Περιεχόμενο
Μια φοβερή nemesis στην αρχή κάθε εποχής μοτοσικλέτας, η πασίγνωστη νεκρή μπαταρία αναβοσβήνει συχνά την άσχημη κούπα της ως αποτέλεσμα παραμέλησης, ακραίων καιρικών συνθηκών ή ηλικίας. Εάν η καρδιά σας είναι ένα κουμπί εκκίνησης, πιέστε το με ένα τρελό κλικ ή η ψυχή σας κραυγάζει όταν ο εμπιστευτικός προβολέας δεν καίγεται πριν την πρώτη σας πτώση, εσείς και το ποδήλατό σας ίσως έχετε πέσει θύμα της ίδιας βραδείας τάσης που στοιχειώνει δεκάδες χιλιάδες μοτοσυκλέτες κάθε άνοιξη. Αν ξεκινήσει το ποδήλατό σας, διαβάστε για να διαπιστώσετε εάν μπορεί να είναι μια νεκρή μπαταρία.
Έχω χάσει κάτι;
Πριν από την κατάδυση για το καλώδιο σας, σκεφτείτε το γεγονός ότι πολλά ηλεκτρικά και μηχανικά προβλήματα μπορούν να αποφευχθούν. Ορισμένοι είναι απλοί και άλλοι μπορεί να είναι δαπανηροί και να συμμετέχουν στην επισκευή. Πολλές σύγχρονες μοτοσικλέτες χρησιμοποιούν ένα μικρό διακόπτη με κουμπιά κάτω από τον κινητήρα για να κρατήσουν έναν αναβάτη από την ανατίναξη από την ανατολή του ηλίου με ένα εκτεταμένο βάθρο. Εάν το kickstand σας είναι ψηλά και η μοτοσικλέτα έχει πυρκαγιά, αυτός ο διακόπτης μπορεί να είναι ελαττωματικός. Σκεφτείτε επίσης ότι ο προβολέας σας είναι συνήθως φωτεινός και η κέρα σας ακούγεται κανονική, μια νεκρή μπαταρία είναι απίθανη. Εμπιστευτικές ενδείξεις ότι το πρόβλημα είναι η μπαταρία περιλαμβάνουν αδύναμα ή μη λειτουργούντα φώτα και κέρατα. Αυτές οι συμβουλές συνήθως συνοδεύονται από ένα μικρό κουμπί. Μπορεί να ακούσετε ένα αχνό "κλικ" και ίσως ακόμη και αν πρόκειται να είναι, αλλά αν η μπαταρία σας είναι πραγματικά τοστ, η σιωπή είναι η ισχυρότερη ένδειξη.
Μετάβαση στη μπαταρία σας
Ορισμένες μοτοσικλέτες δεν χρειάζονται εργαλεία για να έχουν πρόσβαση στις μπαταρίες τους. Ορισμένες μηχανές φαίνεται να περιμένουν αρκετές ώρες από μηχανικό μηχανικό. Όποια και αν είναι η περίπτωση, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο για τους ιδιοκτήτες ποδηλάτων. Θα πρέπει να περιλαμβάνει λεπτομερείς οδηγίες για την αποκάλυψη θετικών (κόκκινων) και αρνητικών (μαύρων) ακροδεκτών. Αν δεν έχετε στη διάθεσή σας εγχειρίδιο, θα πρέπει να βρεθείτε μόνοι σας. Δοκιμάστε να ψάξετε κάτω από το κάθισμα.
Μια προειδοποίηση ασφαλείας
Αν δεν έχετε μιλήσει ποτέ με μοτοσυκλέτα ή μπαταρία, μην ξεχνάτε ότι ποτέ δεν είναι καλό να αφήσετε οτιδήποτε αγώγιμο συνδέστε το θετικό (κόκκινο) τερματικό της μπαταρίας σας με οποιοδήποτε άλλο μεταλλικό μέρος του ποδηλάτου σας. Κάτι τέτοιο θα είναι ένα καλό πράγμα, με ελάχιστη τάση που απομένει σε αυτό, και ενδεχομένως να τηγανίζετε επίσης. Αν έχετε ενοχλήσεις για τη μπαταρία σας μόνοι σας, συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία.
Δοκιμάζοντας τη μπαταρία σας
Με τους ακροδέκτες της μπαταρίας ακάλυπτες, θα χρειαστείτε ένα βολτόμετρο ή ένα πολύμετρο για να συνεχίσετε. Αυτά κοστίζουν μόλις 10 δολάρια σε ένα αυτοκατασκευές ή βελτίωση στο σπίτι, και η χρήση τους περιλαμβάνεται σε αυτό το άρθρο. DC τάση και επιλέξτε ένα εύρος τάσης που περιλαμβάνει 12 βολτ. Πολλά βολτόμετρα και πολύμετρα έχουν μια ρύθμιση για 20 βολτ, η οποία θα λειτουργήσει με προσοχή. Αγγίξτε το μαύρο καλώδιο του πολυμέτρου στον αρνητικό (μαύρο) ακροδέκτη της μπαταρίας των μοτοσυκλετών σας και αγγίξτε τον κόκκινο αγωγό του πολυμέτρου στον θετικό (κόκκινο) ακροδέκτη. Εάν η τάση είναι μικρότερη από 11 βολτ, θα πρέπει να φορτιστεί η μπαταρία σας (ιδανική είναι η τάση 13 έως 13,6 V). Ο σύνδεσμος "Πόροι" εξηγεί πώς να ξεκινήσετε μια μοτοσικλέτα με μια νεκρή μπαταρία. Πρόκειται για μια αποδεκτή προσωρινή λύση, αλλά εάν ξεκινήσετε αυτό το ποδήλατο, θα πρέπει να παρακολουθήσετε την τάση της μπαταρίας μετά από μια οδήγηση. Εάν δεν έχει βελτιωθεί, το ποδήλατό σας μπορεί να έχει προβλήματα με το σύστημα φόρτισης του, ή / και η μπαταρία μπορεί να αντικατασταθεί από την αντικατάστασή του.
