Περιεχόμενο
Όταν συναντήσετε μια υποτονική μηχανή, υπάρχει μια καλή πιθανότητα να έχετε ένα κακό μπουζί. Η δυσκολία στην εκκίνηση, η χαμηλή ορμή κατά τη διάρκεια της λειτουργίας ή η υποτονική απόδοση στον κινητήρα σας μπορεί να σημαίνει βλάβη του μπουζί. Μπορείτε να πάρετε το πρόβλημά σας σε έναν επαγγελματία μηχανικό για μια πλήρη διάγνωση, αλλά μπορείτε να δοκιμάσετε τα μπουζί μόνοι σας.
Βήμα 1
Ξεκινήστε αποσυνδέοντας κάθε σύρμα μπουζί στον κινητήρα σας κατά τη διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα. Εάν ο κινητήρας πέσει ταχύτητα ή αρχίσει να λειτουργεί όταν αποσυνδεθεί, γνωρίζετε ότι ο μπουζί είναι καλός. Εάν έχετε μπουζί και δεν σημειώνεται σημαντική αλλαγή στον κινητήρα, έχετε βρει ένα κακό μπουζί.
Βήμα 2
Ελέγξτε την ανάφλεξη του μπουζί απομονώνοντας το καλώδιο του μπουζί από το μπουζί. Κρατήστε το άκρο του καλωδίου μπουζί κοντά σε μια μεταλλική επιφάνεια. Εάν ο μπουζί είναι καλός, θα δείτε μια σπίθα ή θα ακούσετε ένα θόρυβο. Αυτό σημαίνει ότι η τάση γίνεται μέσω του καλωδίου στο μπουζί.
Βήμα 3
Δείτε αν υπάρχει σπινθήρας σε κάθε ένα από τα σύρματα των μπουζί όταν ο κινητήρας είναι στροφαλοφόρος. Εάν η συμπίεση είναι καλή, θα έχετε σπινθήρα σε κάθε έναν από τους κυλίνδρους μπουζί. Κανένας σπινθήρας δεν σημαίνει ότι ένα σύρμα μπουζί είναι νεκρό.
Βήμα 4
Θυμηθείτε ότι κάθε σύνδεσμος που συνδέεται με τα μπουζί σας πρέπει να συνδεθεί με ασφάλεια. Οι σύνδεσμοι περιλαμβάνουν το καλώδιο της μπαταρίας, τα καλώδια ανάφλεξης και τα σύρματα ελικοειδών, όχι μόνο τα σύρματα των μπουζί.
Βήμα 5
Κινήστε τις συνδέσεις των συνδέσμων από τους μπουζί σας. Στη συνέχεια δοκιμάστε ξανά. Μερικές φορές είναι απλώς θέμα χαλάρωσης.
Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι το άκρο καθενός από τα μπουζί είναι καθαρό και απαλλαγμένο από τυχόν ακαθαρσίες, λάδια ή λίπη. Μερικές φορές μπορείτε απλά να τα καθαρίσετε και θα περάσουν τη δοκιμή. Αλλά αν εξακολουθούν να μην δοκιμάζουν καλά μετά τον καθαρισμό, θα πρέπει να τα αντικαταστήσετε.
προειδοποίηση
- Προστατεύστε τον εαυτό σας από τον κίνδυνο σοκ κατά τη δοκιμή των μπουζί. Φοράτε γάντια από καουτσούκ και τα οποία στηρίζονται σε οποιοδήποτε μεταλλικό τμήμα του οχήματός σας ενώ λειτουργεί ο κινητήρας.
