Περιεχόμενο

• Ταχύτητα αναμονής
• Ακατάλληλο και αδράνεια
• Απωθήσεις ή κινητήρες που χάνονται κατά την επιτάχυνση
• Μη ρυθμιζόμενο μίγμα αναμονής
• θόρυβοι
• Μετρητής κενού

Οι διαρροές αέρα του καρμπυρατέρ, που είναι γνωστές ως διαρροές κενού, μπορεί να είναι ένα από τα πιο προβληματικά προβλήματα επισκευής που πρέπει να επιλυθούν. Η είσοδος αέρα διαρρέει γύρω από το καρμπυρατέρ, ειδικά στο σώμα του γκαζιού (βάση), σποραδική συμπεριφορά στροφών, παγίδευση και μερικές φορές υπερθέρμανση. Ο κανονικός υπεύθυνος επισκευής μπορεί να έχει σκεφτεί ότι το σύστημα ανάφλεξης (ανάφλεξη υψηλής ενέργειας ή βύσματα) προκάλεσε τα συμπτώματα. Κρύβοντας απλά μακριά, η ψευδής διαρροή κενού μπορεί να ανιχνευθεί εάν ξέρετε τι να αναζητήσετε.

Ταχύτητα αναμονής

Μια αυξημένη και σταθερή ταχύτητα ρελαντί μπορεί να είναι ένα από τα καλύτερα προειδοποιητικά συμπτώματα για την ανίχνευση διαρροής αέρα του καρμπυρατέρ. Εάν οι προσπάθειες απόκλισης του ρυθμού αλλαγής έχουν αποτύχει (παλιό καρμπυρατέρ), σημαίνει ότι η αναλογία ανάμειξης αέρα προς καύσιμο έχει αλλάξει υπέρ της εισαγωγής πέρα ​​από τον αέρα στην πολλαπλή εισαγωγής. Αυτό εξάγει το μίγμα καυσίμου που αυξάνει την ταχύτητα του κινητήρα. Η αλλαγή θα μπορούσε να είναι τόσο αισθητή όσο και η κανονική ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα. Με τα οχήματα με έγχυση καυσίμου, αν έχει αλλάξει η εισαγωγή αέρα, έχει εισέλθει στο σώμα της πεταλούδας, ενώ στηρίζει το μίγμα και αυξάνει τις στροφές.

Ακατάλληλο και αδράνεια

Μια ακατέργαστη αδράνεια ή "στροβιλισμός", η οποία μπορεί να ακούγεται σχεδόν σαν ένα έκκεντρο υψηλής απόδοσης, μπορεί να λεχθεί ότι σημαίνει ότι το καρμπυρατέρ ή το σώμα της πεταλούδας έχουν σταθερή ροή αέρα μέσα στην πολλαπλή εισαγωγής. Έξτρα αέρας κλίνει το μείγμα και το καύσιμο δεν μπορεί να καεί σωστά όταν μπαίνει στο θάλαμο καύσης. Αυτό προκαλεί μια σταθερή (φτωχή) ανακοπή. Η εξαγωγή μιας βαλβίδας EGR που μπορεί να κολλήσει ή μια χαλαρή βαλβίδα ελαττωματικού χρυσού PCV, θα περιορίσει το πρόβλημα σε μια διαρροή αέρα στο καρμπυρατέρ. Μια σοβαρή διαρροή με τεράστιες ποσότητες αέρα που εισρέουν στο σύστημα μπορεί να προκαλέσει κατάσταση μη λειτουργίας, αναγκάζοντας τη χρήση του πεντάλ αερίου για να κρατήσει το όχημα σε λειτουργία. Εξαιρετικά λιπαρά μείγματα που προκαλούνται από υπερβολικές διαρροές αέρα HC (υδρογονάνθρακες) και τέτοια οχήματα σχεδόν πάντα αποτυγχάνουν σε έλεγχο ελέγχου των εκπομπών.

Απωθήσεις ή κινητήρες που χάνονται κατά την επιτάχυνση

Εάν ο κινητήρας "σκάει" ή διστάζει να επιταχύνει από ένα στάσιμο, μπορεί να προκληθεί από διαρροή αέρα. Στην εισαγωγή καυσίμου μπορεί να εισαχθεί υπερβολικά μεγάλος όγκος διαρροής καυσίμου, εφαρμόζοντας ξαφνικά το πεντάλ γκαζιού, απλώς λιμοκτονώντας τον κινητήρα για να αναφλεγεί αρκετό ακατέργαστο αέριο. Θα πρέπει πρώτα να αποκλειστούν και άλλα εξαρτήματα, όπως φθαρμένα βύσματα, βρώμικα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, σπειροειδές πηνίο κ.λπ.,.

Μη ρυθμιζόμενο μίγμα αναμονής

Υπό την προϋπόθεση ότι η βίδα ρύθμισης του ρελαντί δείχνει καλή (καθαρή άκρη βελόνας) και τα καθίσματα στο καρμπυρατέρ, αν αρνηθεί να επηρεάσει την ταχύτητα ρελαντί, όταν διαρρεύσει, το παρακάμψει, καθιστώντας το εκτός λειτουργίας.

θόρυβοι

Με την πλειονότητα των διαρροών αέρα γύρω από το καρμπυρατέρ και το σώμα της πεταλούδας θα υπάρχει ανιχνεύσιμος θόρυβος. Σημαίνει μια παραβίαση ή ένα υπαινιγμό ή σφύριγμα ήχου αποτελέσματα. Μερικές φορές ο θόρυβος θόρυβος μπορεί να είναι πολύ δυνατός, που δίνει προφανή προσοχή στον εαυτό του.

Μετρητής κενού

Απλά συνδέοντας ένα μετρητή κενού στη βάση του καρμπυρατέρ μπορεί να αναγνωρίσει μια κατάσταση "πολύ άπαχο". Κάθε μέτρηση κενού του καρμπυρατέρ ή του σώματος της πεταλούδας.