![Σύστημα ψύξης αυτοκινήτου. Πως λειτουργεί.](https://i.ytimg.com/vi/0WsXbmxebtQ/hqdefault.jpg)
Περιεχόμενο
Η δοκιμή της πίεσης στον κινητήρα έχει διαρροή. Έχει διαρροή υγρού ψύξης κινητήρα και δεν διαρρέει μέσω των σωλήνων ή του ψυγείου.Η δοκιμή της πίεσης σε έναν κινητήρα μπορεί να είναι μια χρονοβόρα και δύσκολη εργασία, αλλά μπορεί να γίνει πιο αποτελεσματικά με τα σωστά εργαλεία.
Βήμα 1
Αφαιρέστε τον κινητήρα και αφήστε τον κινητήρα έξω. Τα περισσότερα μεγάλα εξαρτήματα αυτοκινήτων έχουν τον κινητήρα και είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου.
Βήμα 2
Καλύψτε όλες τις θύρες ψυκτικού μέσου του κινητήρα Μπορείτε να βρείτε καθολικά προσωρινά καπάκια στα περισσότερα καταστήματα αυτοκινήτων. Απλά σπρώξτε τα καλύμματα σε όλες τις θύρες ψυκτικού μέσου. Οι θύρες ψυκτικού μέσου είχαν συνδεθεί με τον κινητήρα που έφερε ψυκτικό υγρό.
Βήμα 3
Εισάγετε τον αέρα στην ανοιχτή θύρα ψυκτικού μέσου. Το άκρο του αέρα θα συμπεριληφθεί στο κιτ δοκιμής συμπίεσης. Τραβήξτε το μέχρι να ασφαλιστεί.
Βήμα 4
Αναμείξτε το νερό και το σαπούνι μαζί στη φιάλη ψεκασμού με αναλογία πέντε προς ένα. Ανακινήστε τη φιάλη δυνατά για να δημιουργήσετε φυσαλίδες.
Βήμα 5
Συνδέστε το μετρητή συμπίεσης στον αέρα στο μπλοκ κινητήρα. Συνδέστε τον συμπιεστή αέρα στο μανόμετρο και γυρίστε στον συμπιεστή αέρα.
Ψεκάστε το μπλοκ κινητήρα και τον κύλινδρο με τη φιάλη ψεκασμού. Θα δείτε φυσαλίδες όπου υπάρχει διαρροή αέρα. Το περιτύπωμα συμπίεσης θα σας ενημερώσει για την πίεση στον κινητήρα.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Καπάκια γενικής χρήσης
- σαπούνι
- Φιάλη ψεκασμού
- Συσκευή δοκιμής συμπίεσης
- Συμπιεστής αέρα