Πώς να δοκιμάσετε έναν ανορθωτή Yamaha FZR 600

Συγγραφέας: Monica Porter
Ημερομηνία Δημιουργίας: 14 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
3 απλές εφευρέσεις με εναλλάκτη αυτοκινήτου
Βίντεο: 3 απλές εφευρέσεις με εναλλάκτη αυτοκινήτου

Περιεχόμενο

Ο ρυθμιστής / ανορθωτής τάσης αποτελεί αναπόσπαστο στοιχείο στο σύστημα φόρτισης Yamaha FZR 600s. Κύριο καθήκον του είναι να αλλάξει - να διορθώσει - τη γεννήτρια ηλεκτρικού ρεύματος που παρέχεται από τη γεννήτρια. Ο ρυθμιστής στη συνέχεια διατηρεί ένα σταθερό ρεύμα συνεχούς ρεύματος 14 βολτ που θα χρησιμοποιηθεί για να κρατήσει τη μπαταρία πλήρως φορτισμένη. Όταν ο ρυθμιστής / ανορθωτής αποτύχει, η μπαταρία θα αποστραγγιστεί γρήγορα καθώς το φορτίο της απομακρύνεται από το σύστημα φωτισμού και ανάφλεξης FZRs. Ενώ μια απλή δοκιμή μπορεί να σας ενημερώσει για έναν ρυθμιστή που αποτυγχάνει, θα πρέπει να ελέγχεται ολόκληρο το σύστημα χρέωσης για την αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων.


Βήμα 1

Πάρτε τη μοτοσικλέτα στο κλωτσιά. Αφαιρέστε το κάθισμα, χρησιμοποιώντας την κλειδαριά καθίσματος που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του καλύμματος της ουράς.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τη βίδα από την αριστερή πλευρά της πρύμνης, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips ή ένα κλειδί Allen 4 mm. Τραβήξτε την αριστερή πλευρά της ουράς από τη μοτοσικλέτα για να αποκαλύψετε τον ρυθμιστή τάσης / ανορθωτή κοντά στην πίσω φιάλη.

Βήμα 3

Ρυθμίστε το πολυμέτρη σας για να διαβάσετε μια κλίμακα DC 12 volt, χρησιμοποιώντας το κουμπί επιλογής μετρητών. Αγγίξτε τον κόκκινο αισθητήρα των πολύμετρων στον θετικό ακροδέκτη, σημειωμένο με σύμβολο συν και τον μαύρο αισθητήρα στον αρνητικό ακροδέκτη. Η μπαταρία πρέπει να έχει τουλάχιστον 12,3 V DC όπως εμφανίζεται από το πολύμετρο. Αν η τάση της μπαταρίας είναι μικρότερη από 12,3, φορτίστε εντελώς την μπαταρία χρησιμοποιώντας έναν αυτόματο φορτιστή μπαταρίας.


Βήμα 4

Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να παραμείνει αδρανής στη θέση του για ένα λεπτό. Επανασυνδέστε τους αισθητήρες του πολύμετρου, κόκκινο σε θετικό και μαύρο έως αρνητικό. Επαναφέρετε τον κινητήρα στις 3.000 σ.α.λ. και λάβετε υπόψη την τάση της μπαταρίας που εμφανίζεται από το πολύμετρο. Η μπαταρία πρέπει να δείχνει τάση φόρτισης από 14,0 έως 14,4 βολτ DC. Ο ρυθμιστής τάσης είναι 13,9 ή μεγαλύτερος από 15,3.

Βήμα 5

Σταματήστε τον κινητήρα και σβήστε τον διακόπτη ανάφλεξης. Τραβήξτε το βύσμα καλωδίωσης από τον ρυθμιστή τάσης. Ρυθμίστε το πολυμέτρη σας σε μια ρύθμιση αντίστασης Rx10, που υποδεικνύεται με ένα σύμβολο ωμέγα: Ω. Συνδέστε τον κόκκινο αισθητήρα στον ανώτερο ακροδέκτη και στον μαύρο αισθητήρα σε οποιονδήποτε από τους δύο εναπομείναντες ακροδέκτες. Το πολύμετρο πρέπει να δείχνει αντίσταση από 0,31 έως 0,37 ohms. Μετακινήστε τον μαύρο αισθητήρα στον υπόλοιπο ακροδέκτη. Το πηνίο στάτη των γεννητριών είναι μικρότερο από 0,31 ohms.


