Περιεχόμενο
Η Chevrolet εφοδίασε τον Tracker μοντέλο του 2001 με αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου (CMP), ο οποίος ανιχνεύει τη θέση του εκκεντροφόρου και συγχρονίζει το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Ο αισθητήρας διαβάζει έναν τροχό επαναλήψεως στον εκκεντροφόρο άξονα για να καθορίσει τη θέση και την ταχύτητα. Δεδομένου ότι ο αισθητήρας CMP εισάγει δεδομένα για το χρονισμό του κινητήρα, συμπεριλαμβάνονται αισθητήρες που παρουσιάζουν δυσλειτουργίες, οι οποίοι περιλαμβάνουν τραχιά βραδυπορία, καθυστέρηση, δισταγμό και μικρή επιτάχυνση. Ο αισθητήρας CMP είναι σχετικά φθηνός και μπορεί να αντικατασταθεί με βασικά εργαλεία χειρός.
Βήμα 1
Εντοπίστε τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου (CMP) στο πίσω μέρος της κυλινδροκεφαλής στην πλευρά του οδηγού. Οι αισθητήρες κατασκευάζονται με μία μόνο οπή βίδας.
Βήμα 2
Περιγράψτε την κυλινδροκεφαλή με ένα κατσαβίδι με επίπεδη άκρη για να επισημάνετε τη θέση της φλάντζας με σχισμές. Αποσυνδέστε το φις από το περίβλημα του αισθητήρα.
Βήμα 3
Αφαιρέστε το μπουλόνι από τη φλάντζα με ένα κατσαβίδι Philips. Αφαιρέστε τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου.
Βήμα 4
Τοποθετήστε το νέο δακτύλιο Ο στον νέο αισθητήρα CMP. Τοποθετήστε ελαφρά τον δακτύλιο Ο με καθαρό λάδι κινητήρα.
Βήμα 5
Ευθυγραμμίστε τη ζεύξη στο άκρο του αισθητήρα στο άκρο του εκκεντροφόρου άξονα. Τοποθετήστε τον αισθητήρα στην κεφαλή του κυλίνδρου.
Βήμα 6
Επανατοποθετήστε τα περιβλήματα αισθητήρων που τοποθετούν το μπουλόνι στη φλάντζα με σχισμές, αλλά αφήστε το χαλαρά, έτσι ώστε η φλάντζα να μπορεί να περιστραφεί. Ευθυγραμμίστε τη φλάντζα με το σημάδι γράμμωσης στην κυλινδροκεφαλή και, στη συνέχεια, σφίξτε το μπουλόνι στα 11 λιβρών-πόδια.
Επανασυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα στους αισθητήρες CMP.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Επίπεδη κατσαβίδι
- Philips κατσαβίδι
- O-ring
- Λάδι κινητήρα
- Λαστιχένιο κλειδί σε λίτρα-πόδια
