Περιεχόμενο

• Σκοπός ενός σωλήνα αναπνοής στροφαλοθαλάμου
• Αιτίες της αυξημένης πίεσης στροφαλοθαλάμου
• Οι Επιδράσεις της Blow Με Μοτοσικλέτα
• Πρόληψη της εμφύσησης

Ένα ρεύμα λαδιού, που ρέει από τους κινητήρες και τα κιβώτια αέρα, είναι το αποτέλεσμα μιας κατάστασης που ονομάζεται φουσκωτό. Προκαλούμενη από την αύξηση της πίεσης μέσα σε έναν κινητήρα μοτοσικλετών, αυτό το φαινόμενο ωθεί μέχρι το σωλήνα εξαέρωσης που συνδέεται με το στροφαλοθάλαμο.

Σκοπός ενός σωλήνα αναπνοής στροφαλοθαλάμου

Ένας κινητήρας στροφαλοθάλαμος στα πιο βασικά του είναι μια κοίλη περιοχή που περιέχει τα εσωτερικά μέρη και την παροχή λαδιού. Καθώς τα έμβολα κινούνται, συμπιέζουν τον αέρα που παγιδεύεται μέσα στο στροφαλοθάλαμο, δημιουργώντας πίεση που διαφεύγει από τον άνεμο. Χωρίς αυτόν τον άνεμο, θα ήταν δυνατό να συνεχίσουμε να το δημιουργούμε. Οι ανεμογεννήτριες συνδέονται με τον καθαριστή αέρα του μοτοσικλετών με ένα σωλήνα. Για άλλη μια φορά, το καύσιμο εισάγεται στο σύστημα καρμπιρατέρ ή ψεκασμού καυσίμου και ανακυκλώνεται.

Αιτίες της αυξημένης πίεσης στροφαλοθαλάμου

Ένας καλά διατηρημένος κινητήρας θα δημιουργήσει μια σταθερή εσωτερική ατμοσφαιρική πίεση καθώς λειτουργεί, μεταφέροντας την επιπλέον πίεση έξω από το σωλήνα εξαέρωσης χωρίς πρόβλημα. Ένα χτύπημα σε ένα χτύπημα που προκαλείται από ένα τσίμπημα στο στροφαλοθάλαμο μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολικό λάδι κινητήρα ή να χτυπήσει. Η διόγκωση προκαλείται συνήθως από αποτυχημένους δακτυλίους εμβόλου, οι οποίοι χρησιμοποιούνται για τον διαχωρισμό του κινητήρα από το θάλαμο καύσης από το στροφαλοθάλαμο. Κατά τη λειτουργία, το μίγμα αέρα και καυσίμου μπορεί να περάσει ή να φυσήξει από τους δακτυλίους του εμβόλου αυξάνοντας την πίεση του στροφαλοθάλαμου πέρα ​​από τα κανονικά όρια. Η πρόσθετη πίεση μετατοπίζει τον κινητήρα προς την κατεύθυνση της διαφυγής: τον σωλήνα αναπνοής.

Οι Επιδράσεις της Blow Με Μοτοσικλέτα

Από το εξωτερικό, φαίνεται να είναι κάτι περισσότερο από τέλειο. Σίγουρα, ένα φίλτρο αέρα εμποτισμένο με λάδι θα μειώσει τον κινητήρα, μειώνοντας την απόδοση των κινητήρων. Ένα χτύπημα-δίπλα στον αέρα. Τα σταγονίδια ελαίου μπορούν να επιχρίσουν τα τοιχώματα του θαλάμου καύσης, όπου θερμαίνονται από το μίγμα καυσίμου και καυσίμου για να σχηματίσουν άνθρακα που θα καταστραφεί περαιτέρω στους δακτυλίους του εμβόλου. Συνεπώς, συνεχίζει μέχρι να αποτύχουν τα δαχτυλίδια.

Πρόληψη της εμφύσησης

Αποτρέψτε το χτύπημα στα ρούχα σας. Ο έλεγχος του εύκαμπτου σωλήνα αναρρόφησης του στροφαλοθαλάμου σας για στροφές ή παρεμπόδιση μπορεί να διαρκέσει πολύ για την πρόληψη της συσσώρευσης πίεσης. Η διατήρηση του λαδιού κινητήρα είναι αρκετά ασφαλής ώστε να εκτείνεται με ασφάλεια. Εάν ήδη βιώνετε το χτύπημα, θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε τους δακτύλιους του εμβόλου και να αποσυναρμολογήσετε τον κύλινδρο του κινητήρα για να αφαιρέσετε τον ενσωματωμένο άνθρακα.