλειών
Βήμα 2
Ελέγξτε τις ασφάλειες των φώτων φρένων και του συστήματος ελέγχου ταχύτητας. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα στην κάτω πλευρά του πίνακα ασφαλειών για να εντοπίσετε και τις δύο αυτές ασφάλειες. Αν τα φώτα φρένων, τα οποία λειτουργούν ή η ασφάλεια τους (ή η μονάδα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού) καίγονται ή έχουν υποστεί ζημιά, το σύστημα δεν λειτουργεί.
Βήμα 3
Εκκινήστε το όχημα και ελέγξτε τις γραμμές κενού στο σύστημα εισαγωγής και ενίσχυσης φρένων. Μια διαρροή κενού θα εμποδίσει τη σωστή λειτουργία του συστήματος. Ακατέργαστο ρελαντί και "πηνίο" ήχο που προέρχεται από τον κινητήρα ενώ ο κινητήρας τρέχει σαφείς ενδείξεις ότι υπάρχει διαρροή κενού. Οι διαρροές κενού είναι απλώς τρύπες στον αέρα που επιτρέπουν την είσοδο αέρα στο σύστημα. Αλλά αν είναι μια διαρροή,
Βήμα 4
Ελέγξτε το καλώδιο του γκαζιού. Βλάβη ή ώθηση του γκαζιού.
Βήμα 5
Τερματίστε τη μπαταρία και αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας. Χαλαρώστε το καλώδιο στο καλώδιο.
Ελέγξτε τη μονάδα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας και το μίσχο συνδυασμού. Αυτές οι μονάδες σπάνια, αν ποτέ, αποτύχουν. Ωστόσο, αν η μονάδα είναι κακή, θα θελήσετε να μάθετε. Αφαιρέστε τις βίδες με το κάλυμμα της στήλης του τιμονιού και τη στήλη διεύθυνσης με τα δάχτυλά σας. Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα και τον έλεγχο της κολώνας τιμονιού. Αντικαταστήστε τη μονάδα με ένα γνωστό μίσχο εργασίας για να επιβεβαιώσετε ή να αρνηθείτε την αποτυχία του διακόπτη.
άκρο
- Για συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με το όχημά σας, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο των συγκεκριμένων οχημάτων (βλ. Πόρων).
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- κατσαβίδι
- κλειδί υποδοχής
- Σετ υποδοχής
