Περιεχόμενο
Η Chevy 305 κυβικών ιντσών, μικρό μπλοκ, V-8 κινητήρα απελευθερώθηκε το 1976 ως αποτέλεσμα της Chevrolets αναζήτηση για καλύτερη οικονομία καυσίμου. Το μοντέλο 305 χρησιμοποιήθηκε σε διάφορα μοντέλα Buick, Oldsmobile και Pontiac μέχρι το 1992. Χρησιμοποιεί τη μικρή οπή του αρχικού 265 V-8 και τη μεγάλη διαδρομή των 350 V-8. Το υψηλότερο απόθεμα ιπποδύναμης που επιτεύχθηκε από το 305 ήταν 230 στο Camaro του 1990. Το 305 χρησιμοποιεί υδραυλικούς ανυψωτήρες. Το σύστημα υδραυλικού ανυψωτήρα είναι ένα σύστημα μηδενικού βλεφαρίσματος.
Βήμα 1
Σταματήστε το όχημα σε επίπεδη πλακόστρωτη επιφάνεια και τοποθετήστε το φρένο στάθμευσης.
Βήμα 2
Αφαιρέστε τα καλύμματα βαλβίδων με καστάνια και υποδοχή. Αφαιρέστε τα παλιά παρεμβύσματα. Καθαρίστε τυχόν κολλημένη φλάντζα με τα καλύμματα των βαλβίδων και τις κυλινδροκεφαλές με ένα μαχαίρι στόκου. Σκουπίστε τις επιφάνειες με κουρτίνες. Αφαιρέστε το μπουζί του νούμερο ένα.
Βήμα 3
Περιστρέψτε τον κινητήρα με καστάνια και υποδοχή στο μεγάλο μπουλόνι στο κέντρο του στροφαλοφόρου. Γυρίστε τον κινητήρα δεξιόστροφα. Ευθυγραμμίστε την αυλάκωση στην αρμονική ταλάντευση με το "0" στο δείκτη χρονισμού. 1/4-στροφή αριστερόστροφα Αφαιρέστε το καπάκι του διανομέα πιέζοντας το συγκρατημένο και περιστρέφοντας το. Σηκώστε το κάλυμμα. Ο δρομέας πρέπει να δείχνει προς το ένα σύρμα μπουζί. Το μπουζί είναι το πρώτο στο πλάι του κινητήρα. Αν δεν συμβαίνει, περιστρέψτε τον κινητήρα μια άλλη πλήρη στροφή πίσω στο "0" στο δείκτη χρονισμού. Ο δρομέας πρέπει τώρα να δείχνει προς το ένα καλώδιο μπουζί.
Βήμα 4
Χρησιμοποιήστε την καστάνια και την υποδοχή για να χαλαρώσετε τα παξιμάδια του βραχίονα ροπής στους βραχίονες του κυλίνδρου. Χαλαρώστε τους αρκετά ώστε να υπάρχει ένα κενό μεταξύ του βραχίονα και του άκρου της βαλβίδας. Ξεκινήστε αργά να σφίγγετε το πρώτο βραχίονα ροπής ενώ στρέφετε τη ράβδο ώθησης εμπρός και πίσω μεταξύ του αντίχειρα και του δακτύλου σας. Μόλις είστε έτοιμοι να γυρίσετε, σφίξτε το παξιμάδι του βραχίονα και μια επιπλέον 3/4-στροφή. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για τον άλλο βραχίονα στον κυλίνδρου αριθ. 1.
Βήμα 5
Ρυθμίστε τους παρακάτω βραχίονες με τον ίδιο τρόπο: Βαλβίδες εισαγωγής "2, 5, 7" και τις βαλβίδες εξαγωγής "3, 4, 8." Περιστρέψτε τον κινητήρα σε πλήρη στροφή. Ο δρομέας θα πρέπει τώρα να δείχνει στον αριθμό έξι κυλίνδρων. Αυτός είναι ο τρίτος κύλινδρος μπροστά στο πλάι του κινητήρα. Ρυθμίστε τον αριθμό έξι εισαγωγής και εξαγωγής. Ρυθμίστε τις βαλβίδες εισαγωγής "3, 4, 8" και την εξαγωγή "2, 5, 7."
Επαλείψτε τη μία πλευρά του καλύμματος της βαλβίδας με το στεγανοποιητικό του παρεμβύσματος και τοποθετήστε τα παρεμβύσματα στα καλύμματα των βαλβίδων. Επαλείψτε την άλλη πλευρά των παρεμβυσμάτων με σφράγιση και τοποθετήστε τα καλύμματα των βαλβίδων. Σφίξτε τα μπουλόνια με την καστάνια και την υποδοχή.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Ρακέτα και σετ υποδοχής
- Σφραγιστικό παρεμβύσματος
- Φλάντζες καλύμματος βαλβίδας