Κρατήστε το αριστερό κάλυμμα της ουράς ενάντια στις ράγες καθίσματος των μοτοσυκλετών. Σπρώξτε τα χτυπήματα στην εσωτερική όψη του καλύμματος στους διαδρόμους που είναι ενσωματωμένοι στις ράγες καθίσματος. Βιδώστε την αριστερή ουρά Επανατοποθετήστε το κάθισμα στη μοτοσικλέτα.

Αντικατάσταση ρυθμιστή τάσης

Βήμα 1

Πάρτε τη μοτοσικλέτα στο κλωτσιά. Αφαιρέστε το κάθισμα, χρησιμοποιώντας την κλειδαριά καθίσματος που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του καλύμματος της ουράς.

Βήμα 2

Ξεβιδώστε τη βίδα του αρνητικού ακροδέκτη της μπαταρίας χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Ανασηκώστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας από το τερματικό και το πλαίσιο μοτοσικλετών.

Βήμα 3

Αφαιρέστε τη βίδα από την αριστερή πλευρά της πρύμνης, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips ή ένα κλειδί Allen 4 mm. Τραβήξτε την αριστερή πλευρά της ουράς από τη μοτοσικλέτα για να αποκαλύψετε τον ρυθμιστή τάσης / ανορθωτή κοντά στην πίσω φιάλη.

Βήμα 4

Αφαιρέστε τον ρυθμιστή τάσης χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 10mm και ένα κλειδί υποδοχής. Αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης του ρυθμιστή τάσης.

Βήμα 5

Τοποθετήστε ένα νέο ρυθμιστή τάσης στο πλαίσιο. Βιδώστε τα μπουλόνια τοποθέτησης του ρυθμιστή στη θέση τους, στη συνέχεια σφίξτε τα μπουλόνια στα 7,6 πόδια με ένα κλειδί ροπής. Συνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα στον ρυθμιστή τάσης.

Βήμα 6

Επανασυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας στον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Βιδώστε τον κοχλία του ακροδέκτη στη θέση του.

Κρατήστε το αριστερό κάλυμμα της ουράς ενάντια στις ράγες καθίσματος των μοτοσυκλετών. Σπρώξτε τα χτυπήματα στην εσωτερική όψη του καλύμματος στους διαδρόμους που είναι ενσωματωμένοι στις ράγες καθίσματος. Βιδώστε την αριστερή ουρά Επανατοποθετήστε το κάθισμα στη μοτοσικλέτα.

Συμβουλές

  • Ο ρυθμιστής τάσης FZR 600s μπορεί να αποτύχει χωρίς να καταστρέψει τις γεννήτριες στάτορα. Αλλά όταν ο στάτης αποτύχει, συνήθως βλάπτει τον ρυθμιστή τάσης. Πάντα να δοκιμάζετε και τα δύο εξαρτήματα εάν υποπτευθείτε μια αποτυχία.
  • Μια ξεχωριστή θειώδης οσμή είναι μια ένδειξη για έναν κακό ρυθμιστή τάσης. Αυτή η οσμή εκπέμπει μια υπερβολική μπαταρία και το ηλεκτρολυτικό υγρό της βράζει.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

  • Phillips κατσαβίδι
  • Κλειδιά Allen
  • πολύμετρο
  • Αυτόματος φορτιστής μπαταρίας
  • Υποδοχή 10 mm
  • Κλειδί υποδοχής
  • Ροπή κλειδιού

Μια μπαταρία ξηρών κυψελών είναι ο συνηθέστερος τύπος μπαταρίας στην αγορά. Τα ξηρά κύτταρα σφραγίζονται κλειστά και αποτελούνται από στοίβες μεταλλικών πλακών με εναλλασσόμενα φορτία και μια πάστα ή...

Όταν πρόκειται για την αγορά ή πώληση ενός αυτοκινήτου, είναι σημαντικό να επωφεληθείτε από τα εργαλεία που είναι διαθέσιμα για εσάς. Το βιβλίο Kelley Blue Book και το Black Book είναι δύο σημαντικοί...

Συνιστάται Από Εμάς