Περιεχόμενο
Το αντιψυκτικό είναι ένα σημαντικό συστατικό ενός αυτοκινήτου. Όταν ένα αυτοκίνητο παρουσιάζει χαμηλά επίπεδα αντιψυκτικού, εμφανίζονται προβλήματα. Μερικές φορές τα σημάδια χαμηλού αντιψυκτικού μπορεί να περάσουν απαρατήρητα για λίγο. Όταν τα επίπεδα αντιψυκτικού φτάσουν αρκετά χαμηλά, όμως, δεν σταματούν εκεί. Η γνώση των σημείων χαμηλού αντιψυκτικού μπορεί να βοηθήσει τους οδηγούς να αποφύγουν τις δαπανηρές επισκευές στο μέλλον.
λειτουργία
Το αντιψυκτικό λειτουργεί μέσα σε ένα σύστημα ψύξης αυτοκινήτων. Αποτρέπει μια στερεή κατάσταση. Η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη μορφή αντιψυκτικού είναι η αιθυλενογλυκόλη. Προτιμάται επειδή είναι φθηνός, μπορεί να αναμιχθεί με νερό σε οποιαδήποτε αναλογία, δεν αντιδρά χημικά με οποιαδήποτε άλλη ουσία και έχει ένα καταλλήλως υψηλό σημείο βρασμού.
οσμή
Ένα από τα πιο συνηθισμένα σημάδια χαμηλού αντιψυκτικού είναι εκείνο μιας επίμονης οσμής που υπάρχει επίμονα μέσα σε ένα όχημα. Όταν ένας οδηγός παρατηρεί μια τέτοια μυρωδιά, θα πρέπει να ελέγξει το δάπεδο κάτω από το χαλί στην πλευρά του συνοδηγού του οχήματος. Οποιοδήποτε υγρό ή υγρασία είναι αντιψυκτικό που διαρρέει από τον πυρήνα θερμαντήρα αυτοκινήτων.
Greasy Movie
Ένα άλλο σύνηθες σημείο χαμηλού αντιψυκτικού σε μια μηχανή αυτοκινήτου είναι ένα λιπαρό είδος ταινίας στο εσωτερικό των παραθύρων. Αυτή η ταινία συχνά μπερδεύεται ως συνήθως, αλλά συσσωρεύεται μέσα σε ένα αυτοκίνητο, αλλά επαναλαμβάνεται αμέσως μετά το καθαρισμό. Οι οδηγοί θα πρέπει να γνωρίζουν ότι συνήθως αναφέρουν χαμηλά αντιψυκτικά στα σπίτια τους.
Δεν Θερμότητας
Το χαμηλό αντιψυκτικό σε μια μηχανή αυτοκινήτου προκαλεί συνήθως τη διακοπή της λειτουργίας της θερμότητας. Αυτό το σύμπτωμα είναι συνήθως μόνο όταν ο οδηγός αισθάνεται άνετα με το όχημα. Αυτό το σύμπτωμα οφείλεται επίσης συχνά σε έναν ελαττωματικό θερμοστάτη. Ωστόσο, πρέπει να αποκλείεται η χρήση χαμηλής αντιψυκτικής μάζας και ο θερμαντήρας πρέπει να εξετάζεται για διαρροές.
Πρόληψη / Λύση
Τα σημάδια χαμηλού αντιψυκτικού συνήθως οφείλονται σε διαρροή στον πυρήνα του θερμαντήρα των λεωφορείων. Τέτοιες διαρροές κατά κανόνα συμβαίνουν όταν το αντιψυκτικό σύστημα και το σύστημα ψύξης δεν κατευθύνονται. Αυτό προκαλεί άνοδο στον πυθμένα του συστήματος, οδηγώντας σε διαρροές στον πυρήνα του θερμαντήρα.
