Περιεχόμενο
Τα επίμονα προβλήματα, όπως οι δύσκολες εκκινήσεις κατά την ψύξη, οι χαμηλές στροφές και η κακή απόδοση σε όλη την κλίμακα του γκαζιού είναι ενδεικτικές ενός καρμπυρατέρ που χρειάζεται προσοχή. Τα ελαστικά εξαρτήματα μέσα μπορούν να αποτύχουν και οι θύρες και οι δίοδοι μέσα στο σώμα του καρμπυρατέρ μπορεί να φράξουν. Μπορείτε να λύσετε τα περισσότερα προβλήματα με έναν καλό καθαρισμό και εγκατάσταση ενός κιτ ανακατασκευής.
Κακή κατάσταση λειτουργίας
Μπορεί να χρησιμοποιηθούν εμπόδια όπως το βερνίκι, το δίχρονο έλαιο και η γέλη αιθανόλης στο κύπελλο του καρμπυρατέρ, αποτρέποντας την επίτευξη κατάλληλης ποσότητας καυσίμου από τις θύρες. Συνήθως, αυτό εκδηλώνεται στο ρελαντί και από τη στιγμή που το κύκλωμα ρελαντί είναι ενεργό σε όλη την κλίμακα του γκαζιού, ένα κύκλωμα άεργου ρελαντί θα προκαλέσει φτέρνισμα ή σκάσιμο στην εισαγωγή, καθώς και υπερθέρμανση και βύθιση. Διαρροές αέρα στην είσοδο μετά από τις θύρες καυσίμου στο βεντούρι μπορεί επίσης να προκαλέσει μια αδύνατη κατάσταση, οπότε βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει τις παρεμβύσεις της πολλαπλής εισαγωγής και τυχόν στεγανοποιήσεις άξονα μέσα στο σώμα του καρμπυρατέρ. Περιορισμοί στο φίλτρο καυσίμου ή στις γραμμές καυσίμου μπορεί επίσης να μιμούνται τα συμπτώματα ενός φραγμένου καρμπυρατέρ.
Πλούσια συνθήκη λειτουργίας
Τα μαύρα, φουσκωμένα καυσαέρια και τα ρυπογόνα βύσματα είναι τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα μιας πλούσιας κατάστασης λειτουργίας. Οι βλάβες στο πλωτήρα του καρμπυρατέρ, στη βαλβίδα βελόνας ή στο κάθισμα μπορούν να προκαλέσουν την είσοδο απεριόριστου καυσίμου στο μπολ. Αυτό θα προκαλέσει την είσοδο περισσότερων καυσίμων στο βεντούρι, προκαλώντας την πλούσια κατάσταση και μπορεί να συνοδεύεται από διαρροή καυσίμου από τον ατμοσφαιρικό κύλινδρο του καρμπυρατέρ.
Κακή επιτάχυνση και απόδοση
Τα σκοντάφια και οι πρόσκρουσεις που φτάνουν φτάνουν μόνο όταν επιταχύνουν επιθετικά είναι ενδεικτικά ενός φθαρμένου διαφράγματος αντλίας επιταχυντή ή φραγμένων διόδων της αντλίας επιταχυντή. Ο κινητήρας υποπίπτει στιγμιαία σε κατάσταση χαμηλής πίεσης όταν ανοίξει το γκάζι και το καύσιμο που τροφοδοτεί το μείγμα καυσίμου κινητήρα, ο κινητήρας θα σβήσει. Τα καρμπυρατέρ σταθερής ταχύτητας μπορούν να παρέχουν χαμηλή απόδοση μεσαίας εμβέλειας εάν το διάφραγμα ολίσθησης του καρμπυρατέρ έχει υποστεί ζημιά και διαρροή. Η διαρροή κενού εμποδίζει το άνοιγμα της ολίσθησης και θα περιορίσει τεχνητά το εύρος λειτουργίας του καρμπυρατέρ.
Σκληρές εκκινήσεις
Η σκληρή εκκίνηση, ειδικά όταν είναι κρύα, μπορεί να προκληθεί από οποιοδήποτε πρόβλημα που οδηγεί σε μια αδύνατη κατάσταση. Ωστόσο, εάν το πρόβλημα εκδηλώνεται μόνο σε ψυχρές εκκινήσεις, τότε το πιο πιθανό πρόβλημα είναι με το κύκλωμα τσοκ ή εμπλουτισμό. Εάν έχετε πνιγμένο από τον αέρα πνιγμό, τότε μπορεί να έχετε διαρροή κενού στον εύκαμπτο σωλήνα ή ένα κακό μοτέρ κενού. Ελέγξτε τα μηχανικά τσοκ για σωστή ρύθμιση και λειτουργία σύνδεσης. Τα εμπλουτισμένα κυκλώματα είναι ένα μικροσκοπικό καρμπυρατέρ μέσα στο καρμπυρατέρ, το οποίο διαθέτει τη δική του θυρίδα εισαγωγής καυσίμου στο δοχείο, τη δίοδο αφαίρεσης αέρα και τη θύρα εκκένωσης μετά την πλάκα γκαζιού ή τη γλίστρη. Οι περιορισμοί στη δίοδο αέρος-αιμορραγίας που προκαλείται από αποτυχημένα εξαρτήματα από καουτσούκ δεν μπορούν να εμποδίσουν τον ασθενή να μολυνθεί.
