Περιεχόμενο

• Βαλβίδα EGR Stuck στην κλειστή θέση
• Βαλβίδα EGR Stuck στην ανοικτή θέση
• Η βαλβίδα EGR ανοίγει πολύ ή πολύ

Οι βαλβίδες επανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) είναι σχεδιασμένες να μειώνουν το διοξείδιο του άνθρακα στο θάλαμο καύσης και να μειώνουν τις εκπομπές NOx (οξείδιο του αζώτου). Υπάρχουν μερικά συμπτώματα που υποδηλώνουν κολλητικότητα της βαλβίδας EGR και θα πρέπει να επιλυθούν το συντομότερο δυνατό για να αποφευχθεί η βλάβη του κινητήρα.

Βαλβίδα EGR Stuck στην κλειστή θέση

Μια βαλβίδα EGR που είναι κολλημένη στην κλειστή θέση στο θάλαμο καύσης, δημιουργώντας ένα κτύπημα ή κτύπημα. Αυτό είναι ιδιαίτερα εμφανές σε περιπτώσεις όπου το όχημα επιταχύνει ή ταξιδεύει. Οι βαλβίδες EGR που είναι κολλημένες στην κλειστή θέση είναι ιδιαίτερα επικίνδυνες για τα οχήματα με στροβιλοειδή, καθώς η υψηλή θερμοκρασία και η συνεχής έκθεση θα προκαλέσουν τελικά το turbo στα δεκαέξι.

Βαλβίδα EGR Stuck στην ανοικτή θέση

Αν η βαλβίδα EGR έχει κολλήσει στην ανοικτή θέση, το όχημα θα παρουσιάσει τραχύ αδράνεια ή συχνά τραυματισμό. Αν η βαλβίδα δεν είναι εντελώς κλειστή, ο κινητήρας μπορεί να "χαθεί" ή να τρέμει λόγω του ακατάλληλου μείγματος των στοιχείων καύσης.

Η βαλβίδα EGR ανοίγει πολύ ή πολύ

Οι κολλητικές βαλβίδες EGR που ανοίγουν πολύ ή πολύ σύντομα θα προκαλέσουν το όχημα να σκοντάψει ή να διστάσει όταν επιταχύνει. Η εμπειρία απώλειας ενέργειας, όταν επιταχύνεται, μπορεί επίσης να αποτελεί σύμπτωμα κολλητικής βαλβίδας EGR.