Περιεχόμενο

• Χειροκίνητες μεταδόσεις
• Αποσύνδεση συμπλέκτη
• Επανασύνδεση συμπλέκτη
• Αύξηση της ζωής του εξαρτήματος
• Φύλαξη ρουλεμάν συντήρησης

Το ρουλεμάν είναι μέρος ενός συστήματος συμπλέκτη αυτοκινήτου που αποσυνδέει τον κινητήρα από το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων κατά τη μετατόπιση. Μεταφράζει μια γραμμική δύναμη ώθησης από το πεντάλ του συμπλέκτη στο συγκρότημα πλάκας συμπλέκτη περιστρεφόμενου στο σφόνδυλο. Πρόκειται για ένα ωστικό έδρανο με την εσωτερική κούρσα που συνδέεται με τον συμπλέκτη να ρίχνει τον βραχίονα και τον εξωτερικό άξονα να έρχεται σε επαφή με τον συμπλέκτη των δακτύλων δράσης. Συμβιβάζει την ώθηση απεμπλοκής στο συγκρότημα συμπλέκτη με το μη-περιστρεφόμενο σύνδεσμο συμπλέκτη.

Χειροκίνητες μεταδόσεις

Τα συμπλέγματα επιτρέπουν στους οδηγούς να εκτελούν και να διευκολύνουν τις μετατοπίσεις μεταξύ των γραναζιών σε χειροκίνητα κιβώτια, καθώς επιταχύνουν ή επιβραδύνουν τα αυτοκίνητα αφαιρώντας όλες τις δυνάμεις των δοντιών συγχρονισμού και τα περιλαίμια μετατόπισης στο κιβώτιο ταχυτήτων όταν πιέζεται το πεντάλ του συμπλέκτη. Οι συμπλέκτες αποτελούνται από δίσκο συμπλέκτη, επενδυμένο με υλικό φρεναρίσματος τριβής, το οποίο είναι σφιχτά συμπιεσμένο μεταξύ δύο επίπεδων κατεργασμένων μεταλλικών επιφανειών - το ένα στο σφόνδυλο και το ένα στο συγκρότημα της πλάκας πίεσης του συμπλέκτη. Η πλάκα πίεσης έχει μια σειρά ελικοειδών ελατηρίων ή ένα μεγάλο επίπεδο πλυντήριο για να παρέχει τη δύναμη να κρατήσει τον δίσκο συμπλέκτη να μην γλιστρήσει ενώ μεταδίδει την ισχύ του κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Αποσύνδεση συμπλέκτη

Όταν πιέζεται το πεντάλ του συμπλέκτη, είτε μηχανικοί είτε υδραυλικοί μηχανισμοί μεταδίδουν τη δύναμη στον βραχίονα απεμπλοκής του συμπλέκτη, ο οποίος εφαρμόζει τη δύναμη στην εσωτερική κούρσα της ώθησης της κούρσας. Η συμπίεση των δακτύλων του συμπλέκτη συμπιέζει τη συμπλοκή του συμπλέκτη, επιτρέποντας στον δίσκο συμπλέκτη και το κιβώτιο ταχυτήτων να περιστραφεί ανεξάρτητα από τον κινητήρα.

Επανασύνδεση συμπλέκτη

Όταν επιταχύνεται από το σταμάτημα, ο οδηγός μετακινεί σταδιακά το μηχανισμό συμπλέκτη πίσω στην πλάτη και ο μηχανισμός συμπλέκτη επανασυνδέει τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό γίνεται σταδιακά μέσω όλων των εργαλείων. Συνιστάται πάντα ο οδηγός να απομακρύνει πλήρως την πίεση του πεντάλ συμπλέκτη.

Αύξηση της ζωής του εξαρτήματος

Η ζωή και των δύο συμπλεγμάτων και των ρουλεμάν εκτίναξης μπορεί να αυξηθεί σημαντικά με το να μην "οδηγεί" το πεντάλ του συμπλέκτη. Αυτό σημαίνει ότι χρησιμοποιείτε το πεντάλ του συμπλέκτη ως αριστερό ή το σύστημα συμπλέκτη για να χάσετε το ελεύθερο χάσμα παιχνιδιού του περίπου μισής ίντσας. Επίσης, η αποφυγή της έναρξης και της στροφής από το στίβο του στίβου, αυξάνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής όλων των εξαρτημάτων της αμαξοστοιχίας.

Φύλαξη ρουλεμάν συντήρησης

Τα ρουλεμάν Throwout είναι προ-λιπαρά και σφραγισμένα για διάρκεια ζωής στο εργοστάσιο. Η αντικατάσταση ενός φθαρμένου ρουλεμάν πρέπει να αφαιρεί τη μετάδοση από το περίβλημα του κελύφους του σφονδύλου για να καθαρίσει το έδρανο του άξονα εισόδου. Σε αυτό το σημείο, είναι πρακτικό να αντικατασταθεί και ο συμπλέκτης, καθώς ο συνολικός όγκος εργασίας αυξάνεται ελάχιστα μόνο με την ανανέωση ολόκληρου του συστήματος.