Περιεχόμενο

• Διακοπή απόστασης
• Φρένα ημιφορτηγών έναντι φρένων αυτοκινήτων
• Στατιστικά στοιχεία ατυχημάτων
• Εξοπλισμός ασφαλείας
• Τεχνικές αμυντικής οδήγησης
• συμπέρασμα

Οδήγηση στο δρόμο με πλήρη απασχόληση και προσοχή στη δουλειά στο χέρι. Η οδήγηση κοντά στα φορτηγά είναι μια από τις προκλήσεις που πρέπει να αντιμετωπίσουν οι αυτοκινητιστές. Οι οδηγοί πρέπει επίσης να γνωρίζουν ότι οι ενέργειές τους μπορούν να επηρεάσουν τις ενέργειες του οδηγού φορτηγών.

Διακοπή απόστασης

Η αδράνεια αποτελεί πρωταρχικό παράγοντα στη διαφορά στην απόσταση πέδησης μεταξύ ενός αυτοκινήτου και ενός βαρέος φορτηγού. Ένα πλήρως φορτωμένο ημιφορτηγό, ανάλογα με το φορτίο του, από 80.000 λίρες. (Συγκρίνετε αυτό με ένα μέσο όχημα βάρος 4000 λίβρες.) Σε μια ταχύτητα 55m.p.h., μια ημι-απόσταση φορτηγών απόσταση στάθμευσης είναι 100 μέτρα - το μήκος ενός γηπέδου ποδοσφαίρου. Τι χρειάζεται όμως για να είναι αποτελεσματική; Όλοι έχουν πει, από μια επικίνδυνη άποψη, ένα φορτηγό έχει σταματήσει τελείως. Ένα αυτοκίνητο μεσαίου μεγέθους που ταξιδεύει με την ίδια ταχύτητα μπορεί να σταματήσει στο μισό της απόστασης.

Φρένα ημιφορτηγών έναντι φρένων αυτοκινήτων

Το σύστημα πεπιεσμένου αέρα του φορτηγού είναι πολύ διαφορετικό από αυτό ενός αυτοκινήτου. Τα φρένα αέρα έχουν χρόνο υστέρησης αφού ο οδηγός βγάλει το πεντάλ. Ένα δεύτερο μέρος του χρόνου θα συμβεί προτού η ώθηση των φρένων αέρα ενεργοποιήσει τα μέρη τριβής του συστήματος πέδησης. Τα ημιφορτηγά χρησιμοποιούν κυρίως τύμπανα, τα οποία μπορεί να είναι προβληματικά στους ορεινούς δρόμους. Τα τύμπανα φρένων μπορούν να ζεσταθούν και να επεκταθούν αν τα φρένα χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο της ταχύτητας του οχήματος για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το αποτέλεσμα είναι η εξασθένιση των φρένων και η μειωμένη ισχύς πέδησης. Τα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν ένα υδραυλικό σύστημα πέδησης. Η εμπλοκή του φρένου είναι σχεδόν στιγμιαία με ένα σύστημα αυτοκινήτων. Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα περιλαμβάνουν επίσης δισκόφρενα, τα οποία είναι πιο αποδοτικά από τα φρένα με τύμπανο, για εφαρμογές αυτοκινήτων.

Στατιστικά στοιχεία ατυχημάτων

Η έκθεση του Υπουργείου Μεταφορών των ΗΠΑ, "Μεγάλα Γεγονότα Συντριβής φορτηγών και Λεωφορείων 2007" δηλώνει ότι οι συγκρούσεις με ημιφορτηγά αντιστοιχούσαν σε 5.235 θανάτους το 2004. Το 1995 σημειώθηκαν 4.918 συγκρούσεις με θανατηφόρα φορτηγά. Σύμφωνα με την ίδια έκθεση, ο αριθμός των μεγάλων φορτηγών που συμμετέχουν σε συντριβές μειώθηκε κατά 21% τα τελευταία 10 χρόνια και ο ρυθμός απώλειας μειώθηκε κατά 33%.

Εξοπλισμός ασφαλείας

Ένα σύστημα πέδησης συμπίεσης κινητήρα εγκαθίσταται σε πολλά μεγάλα φορτηγά. συμπληρώνει την τριβή με σταθερή ταχύτητα, ενώ κατεβαίνει λόφους. Το φρένο συμπίεσης κινητήρα απελευθερώνει παγιδευμένο αέρα από τις βαλβίδες εξαγωγής των κινητήρων, χρησιμοποιώντας έτσι τη συμπίεση εισαγωγής των κινητήρων για να επιβραδύνει το όχημα. Αυτός ο τύπος συστήματος πέδησης είναι επίσης γνωστός ως επιβραδυντής κινητήρα ή φρένο Jake. Τα συστήματα επαγγελματικών οχημάτων της Bendix ανέπτυξαν ένα πλήρες σύστημα σταθερότητας που βοηθά στην πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων με τον έλεγχο της εκτροπής ενός φορτηγού ολίσθησης. Αυτό θα μετριάσει την απώλεια ελέγχου σε μια κατάσταση πανικού. Το σύστημα Bendix ESP είναι ικανό να αναγνωρίζει και να βοηθάει στην αποφυγή υπερβολικής μετατόπισης, υποστροφής και απώλειας πρόσφυσης λόγω κακοκαιρίας.

Τεχνικές αμυντικής οδήγησης

Η American Trucking Association αναπτύσσει την έννοια της οδήγησης του δρόμου. Αυτές οι τεχνικές έχουν σχεδιαστεί για να κάνουν την οδήγηση ασφαλέστερη για τους οδηγούς φορτηγών και τους αυτοκινητιστές, Τα φορτωμένα φορτηγά μπορούν να πάρουν πάνω από 500 πόδια σε ένα επικίνδυνο μέρος. Βεβαιωθείτε ότι έχετε διατηρήσει απόσταση τουλάχιστον πέντε φορές όταν κάνετε ελιγμούς μπροστά από ένα ημι. Ποτέ δεν παραμένουν δίπλα σε ένα ημιάτο, επειδή έχουν τεράστια τυφλά σημεία στα οποία τα αυτοκίνητα μπορούν να εξαφανιστούν. Το τυφλό σημείο στη δεξιά πλευρά του ημιτελούς χειρίζεται το μήκος του ρυμουλκούμενου και επεκτείνει τρεις λωρίδες. Περάστε στα αριστερά επειδή τα τυφλά σημεία είναι μικρότερα. Κρατήστε μια ασφαλή απόσταση πίσω από ένα φορτηγό - περίπου 20 με 25 αυτοκίνητα μήκη. Εάν βρίσκεστε στο τυφλό σημείο.

συμπέρασμα

Εμπορικές συνδέσεις σε ημιφορτηγά για την κυκλοφορία εμπορευμάτων στην αγορά. Το Ίδρυμα ΑΑΑ για την Ασφάλεια της Οδικής Κυκλοφορίας λέει ότι οι οδηγοί αυτοκινήτων προκαλούν τις περισσότερες συγκρούσεις φορτηγών-αυτοκινήτων. Τα ημιφορτηγά απαιτούν μακρύτερες αποστάσεις ακινητοποίησης και μεγαλύτερους κύκλους. Απαιτείται μεγάλος βαθμός διαχωρισμού όταν οδηγείτε κοντά σε αυτά τα μεγάλα οχήματα.